749/751/752
Myslím si, že táto téma tu tiež dosť chýbala. Rušne radu 751 (ex. T478.1) sú podľa mňa fakt nádherné stroje, ktoré sú dnes nenahraditeľné v ťažkej nákladnej doprave na neelektrifikovaných tratiach ŽSR.
Duški
752 022 nahodou tiez uz nie je u vas? v depe HE ju uz isty cas nevidno stat, jedine zeby stala niekde v hale no pochybujem zeby vybrakovanu masinu drzali v hale. Na tej kolaji kde stali roky 022+024+026 uz odstavuju okuliarniky, tak zeby aj na nich uz prislo?
752 022 nahodou tiez uz nie je u vas? v depe HE ju uz isty cas nevidno stat, jedine zeby stala niekde v hale no pochybujem zeby vybrakovanu masinu drzali v hale. Na tej kolaji kde stali roky 022+024+026 uz odstavuju okuliarniky, tak zeby aj na nich uz prislo?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/572415/
stalica Humenskeho depa, pegas ktory zacinal pravidelnu prvadzku nakladnych vlakov spolu s 20-tkovymi pegasmi cez Lupkowsky priesmyk v 90-tyh rokoch poctivo makal vo svojom 26‰ rajone az do roku 2009 a dnes, resp. uz vcera vychystany na poslednu jazdu do Plesivca
Od roku 2009 po zastaveni dopravy cez Lupkow a svetovej krize sa stala spolu s 022 a 026 nepotrebnymi HDV a dlhe roky postavali odstavene spolu 022+024+026 na jednej kolaji v depe HE...jedine 026-tku sa podarilo docasne ozivit, 022 tiez podozrivo zmizla, zrejme uz sla vopred 24-ke
752 024-0, 7.10.2011 Trebisov
Od roku 2009 po zastaveni dopravy cez Lupkow a svetovej krize sa stala spolu s 022 a 026 nepotrebnymi HDV a dlhe roky postavali odstavene spolu 022+024+026 na jednej kolaji v depe HE...jedine 026-tku sa podarilo docasne ozivit, 022 tiez podozrivo zmizla, zrejme uz sla vopred 24-ke
752 024-0, 7.10.2011 Trebisov
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/572372/
751 129-8