189 DB
to čmeliak ako další vozeň 1800t... Fiam na štrbu opaterno...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/610069/
yogi samochvála smrdí. Ale ináč je to super, konečne staré štruktúry poľavujú a púšťaju aj kvalitné stroje. Ešte na okraj súdruhovia aj dali povolenie na radu 1116 aspon po Ba UNS.Viem že je to len do daľšej stanice ale aspon niečo.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/609983/
Perfektné elegantné estetické a kvalitné K O N E Č N E i na sieti ŽSR a samozrejme jasné s ktorým a ktoréhop dopravcu je to práca dokončená dokonca/neporovnávajte zo 186/
Ď A K U J E M E!!!!!
Ď A K U J E M E!!!!!
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/609981/
je čo tí Nemci nevymyslia.. 4 systémy napchať pod plechy a nad rám rušna..
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/347348/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/347268/
ďakujem..
Robo: tak provokatívne sa pýtaš..no nevedel som ..
Robo: tak provokatívne sa pýtaš..no nevedel som ..
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/347206/
Evropská lokomotiva ES 64 F4 / 189: http://spz.logout.cz/vozidla/189/189.html
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/347161/
pokiaľ viem tak je to 4systémovy rušen.. teda 3kV 25kV to rakuske napatie a kory je ten 4ty??
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/347138/
By ma zaujímalo, koľko dá Zímens hore Štrbou. Výkon má jak divá sviňa, no trochu tu smoklí a predsa 1800 ton hore 15 promile adhézne 4 nápravová mašina nijak raz nepotiahne. Nuž a ten bubloš v ťahu veľa do rýchlosti nepobral.
Dúfam, že sa nám kolega potom osobne vyjadrí, ako to šlo, na akej rýchlosti sa to ustálilo.