749/751/752
Myslím si, že táto téma tu tiež dosť chýbala. Rušne radu 751 (ex. T478.1) sú podľa mňa fakt nádherné stroje, ktoré sú dnes nenahraditeľné v ťažkej nákladnej doprave na neelektrifikovaných tratiach ŽSR.
Dovolím si tu dat menší prehlad.....prognoza do nového roku pre rady 751,752 neni vôbec lichotivá.....
Odstavené :
751.033 od havárie SM - Zvolen
751.034 už to bude rok, čo naposledy bola na vlaku- odstavená od 3.2012 - preprava na opravu do Cnt spolu so 752.021,752.049 a 751.114 ,(opravená iba prvá menovaná) momentálne sa nachádza v Haniske odstavená z prevádzky.
751.071 odrezané káble od trakčných motorov (v Haniske) prepravená do Plešivca
752.069 to isté
751.023,116,118,206,752.027 - odstavené ako nepotrebné v RD Plešivec
751.207,751.058 - odstavené ako nepotrebné v RD Trenč. Teplá
751.204,202 - odstavené ako nepotrebné v RD ZA 751.115 (rozkradnutá)
minulý rok def. pochoval 752.049,751.114,751.079,751.205,751.200?
Vraky: 751.025 (Zv), 752.049,022,024 (Plešivec) 751.079,114 (Plešivec)
752.028,751.193,085 CnT
751.060 - Michalany
Mám pocit, že ešte stojí 751.043, no ako to s nou je netuším.
Odstavené :
751.033 od havárie SM - Zvolen
751.034 už to bude rok, čo naposledy bola na vlaku- odstavená od 3.2012 - preprava na opravu do Cnt spolu so 752.021,752.049 a 751.114 ,(opravená iba prvá menovaná) momentálne sa nachádza v Haniske odstavená z prevádzky.
751.071 odrezané káble od trakčných motorov (v Haniske) prepravená do Plešivca
752.069 to isté
751.023,116,118,206,752.027 - odstavené ako nepotrebné v RD Plešivec
751.207,751.058 - odstavené ako nepotrebné v RD Trenč. Teplá
751.204,202 - odstavené ako nepotrebné v RD ZA 751.115 (rozkradnutá)
minulý rok def. pochoval 752.049,751.114,751.079,751.205,751.200?
Vraky: 751.025 (Zv), 752.049,022,024 (Plešivec) 751.079,114 (Plešivec)
752.028,751.193,085 CnT
751.060 - Michalany
Mám pocit, že ešte stojí 751.043, no ako to s nou je netuším.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/665625/
Pán Barnie - ani toto nebude celkom pravda.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/665582/
2047 sa zrejme čonevidiet vrati do prevadzky.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/665580/
Preto som napísal strojmajstrov a iných kompetentných ľudí. A ten príspevok z k-rep predsa nevylučuje, že sa situácia môže zmeniť.
Otázka znela: "vie niekto ako je to s 2041 a 2047? Jazdia ešte spolu pod Zvolenom ? Ci inde? Alebo tez uz to maju za sebou..." Odpoveď "jsou odstavené z provozu. Čeká se, jestli dostanou ortel a půjdo na GO" je myslím adekvátna.
Otázka znela: "vie niekto ako je to s 2041 a 2047? Jazdia ešte spolu pod Zvolenom ? Ci inde? Alebo tez uz to maju za sebou..." Odpoveď "jsou odstavené z provozu. Čeká se, jestli dostanou ortel a půjdo na GO" je myslím adekvátna.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/665565/
A takto vznikajú fámy. Nikto nevie, čo so 2045 bude a už ju niektorí rušíte. Chcelo by to presnejšie sa vyjadrovať.
Strojmajstri síce sú kompetentné osoby, ale situácia sa môže kedykoľvek zmeniť. Navyše to nie sú oni, čo o tom rozhodujú. Všetci dobre vieme, ako dlho tu myšlienka, sústredenia 752 pod jedno depo, existuje a ako sa realizuje. Ako keby to nebolo jedno. Ja skôr nechápem, prečo sa počas 20. rokov neurobil poriadok so zjednotením strojov so zhodným regulátorom po jednotlivých depách. V každom depe je mix s klasickou a elektronikov a tam, kde sa jazdí na dvojčlen, to niekedy spôsobuje nepríjemnosti.
Strojmajstri síce sú kompetentné osoby, ale situácia sa môže kedykoľvek zmeniť. Navyše to nie sú oni, čo o tom rozhodujú. Všetci dobre vieme, ako dlho tu myšlienka, sústredenia 752 pod jedno depo, existuje a ako sa realizuje. Ako keby to nebolo jedno. Ja skôr nechápem, prečo sa počas 20. rokov neurobil poriadok so zjednotením strojov so zhodným regulátorom po jednotlivých depách. V každom depe je mix s klasickou a elektronikov a tam, kde sa jazdí na dvojčlen, to niekedy spôsobuje nepríjemnosti.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/665563/
To je jedno, kde sa to píše. Maršál je jeden z tých, čo väčšinou majú informácie od strojmajstrov a iných kompententných ľudí, tak neviem, prečo by to nemohla byť pravda. Čo si z toho máš vybrať ? Ja som linkoval jeden konkrétny príspevok.
A príspevok, v ktorom je napísané, že jazdia, akosi neviem nájsť. Ak náhodou máš na mysli vetu "Nedávno spolu so 751 059 a 752 047 otočili Žilinu.", tak to ešte neznamená, že následne nemohli byť odstavené z prevádzky.
A príspevok, v ktorom je napísané, že jazdia, akosi neviem nájsť. Ak náhodou máš na mysli vetu "Nedávno spolu so 751 059 a 752 047 otočili Žilinu.", tak to ešte neznamená, že následne nemohli byť odstavené z prevádzky.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/665548/
no ale to že sa to pise na K repe neznamena ze je to pravda... že? A navyse je tam napisane ze jazdia a pak aj ze nejazdia... Tak co si z toho mam ku.va vybrat???
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/665544/
pan Fule a ako to teda je? diky za info
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/665527/
Pán Sapphire: zavádzajúca informácia.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/665521/
Tu je to: http://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=2743413 a 751.060 ešte nie je zošrotovaná http://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=2743491
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/665508/
aby som to spravne pochopil, tak ta 2045 ide do ČnT a tam sa odstavi a pak do šrotu? Alebo tam ide na opravu? Ale asi skor do šmelcu ked je aj odvodnená...
A vie niekto ako je to s 2041 a 2047? Jazdia ešte spolu pod Zvolenom ? Ci inde? Alebo tez uz to maju za sebou...
A vie niekto ako je to s 2041 a 2047? Jazdia ešte spolu pod Zvolenom ? Ci inde? Alebo tez uz to maju za sebou...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/665487/
751 025 a 043 sa začali opravovať, lenže sú nepotrebné.