Amerika severní
Mt. Washington Cog Railway - spolu s tou na britsky Snowdon jedina na svete svojho druhu. Parne vlaciky na vrchole vo vyske 1917 m.n.m. Urcite nie jedina zaujimava zeleznica v USA. Ak mate nejake ine skusenosti a zazitky, podelte sa...
__________________________
V severní Americe kromě USA leží také Kanada a Mexiko. A tam také mají železnice, o nichž tady lze psát a diskutovat.
(Zbyněk)
Amerika dnesnych dni, Snom milionov na svete, aby potom takto skoncili. ( v Kalifornii, udajne v najbohatsim a najdemokratickejsom clenskom state USA.
https://youtu.be/sbZV7K9hdGU
https://youtu.be/sbZV7K9hdGU
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/906215/
Stav zeleznic v NYC.
https://youtu.be/BYVMxVcsRZM
https://youtu.be/BYVMxVcsRZM
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/904527/
Americka skutocnost.
Ako sa vykradaju profesionali transkontinentalne vlaky.
https://youtu.be/udqnulW1Mj8
Ako sa vykradaju profesionali transkontinentalne vlaky.
https://youtu.be/udqnulW1Mj8
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/902519/
Smutny stav USA projektu HVG.
https://youtu.be/p__teJLmY3k
https://youtu.be/p__teJLmY3k
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/901699/
Zeleznicna osobna doprava po americky.
Amtrak ohlasil, ze kvoli Covidu redukuje osobnu prepravu na dialkovych relaciach z denneho rezimu na *trojtyzdenny*, tj dialkove vlaky budu vypravene len kazdy treti tyzden. Aby situácia bola este menej prehladna, nikde nezverejnili pre ktore vlaky to plati a odkedy, tj cestujuci sa dozvie o zmene len ak zacne objednat listok na danu relaciu, kedy mu computer oznami, ze vlak neide, nech skusi vybrat iny den alebo cast trasy je zrusena.
Aby chaos bol este väcsi, sucasne Amtrak zmenil aj tarify ( samozrejme zdrazil listky) tak napr. Orlando-Washington v druhej triede na sedadle stoji dnes od $109 do $400.
Neviem ci by tam nemal ist Jancura a dal ich zeleznicnu osobnu dopravu do poriadku. :D
Amtrak ohlasil, ze kvoli Covidu redukuje osobnu prepravu na dialkovych relaciach z denneho rezimu na *trojtyzdenny*, tj dialkove vlaky budu vypravene len kazdy treti tyzden. Aby situácia bola este menej prehladna, nikde nezverejnili pre ktore vlaky to plati a odkedy, tj cestujuci sa dozvie o zmene len ak zacne objednat listok na danu relaciu, kedy mu computer oznami, ze vlak neide, nech skusi vybrat iny den alebo cast trasy je zrusena.
Aby chaos bol este väcsi, sucasne Amtrak zmenil aj tarify ( samozrejme zdrazil listky) tak napr. Orlando-Washington v druhej triede na sedadle stoji dnes od $109 do $400.
Neviem ci by tam nemal ist Jancura a dal ich zeleznicnu osobnu dopravu do poriadku. :D
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/888513/
''Approach diverging''
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/886269/
Aj to je Amerika.
V jedinej nehode:
https://youtu.be/uaOt_nUGUoo
dokázu rozbit 11 lokomotiv. (Rusnovodic bol nadrogovany).
Na dost velke prekvapenie z 11 rozbitych lokomotiv len jedina skoncila definitivne v srote, ostatne opravili a dodnes jazdia.
V jedinej nehode:
https://youtu.be/uaOt_nUGUoo
dokázu rozbit 11 lokomotiv. (Rusnovodic bol nadrogovany).
Na dost velke prekvapenie z 11 rozbitych lokomotiv len jedina skoncila definitivne v srote, ostatne opravili a dodnes jazdia.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/886246/
Toto sa neda vynechat. Zberba zeleznicnych expertov
https://youtu.be/KAlK61l6yQI
https://youtu.be/KAlK61l6yQI
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/882242/
Pohrebný vlak 41. prezidenta USA, ťahaný lokomotívou č. 4141 :
https://youtu.be/MidEayn_4As
https://youtu.be/MidEayn_4As
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/860029/
Pohrebny vlak zosnuleho prezidenta G.W.Busha, mozno bude tahany s masinou UP4141
http://trn.trains.com/news/news-wire/2018/12/01-up-4141-expected-to-participate-in-bush-funeral-train
http://trn.trains.com/news/news-wire/2018/12/01-up-4141-expected-to-participate-in-bush-funeral-train
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/859792/
Z globalneho pohladu ano, prakticky vsak nie. Vozidla patria Amtraku. Trat niektorej sukromnej spolocnosti, skodu hradia poistovne atd. Stavbari budu platit len v pripade, ze im dokazu, ze zabudli pritlct kolajnicu alebo zabudli nasrobovat tabulu. To je Amerika
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/838415/
prisli by o peniaze na dokoncenie. Teraz to odniesli 3 nevinne osoby.
Cmelak. Tak teraz majú peniaze v zberných surovinách. A môžu šetriť na odškodnenie a trvalé následky. Tých 100 zranených v nemocnici nebudú iba modriny...
Žiaľ ten odkaz si prečítam až zajtra, opäť som prekročil denný bezplatný limit.
Cmelak. Tak teraz majú peniaze v zberných surovinách. A môžu šetriť na odškodnenie a trvalé následky. Tých 100 zranených v nemocnici nebudú iba modriny...
Žiaľ ten odkaz si prečítam až zajtra, opäť som prekročil denný bezplatný limit.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/838406/
Cely pripad je velmi podobny Nemecku, nastastie tam nedoslo k tragedii:
Tu pisu nejake okolonosti:
https://www.seattletimes.com/seattle-news/train-derailment-near-olympia-officials-pushed-aggressive-timeline-before-safety-technology-was-ready/
Na trati malo by vybodovane ERTMS, americka obdoba ETCS, co vsak zatial nie je v prevadzke. Kvoli statnym subvenciam museli dat trat do prevadzky v tomto roku ( planovane to bolo v roku 2019!). Nevedno ake zabezpecovacie zariadenie je vobec teraz v prevadzke ( ak je vobec), rozhodne vsak nie take, co aktivne kontroluje vlaky.
Americky kongres potreboval viac ako 20 rokov a niekolko vaznych nehod, aby vobec odsuhlasil nejaky jednotny system. V USA, kedze neexistovali statne drahy, kazda spolocnost mala svoj vlastny system - samozrejme odlisny od konkurencie. Az teraz su v platnosti take zakony, ze na novych tratiach treba vybudovat jednotny PTC ( pozitive train control) system na baze EMTMS.
Reakcie su podobne ako v Nemecku. Trat dokoncovali pod tlakom, nebol cas na training, ani na riadne poznanie novej trate. Je len smutne, ze pripad bude vysetrovat ten isty urad (NTSB), ktory tlacil aj urychlene otvorenie, aj ked komentoval vcas, ze to nebude celkom mozne.
Financovanie je vsak neuprosne, keby to neodovzdali, prisli by o peniaze na dokoncenie. Teraz to odniesli 3 nevinne osoby.
Tu pisu nejake okolonosti:
https://www.seattletimes.com/seattle-news/train-derailment-near-olympia-officials-pushed-aggressive-timeline-before-safety-technology-was-ready/
Na trati malo by vybodovane ERTMS, americka obdoba ETCS, co vsak zatial nie je v prevadzke. Kvoli statnym subvenciam museli dat trat do prevadzky v tomto roku ( planovane to bolo v roku 2019!). Nevedno ake zabezpecovacie zariadenie je vobec teraz v prevadzke ( ak je vobec), rozhodne vsak nie take, co aktivne kontroluje vlaky.
Americky kongres potreboval viac ako 20 rokov a niekolko vaznych nehod, aby vobec odsuhlasil nejaky jednotny system. V USA, kedze neexistovali statne drahy, kazda spolocnost mala svoj vlastny system - samozrejme odlisny od konkurencie. Az teraz su v platnosti take zakony, ze na novych tratiach treba vybudovat jednotny PTC ( pozitive train control) system na baze EMTMS.
Reakcie su podobne ako v Nemecku. Trat dokoncovali pod tlakom, nebol cas na training, ani na riadne poznanie novej trate. Je len smutne, ze pripad bude vysetrovat ten isty urad (NTSB), ktory tlacil aj urychlene otvorenie, aj ked komentoval vcas, ze to nebude celkom mozne.
Financovanie je vsak neuprosne, keby to neodovzdali, prisli by o peniaze na dokoncenie. Teraz to odniesli 3 nevinne osoby.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/838398/
Tu je fotoreport z odstraňovania vraku. https://www.seattletimes.com/seattle-news/photos-investigation-continues-at-scene-of-fatal-amtrak-train-derailment/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/838395/
O tom nepisu, ale vyzera ze predsa bol ktosi este v kabine. (An engineer and a new conductor who “was familiarizing himself with the territory” )
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/838387/
cmelak: Možno Moniku Lewinsku 
Z 3 mŕtvych sú dvaja dlhoroční železniční nadšenci, ktorí si nechceli nechať ujsť prvú jazdu po doteraz nákladnej trati, tretí zatiaľ neznámy. Vyšetrovateľ čaká, až mu lekári dovolia vypočuť strojvodcu a 2 vlakvedúcich. Strojvodca podľa záznamu nepoužil brzdu...
https://www.seattletimes.com/seattle-news/heres-what-we-know-and-dont-know-about-the-amtrak-train-derailment-near-olympia/
Z 3 mŕtvych sú dvaja dlhoroční železniční nadšenci, ktorí si nechceli nechať ujsť prvú jazdu po doteraz nákladnej trati, tretí zatiaľ neznámy. Vyšetrovateľ čaká, až mu lekári dovolia vypočuť strojvodcu a 2 vlakvedúcich. Strojvodca podľa záznamu nepoužil brzdu...
https://www.seattletimes.com/seattle-news/heres-what-we-know-and-dont-know-about-the-amtrak-train-derailment-near-olympia/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/838385/
Udajne mal rusnovodic niekoho na stanovisku kvoli zauceniu.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/838381/
Podla prvych sprav vlak isiel neprimeranou rychlostou ked sa vysypal na moste.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/838283/
Mexiko prepojilo osobnou dopravou Coatzacoalcos s Palenque, po rekonštrukcii tejto trate FA prišiel včera prvý osobný vlak aj s prezidentom. Pre menej znalých, z tohto mesta štartuje Tren Maya na svoju cestu na poloostrov (ale vychádza z inej stanice, než je tá na trati FA).