749/751/752
Myslím si, že táto téma tu tiež dosť chýbala. Rušne radu 751 (ex. T478.1) sú podľa mňa fakt nádherné stroje, ktoré sú dnes nenahraditeľné v ťažkej nákladnej doprave na neelektrifikovaných tratiach ŽSR.
Til : Na vozňovej nálepke je napísane MEDZIBR.NAD ORAVOU,a rušňovodič mi to potvrdil,viac som to neriešil......
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/830462/
PS : Desinger : Ad Martin: ... keď to napísal "žehloš" tak je to svätá pravda !!! - nemôžeš predsa oponovať človeku, ktorý všetko vie a všade bol !!! Možno si prečítal vozňovú nálepku a tam sa dočítal, že vozne sú smerované do Medzibrodu no ked vozne sú smerované do Medzibrodu tak aj ten tovar čo je v tých vozňoch ide tam tiež,čí podla tvojej teorie vozne idú jedným smerom a tovar v ních ide druhým smerom,ináč som sa opýtal aj rušňovodiča na prípražnom HKV,že kam to vezie a on mi to len potvrdil takže žehloš píše pravdu
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/830447/
Něco z Galanty. 751 174
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/829856/
U dřevěného kostelíka se totiž v úterý odpoledne na silnici 36 objevila část lokomotivy. Nešlo však o dílo pohádkového kouzelníka Zababy, událost má prostší vysvětlení. Šlo o dopravní nehodu.
http://pardubicky.denik.cz/nehody/v-hornich-redicich-zastavil-prvni-vlak-a-zablokoval-krizovatku-20170815.html
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/829248/
Duški : A postupne sa bude škrtať aj dalej,pretože HKV 751/752 sa vyrábali Pražskou firmou lokomotívka ČKD v rokoch 1964-1971 takže sú už v nepretržitej prevádzke 53 rokov,pričom originálne náhradné dielce sa už nevyrábajú, opravári používaju náhradne dielce od všeliakých garážových firiem,čo aj zodpovedá ich kvalite alebo používajú repasované súčiastky,takže vdaka snahe údržby a dobrej konštrukcie Pegasov ešte sú prevádzkované,len boh vie dokedy budú v prevádzke......
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/829132/