749/751/752
Myslím si, že táto téma tu tiež dosť chýbala. Rušne radu 751 (ex. T478.1) sú podľa mňa fakt nádherné stroje, ktoré sú dnes nenahraditeľné v ťažkej nákladnej doprave na neelektrifikovaných tratiach ŽSR.
Mám doma knihu okres trnava a je tam fotka železničnej stanice leopoldov , na fotke je bardotka, číslo je slabo vidieť no je to T478.2052 vedel by niekto určiť rok v ktorom to bolo fotené. Rušen je čistý, čiže podla mna krátko po MS oprave. Fotky sú o ničom mám zlý foták.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/595176/
Čaute,
vie niekto kde sa momentálne nachádza 752.046 a jej súčastný stav? Začiatkom decembra tu volado písal že spolu so 752.018 a 752.021 je v Čiernej na oprave. (na akú opravu išli nikdo nenapísal)Taktiež by ma potešilo, keby tu niekto napísal stav jednotlivých 752jok z východu. Lebo na všetkých žel. stránkach sú väčšinou len fotky zo Západ. a stredného Slovenska a z východu nič. Clovek ani nevie aké 751/752,770,771,721 tam jazdia, jedine ohladom okuliarnikov z HE sú informácie a občas žehlička 56 sem dá nejaké fotky bardotiek. Naozaj by nebolo zlé keby tu niekto písal o humenských, košických 751/752 aspom tolko ako sa tu píše o prievidzských.
vie niekto kde sa momentálne nachádza 752.046 a jej súčastný stav? Začiatkom decembra tu volado písal že spolu so 752.018 a 752.021 je v Čiernej na oprave. (na akú opravu išli nikdo nenapísal)Taktiež by ma potešilo, keby tu niekto napísal stav jednotlivých 752jok z východu. Lebo na všetkých žel. stránkach sú väčšinou len fotky zo Západ. a stredného Slovenska a z východu nič. Clovek ani nevie aké 751/752,770,771,721 tam jazdia, jedine ohladom okuliarnikov z HE sú informácie a občas žehlička 56 sem dá nejaké fotky bardotiek. Naozaj by nebolo zlé keby tu niekto písal o humenských, košických 751/752 aspom tolko ako sa tu píše o prievidzských.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/594289/
Maros21: Dúfajme lebo niekedy mám pocit, akoby to bolo naopak. Za mesiac január si CARGO pravdepodobne opäť polepší. Vyhliadky v hutníckom priemysle neboli ružové, no realita je zatiaľ našťastie iná. Tak nech len vozia, keď je čo.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/593840/
chudyx: Keď niet roboty, zle je. Keď je jej veľa zas je zle. Tak kedy je vlastne dobre? Buďte radi, že máte čo voziť.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/593834/
Falošná dvojica 751 078 + 751 033 páli z Diviak do Prievidze. http://www.youtube.com/watch?v=n3ExS9NdFa8&feature=plcp&context=C33b1e13UDOEgsToPDskLo2QqO-v8u0EwTkMvNu5ud
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/593810/
Na té starší fotce z Trebišova je T 478.1192.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/593754/
A aby som nezabudol, zo včera nadnes bola 200 vymenená za 027.
Ja napríklad niekoľko rokov nechápem, prečo prievidzské 751 robia postrky ocele z Bystrice, keď "pár metrov" neďaleko je depo. Taktiež výkon Mn Vrútky - Sklené, ( väčšinou chodí už len po Príbovce ), ktorý robia aj tak žilinské čaty, no s PD strojom.
Ale na druhej strane je lepšie niektoré veci neriešiť, resp. nehľadať v tom logiku.
Ja napríklad niekoľko rokov nechápem, prečo prievidzské 751 robia postrky ocele z Bystrice, keď "pár metrov" neďaleko je depo. Taktiež výkon Mn Vrútky - Sklené, ( väčšinou chodí už len po Príbovce ), ktorý robia aj tak žilinské čaty, no s PD strojom.
Ale na druhej strane je lepšie niektoré veci neriešiť, resp. nehľadať v tom logiku.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/593752/
http://www.youtube.com/watch?v=MjiF0OykemM