150/151
Prekvapuje ma, že ešte nikto nezaložil rubriku o týchto obľúbených lokomotívach ČD, ktoré majú milú prezývku "banán". Zvlášť, ak tvarom pripomínajú legendárne 350-ky.
V novom GVD sa rozšírilo ich pôsobenie aj na ŽSR. Jazda "banána" na R 810 "Horehronec" malebnými úsekmi Košice - Margecany v údolí Hornádu s tunelmi, priehradou Ružín a mohutným mostom ponad ňu a spätná strojová jazda patria medzi ozajstné skvosty.
Pozornosť si zaslúži aj nasadzovanie týchto lokomotív na osobných vlakoch v okolí Žiliny a Košíc. Nehovoriac o rýchlikoch Cassovia a Laborec a vlaku IC Odra. Budem rád, ak svoje postrehy a zaujímavosti pridáte do tejto novej rubriky.
__________________________________
Lokomotivy řady 150/151 řadu 350 nejen připomínají, konstrukčně je to jejich stejnosměrná verze.
Více o nich najdete třeba na stránce Atlasu lokomotiv.
(Zbyněk)
Na Ex 151 ide Bdtmee ... pre tých, čo nadávali na ZSSK.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/686969/
362 > teraz neviem, či myslíte tie humanizované české B-čka alebo slovenské. Lebo ja mám také skúsenosti, že sa ľudia skoro vždy pchajú do MOV.
Neviem, možno sú ľudia na východe menej rozmaznaní, ale aspoň u nás je tomu tak. Napr. raz keď som šiel našim pomalýkom alla 723, ešte minulý GVD keď chodili B-čka, tak som za tie 3 hodiny viackrát počul cestujúcich pindať.
Ja keď idem vlakom, tak vyhľadávam väčšinou B-čka a skoro vždy je v nich asi polovičná obsadenosť oproti MOV.
Neviem, možno sú ľudia na východe menej rozmaznaní, ale aspoň u nás je tomu tak. Napr. raz keď som šiel našim pomalýkom alla 723, ešte minulý GVD keď chodili B-čka, tak som za tie 3 hodiny viackrát počul cestujúcich pindať.
Ja keď idem vlakom, tak vyhľadávam väčšinou B-čka a skoro vždy je v nich asi polovičná obsadenosť oproti MOV.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/686658/
362.001-Mozno to bude tym, ze tie Bcka cestuju na Ex vacsinou na konci, kedze ich cestou odpajaju. Trebars Fatra v sobotu zvykne vzadu viezt este nejake hum. Bcka, ktore potom vo Valasskom Mezirici odpoja, aby ich zase v nedelu mohli na nejaky ten Ex do Prahy pripojit. Taky Kosican dostava vo Valasskom celkom obycajne +2 hum.Bcka, inak by bol vo vlaku uz riadny natresk. V takychto pripadoch uz clovek oceni skutocne akykolvek vozen, len nech sa nemusi stat celu cestu.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/686641/
aj Moravakom zrejme, kedze byvaju vacsinou kompletne obsadene, kym v tych B sedia ludia len v najnutnejsich pripadoch
Tiež som si zhruba 10-15 rokov dozadu vyberal vozeň podľa typu, podvozkov, náteru, farby poťahov..
Dnes to vonkoncom neriešim a keď čakám na vlak nastúpim a sadnem si do toho, čo pri mne práve zastaví. Ak prechádzam cez súpravu a v B najdem viac voľného miesta ako v Bmpeer, sadnem si do B. ak je volnejšie Bmpeer, idem do Bmpeer.
A čo si všímam, robí to tak aj väčšina bežných ľudí; to že sa B-čkam nejak cielene, resp. zámerne vyhýbajú a sadajú si do nich len v najnutnejších prípadoch, je len taký mýtus alebo zbožná predstava železničných fandov.
Tiež som si zhruba 10-15 rokov dozadu vyberal vozeň podľa typu, podvozkov, náteru, farby poťahov..
Dnes to vonkoncom neriešim a keď čakám na vlak nastúpim a sadnem si do toho, čo pri mne práve zastaví. Ak prechádzam cez súpravu a v B najdem viac voľného miesta ako v Bmpeer, sadnem si do B. ak je volnejšie Bmpeer, idem do Bmpeer.
A čo si všímam, robí to tak aj väčšina bežných ľudí; to že sa B-čkam nejak cielene, resp. zámerne vyhýbajú a sadajú si do nich len v najnutnejších prípadoch, je len taký mýtus alebo zbožná predstava železničných fandov.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/686636/
Je to vecou pohľadu, čo kto zámerne vyhľadáva.. ja som vo všetkých humanizovaných B, v ktorých som cestoval, nenašiel dokopy možno toľko nedostatkov, ako jencik v tom jednom hrôzostrašnom.
Bmeer mám veľmi rád, na ne by som ja osobne nenadával, ale tiež súhlasím s odznetým názorom, že poniektoré naše modernizáty sú zhumplovanejšie ako české humanizáty.
Bmeer mám veľmi rád, na ne by som ja osobne nenadával, ale tiež súhlasím s odznetým názorom, že poniektoré naše modernizáty sú zhumplovanejšie ako české humanizáty.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/686634/
No neviem, aspon tie bmeer co jazdia na EX do Prahy cez Puchov sa mi zdaju lepsie ako humanizovane B, aj Moravakom zrejme, kedze byvaju vacsinou kompletne obsadene, kym v tych B sedia ludia len v najnutnejsich pripadoch
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/686632/
m@jo : 100% pravda 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/686627/
Pri jednej z poslednych jazd, tak najprv odpadla spodna policka, sedadla boli calunene fajn ale to sedadlo pripominalo sedenie na vreci zemiakov, ale mozno len zly vozen som vybral. Bohuzial pri jazde na koridore nam spadlo okno, tak sme tam mali asi 1/3 dieru a bol riadny prievan, tak sme sa presunuli do druheho kupe. Tam nam uz iba odpadol kos. Kazdopadne su tie vozy dost hlucne a pri jazde na koridore dost trhaju. Povedal by som, ze casto trpia tymi B chorobami, ako nefungujuce alebo nadmerne kurenie, nefunkcne osvetlenie a celkovo je to nic moc.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/686623/
Dovolil by som si tvrdiť, že humanizované Béčka ČD sú omnoho humánnejšie a kultúrnejšie ako naše modernizované a opotrebované Bmeerka.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/686622/
Chápem, že to už nie je priam etalón kultúry cestovania 21. storočia, ale na druhú stranu v čom je humanizované B "rozpadávajúci sa šrot"?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/686616/
Pri tom dobytku, co vozia tie Ex z Prahy na Valassko a zopar aj na Ostravsko by som taketo vozne radil aj vo vacsom pocte. Po Cesku jazdia nase celkom kvalitne vozne a Cesi nam na oplatku poslu rozpadavajuce sroty alias humanizovane B. Ja by som na mieste ZSSK riesil toto a ceski cestujuci vzhladom na svoje spravanie vo vlakoch nemaju ziadny narok sa stazovat. Cest vynimkam...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/686607/
pokiaľ by podobná situácia nastala pri RJ, nedali by žiadny posilový vozeň, lebo v obratovej stanici žiaden nemajú. Či sa nedal nájsť nejaký lepší vozeň hoci aj z nejakej odstavenej súpravy, neviem.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/686599/
Mal si sa radsej drzat tej prvej vety.Co to je za cudne zmyslanie ze radsej nic ako B?
P.S.: chcel by som vidiet to lietadlo za ktore by si dal 18,80 €
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/686591/
gorilak: Videl by som to na trestné oznámenie na neznámych páchatelov. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/686590/
nemyslím, že má zmysel čokoľvek písať...
čreping: cestujem celý rok na týždňovky do Prahy a za cenu toho lístka by som mal temer lietadlo ŽA - PHA ... verím že máš na Prahu nacestované asi čosi viac ako ja a že ťa Bčko radené vo vlaku tak nerozladí, no mať RegioJET viac spojovdo ŽA ako ten jeden o 15:12 z PHY nebolo by o čom premýšľať za menej peňazí viac muziky a to je o čo tu ide... mudrlante zdar
čreping: cestujem celý rok na týždňovky do Prahy a za cenu toho lístka by som mal temer lietadlo ŽA - PHA ... verím že máš na Prahu nacestované asi čosi viac ako ja a že ťa Bčko radené vo vlaku tak nerozladí, no mať RegioJET viac spojovdo ŽA ako ten jeden o 15:12 z PHY nebolo by o čom premýšľať za menej peňazí viac muziky a to je o čo tu ide... mudrlante zdar
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/686586/
Nechcem tu rozvijat diskusiu, ale nic lepsie sa fakt nenaslo? Ono aj bezny cestujuci si vsimne ze v ZA je bezne odstavenych kopec voznov. A hodnych na kategoriu Ex.
Len sa pytam. Ak niekto planuje odpisat, ze muselo, lebo nic ine okrem B nebolo (lebo medved), tukat do klavesnice nemusi.
Len sa pytam. Ak niekto planuje odpisat, ze muselo, lebo nic ine okrem B nebolo (lebo medved), tukat do klavesnice nemusi.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/686573/
Pani nespekulujte. Ten vozen bol v nedelu mimoriadne v Ziline na poslednu chvilu pridany do Ex120 kvoli meskaniu 604ky z ktorej cestujuci nestihli ani Ex220 ani 146... Pokial viem tak mu este tesne pred odchodom menili spalky aby vobec mohol ist. Takze vysledok je asi taky ze: vam to moze byt jedno, cestujuci boli radi ze mali kde sediet a ti kto sa o to postarali to vcelku dobre vymysleli a zvladli.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/686571/
No pekne 
... Ten posledny vozen na 123 bol "jednoznacne najkrajsi" 
...
... Ten posledny vozen na 123 bol "jednoznacne najkrajsi" ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/686568/
To bol špeciálny reklamný vozeň ZSSK, ktorý bude pravidelne nasadzovaný na prilákanie cestujúcich v rámci kampane "Nové vlaky - nová kvalita"
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/686566/
https://www.youtube.com/watch?v=oQ8rJbTkDfw