749/751/752
Myslím si, že táto téma tu tiež dosť chýbala. Rušne radu 751 (ex. T478.1) sú podľa mňa fakt nádherné stroje, ktoré sú dnes nenahraditeľné v ťažkej nákladnej doprave na neelektrifikovaných tratiach ŽSR.
751 085 budete mať príležitosť vidieť na Mn Ča - Mi. Čmeliaky počas výlukových prác budú chodiť do Čopu / 770 105 a 770 027/ , 771 058 na Pbč.751 085 dnes ráno pred odchodom z VP na vlak 81 100:
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/234223/
kovko; na manipuláku do Topoľčian bola včera 751 174. Inak v Prievidzi sú všetky 751 dávané na výkony operatívne; nie plánovite.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/232808/
Kovko: Ak chceš zajtra ti to zistím, idem do roboty.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/232680/
lugansk
tie 751.3xx ČD to su vlastne preznacene 752.
Neviem teraz z hlavy ake cisla v Cesku sa preznacovali (na Slovensku sa nepreznacovali, nadalej su ako 752), ale napriklad to mohlo byt takto: zo 752.004 by sa stala 751.304, k povodnemu cislu ktore mala ako 752 sa pripocitalo 300. Ci sa ale ta 752.004 prerabala, to neviem, to som len uviedol ako priklad.
Napr. ta 751.361 co si spominal je povodna 752.061.
tie 751.3xx ČD to su vlastne preznacene 752.
Neviem teraz z hlavy ake cisla v Cesku sa preznacovali (na Slovensku sa nepreznacovali, nadalej su ako 752), ale napriklad to mohlo byt takto: zo 752.004 by sa stala 751.304, k povodnemu cislu ktore mala ako 752 sa pripocitalo 300. Ci sa ale ta 752.004 prerabala, to neviem, to som len uviedol ako priklad.
Napr. ta 751.361 co si spominal je povodna 752.061.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/231516/