749/751/752
Myslím si, že táto téma tu tiež dosť chýbala. Rušne radu 751 (ex. T478.1) sú podľa mňa fakt nádherné stroje, ktoré sú dnes nenahraditeľné v ťažkej nákladnej doprave na neelektrifikovaných tratiach ŽSR.
toto bola posledna zamracena co u nas prebyvala, pravidelne este jazdi do M. Stracin po uhlie s wapkami zvycajne rano aj s malymi somarmi a naspat tiez s nimi.V lc ak si dobre pamatam tak boli ako turnusovky tri 752ky-020,041 a 047.Vsetko vacsinou ucelene wapky z M.Stracin....Ale take ze tri na jednom sa u nas nekona,najcastejsie zlozenie v predu dva male somare a vzadu zamracena napr.tu je jedna /070/ na priprahu pri strete so zvolenskou 300fkou prave isla docerpat,preto mala prehodene svetla
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/247543/
To je možné, české uhlie chodí občas do Maďarska vo Wap-kách. Ide síce cez Zvolen, ale nekončí vo Zvolenskej teplárni.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/244476/
Ano tahavaju z Vrutok,ale dost casto chodia spolu...setrenie vlako-km....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/244473/
Robo: áno, sem tam nejaká dvojička prievidzských 751 zájde až do Zvolena, ale 4+1 (742) ks naraz som ešte vo Zvolene nevidel. A uhlie do Zvolena nechodí vo Wap-kách.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/244469/
Robo
Jasne casto zachadzaju az do ZV...ked tahaju CD-Falls 27-28 kusov treba 5-masin
Jasne casto zachadzaju az do ZV...ked tahaju CD-Falls 27-28 kusov treba 5-masin
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/244465/
Prievidzské stroje do Zvolena?
Boli to Zemianske Kostoľany.
Boli to Zemianske Kostoľany.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/244455/
751.174, 742.256, 751.124, 751.084, 751.043. "Krasavica" 174 na čele.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/244423/