150/151
Prekvapuje ma, že ešte nikto nezaložil rubriku o týchto obľúbených lokomotívach ČD, ktoré majú milú prezývku "banán". Zvlášť, ak tvarom pripomínajú legendárne 350-ky.
V novom GVD sa rozšírilo ich pôsobenie aj na ŽSR. Jazda "banána" na R 810 "Horehronec" malebnými úsekmi Košice - Margecany v údolí Hornádu s tunelmi, priehradou Ružín a mohutným mostom ponad ňu a spätná strojová jazda patria medzi ozajstné skvosty.
Pozornosť si zaslúži aj nasadzovanie týchto lokomotív na osobných vlakoch v okolí Žiliny a Košíc. Nehovoriac o rýchlikoch Cassovia a Laborec a vlaku IC Odra. Budem rád, ak svoje postrehy a zaujímavosti pridáte do tejto novej rubriky.
__________________________________
Lokomotivy řady 150/151 řadu 350 nejen připomínají, konstrukčně je to jejich stejnosměrná verze.
Více o nich najdete třeba na stránce Atlasu lokomotiv.
(Zbyněk)
Tak tomu teda ani pri najlepšej vôli nerozumiem.
Na štrbskej rampe unikát. Pri vozbe Košičanov a Cassovií je v GVD 2008 platný 11-dňový turnus, takže sa postupne budeme stretávať s celou flotilou pražských jedničkových banánov 
Pri pomenovaní "depresívna fotografia" som mal na mysli fakt, že pri silno zamračenej oblohe a nedostatku svetla sú potlačené farby (depressed colours). Tento jav ešte väčšmi vynikne, ak je pri zemi vrstva hmly. Skúsení fotografi takéto podmienky vyhľadávajú. Pravda, netýka sa to príliš železničných snímok, pretože železničná obec od nich požaduje krásne nasvietené, pohľadnicové (až gýčovité) fotky.
Zbyněk & Shalomek: najkrajšie železničné fotografie, ktoré ma osolovili na výstavách a v publikáciách vznikli práve pri sporom svetle, a mám na túto tému podobné názor, aké ste včera vyslovili.
Ad vychodniar: na východ SLovenska už turnusovo banány radu 150 ČD neprichádzajú. Jedine rad 151 ČD jazdí cez štrbskú rampu a je zavedený na vlakoch EC 120/121 Košičan vo štvrtý a piaty deň TS 101 Praha.
Krása nepozná hranice ani sa nedá obmedzovať počasím 
