RegioJet a.s.

Vzhledem k tomu, že šlo o společnou akci dvou subjektů, třetích se netýkala.

Ja sa opýtam takúto možno blbosť v súvislosti s uznávaním lístkov - keby bola na budúci rok akcia Vlak a Lidl, bolo by reálne, že by lídlenka platila aj vo vlakoch REgiojetu?? Ako to bývalo v Česku pri takejto kaciii vo vlakoch napr. Viamontu či železnice Děsná??

Skus Gatwick-londyn, cambridge-londyn, edinburgh-londyn, okolo manchestra...

vieš aj nejakú konkrétnu linku, nechce sa mi to hľadať.

Milan: V Anglicku napriklad.

U29: máš nejaké príklady spoločných lístkov? Podotýkam zo železničnej dopravy, kde sú 2 konkurenční dopravcovia na rovnakej linke v rovnakej vrstve vlakov.

362.010-1: Jasne, v normalnych krajinach spolocne listky funguju. Vacsinou tak, ze sa dohodnu na drahsich spolocnych listkoch, ktore si rozdelia podla nejakeho percenta a platia u vsetkych. A potom maju lacnejsie cestovne pre vernych zakaznikov alebo ludi co si daju namahu porovnavat ceny a tie platia len u toho kto ich predal. Ziadny problem v tom nie je, je to len otazka dohody a nastavenia ceny tych globalnych flexi listkov a prepojenia rezervacnych systemov.

Ono to pride, toto je zatial prechodny stav. Zacali pred 2 mesiacmi a skor ci neskor sa podla mna dohodnu. Len zatial vlastne obe strany nevedia aky podiel na trhu vlastne maju, takze tazko sa asi zmysluplne dohodnu ako si delit to drahsie flexibilne cestovne. ked nemaju v rukach cisla.

362 010 ale napísal....

tiež som napísal " služby v tomto má RJ mierne navrch ale ak sa ČD podarí dať internet služby sa budú vyrovnávať " iste si z ohto mohol vydedukovať že si myslím že vlaky RJ ťahajú kone....ach jaj

no konkurencia je dobrá vec len dovtedy dokedy konkurencia bude existovať treba si dať pozor aby nízke ceny neslúžili len na ovládnutie trhu a potom opäť monopol -....ale toto sa týka všetkých nielen RJ

karel myslím že s jízdenkami to jinak nejde.....
ČD a RJ sú na tejto linke konkurujúce si spoločnosti samozrejme že by mohli aj pokladne ČD vydávať cest lístky RJ ale bola by to potom konkurencia alebo už partnerská dohoda.....

myslím že dobre vieš že Jančura sa nikdy nesprával ako partner ale vždy ako dravý hráč (toto samozrejme nie je kritika v kapitalizme) odrovnával čo sa dalo (v autobusovej doprave).ale ked ČD zlacneli okamžite sa chcel súdiť...pričom ON dumpingové ceny za kačku používal pomerne často.......

na Slovensku by mal omnoho zjednodušené podmienky lebo ŽSR je niečo iné ako ČD ,ŽSR vlastní stanice,nástupištia CP vydáva ŽSR takže tie pseudoproblemy kde ČD vo svojich CP spoje RJ neuvádza by sa na Slovensku ani nevyskytli.....dokonca ked sa delila železnica na Slovensku dlho dlho bolo že pokladníčky zostanú ŽSR práve preto ked budú jazdiť viacerí dopravcovia,nakoniec však zostali ZSSk.....
dúfam že aj na Slovensku bude skutočne znamenať RJ konkurenciu resp že ministerstvo dovolí aby to bola konkurencia,lebo vzájomná dohoda by mala byť len tam kde je to obojstranne výhodné,ak nedovolí ZSSK primerane reagovať alebo dokonca bude ZSSK neschopná reagovať pre neschopnosť výhody konkurencie pre cestujúcich postupne zmiznú......

Zamčán: ďakujeme za tvoj superlatív, nikto z našej strany tu ešte nič také nenapísal, nikto to netvrdí ani netvrdil, si prvý , píšeš o Jančurovi ako keby jeho vozne boli z 19. storočia a ťahali ich kone.. buď rad že pribudne aj na Slovensku nový dopravca že sa pozdvihne uroveň cestovania smerom na západ..
PS: netvrdím že Jančura je najlepši, že nemá konkurenta atď. ale vidíte ako pohol aj z ČD, zlacnelo cestovné a tak ďalej (reťazová reakcia doslova)
karel.f: v zahraničí to funguje? s tými lístkami medzi dopravcami?

A ještě který vlak mám preferovat když příjdu 10 min před odjezdem na nádraží a RJ řekne že má vyprodáno tak že co zbude. U pokladny ČD max řeknou že je vyprodané pendolino jinak ostaní vlaky jsou dostupné.

362.010-1: Mám dojem že poslední příspěvky se ani tak netýkají RJ ale článků kde vyšly klamné údaje o trvání jízdní doby. Mě je jedno jaký vlak Kdyby to bylo napsáno obráceně špatně tak bych reagoval stejně. Zrovna tak v případě kdyby ČD zrušilo IC vlaky z Ostravy do Prahy a zůstaly třeba jen pendolina. A nejvíce mě vadí že když si pořídím jízdenku ČD nejde cestovat RJ a naopak si pořídím jízdenku RJ a MHD mě vynechá tak jsem kde?
Před časem mě zase vadilo že cestující z Brna měli slevy do Prahy ale Ostrava nikoliv.

362 .010 všetci sa ospravedlňujeme RJ je tá najlepšia spoločnosť nič lepšie na svete neexistuje,jej predseda je najlepší podnikatel prinajmenšom v stredne Europe za nedodržanie slubov stoja neprajné skupiny a všetci čo tvrdia niečo iné sú nímandi ktorí nič nedokázali len kritizujú....
stačí?

karel.f: myslím si, že až veľmi sa tu zastávate ČD

Pozrel som si stránku http://jizdnirady.idnes.cz/vlaky/spojeni/ a zadal vlak na 19.3. Ba - D.S. na 7:00 a čuduj sa svete, ponúklo mi vlak s odchodom 7:17 RJ. Neviem, kto tam takýto údaj zadal, keď ešte nie je cestovný poriadok spracovaný ŽSR. Zatiaľ bola daná požiadavka na kapacitu, ale až po 5. 12. sa ŽSR začne cest poriadkom zaoberať a úpravy pre prvú zmenu GVD je možné zadávať do 5.1.2012. To, čo je zverejnené je iba spoločná štúdia RJ-ŽSR. RegioJetom sa ŽSR nemohlo oficiálne zapodievať, lebo ešte nebola podpísaná "Zmluva k prístupe na infraštruktúru". Podpísaná bola až v októbri. Samozrejme, že zo štúdie sa bude vychádzať, ale zaznamená zopár zmien. Mal by v prac. dni napr. pribudnúť ešte jeden rýchly spoj Komárno - BNM za cca 1:23 hod. a odchody z Komárna prispôsobené koncu prac. doby, aby ho zamestnanci podnikov v KN stíhali. Uvidíme, ako sa nám to v decembri podarí so ŽSR všetko nastaviť.
A chcel by som upozorniť, že RegioJety sú dva. Na tratiach ŽSR RJ - č. 9039 (pražský) a RJSK - 9044 (bratislavský).

Ja schvalne cakam ako dlho bude trvat, kym niekto v tom etrende prispeje diskusnym prispevkom a opravi fakty. Zatial presli 4 hodiny. Len namiesto toho citam plno ukrivdenych plamnennych ceskoslovenskych absolutne nicneriesiacich prispevkov. Zatial co citatel toho clanku stale nema sajnu, ze nieco je spatne. Nebolo by to zmysluplnejsie, ked vam na tom tak zalezi?

už sa skôr pohybujeme v rovine GVD ale ten náprask ráno zo ZA 6.03 6.27 6.54 7.48 (cez puchov uvádzam preto že hoci ide takmer o hodinu neskôr rozdiel v prahe je 20 min prích RJ 12.31 Detvan 12.50) ja si myslím že konkurencia urobila svoje ČD jednoducho RJ len tak lahko perie nepustí ale frekvencia jednoducho na tolko vlakov asi nebude......
cena myslím že v tomto bode nebude rozdiel obidve spoločnosti budú na seba reagovať....možno niekto sa sústredí na inú cielovú skupinu ale v globale rovnako....
služby v tomto má RJ mierne navrch ale ak sa ČD podarí dať internet služby sa budú vyrovnávať
no a rýchlosť v tomto má navrch ČD...

PAPA_CHUBBY. Srovnání času podle nového GVD. A vo tom to vše bylo. V tom článku jsou nesprávné údaje. Kvalitu a čas odjezdu ať si každý určí podle svého. Já každý rok jedu s několka soukromníky a nezaáleží jestli je modrý nebo zelený mám trasu naplánovanou tak jedu z bodu A do bodu B jak mě to vyhovuje. Já jsem pro konkurenci ale taky jsem pro dávat pravdivé informace .

Zmacan: Nauc sa citat, ale pre istotu tu skopcim:
A ked 11.12.2011 skutocne zo Ziliny v 6:45 dany vlak odide budem Vas nazyvat najväcsim oblbovacom na tomto fore, moze byt?
Narazal som na jeho prispevok ohladne casov, kedze sam nespecifikoval o ktore sa jedna mozes ma TY oznacovat ako chces

K rozdielu casu medzi SC a RJ, ok, ten berem. Veru, novy GVD som este nestudoval. Na druhu stranu si stojim za svojim ze vacsina cestujucich si vybera vlak podla casu odjadzu, prip. prijazdu a nie podla casu cesty. Pendolino bude urcite zaujimave riesenie aj zo Ziliny. Som zvedavy na jeho cenovu politiku.

PAPA_CHUBBY: dám ti tedy odkaz a zadej datum kterékoliv v novém roce - http://jizdnirady.idnes.cz/vlaky/spojeni/
http://cp.atlas.sk/vlakbus/spojenie/
Hutník tam opravdu není jen Hukvaldy. Je celkem jedno jak se vlaky jmenují. Ale když píšu něco tak oboustraně si zjistím informace. Noční vlaky mají jinou jízdní dobu z důvodu řazení souprav a manipulačního posunu např. v Bohumíně.
Máš pravdu já opravdu vidím hůř a potřebuji brýle na čtení ale celkový čas 5:23 IC ze Žiliny do Prahy přes Čadcu ještě přečtu. Zpět 5:16 taky vydím dobře.