749/751/752
Myslím si, že táto téma tu tiež dosť chýbala. Rušne radu 751 (ex. T478.1) sú podľa mňa fakt nádherné stroje, ktoré sú dnes nenahraditeľné v ťažkej nákladnej doprave na neelektrifikovaných tratiach ŽSR.
robo:to neviem ale podla toho kolko vyrobkov jednej firmy stoji v RD Zvolen sa asi dlho neukazu
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/608484/
ad Robo:43+84 este potlacili Pn na Cremosne a RV do BB kde to zapichli
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/608476/
A řada 746?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/608453/
Robo: To seš náročnej. A co řada 756, ta se tam neobjevuje?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/608450/
Robo: Buď rád, že tam vůbec nějaká nákladní doprava je. A navíc, že jezdí přes den a je fotitelná.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/608447/
TomBart: Áno, prievidžania si robia zácviky na HDV r. 736...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/608299/
.. idú samostatne? Nemusí, využijúc čl. 604 predpisu Z1.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/608284/
milloss: každopádně to mohou vzít po ochozu a nemusí až na pevnou zem.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/608268/
Martin751: v sobotu proběhla změna. 2x736 pokračovali na Kremnicu a do Tepličky jeli 751 084+043. Takže ted zase 2x751
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/608266/
Neco jsem zaslechl (od fíry) že by Prievidžani měli dostat 736. Důvod je ten, že když manipulují s dvojicí 751, tak musí stále přelézat z jednoho stanoviště do druhého. Což o to, logiku to vcelku má. Můžete toto někdo potvrdit nebo vyvráti? Prý by měli začít postupně zácviky.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/608261/