Papierové modely
Určitú inšpiráciu ku stavbe modelov istotne možno nájsť cez etapu, ktorou každý z nás prešiel, a to pri stavbe papierových modelov.
Na Internete je možné nájsť množstvo voľne dostupných podkladov, resp. priamo vystrihovaniek.
Ako príklad si dovolím uviesť modely motorových vozňov r. 812/912 a 854 na stránkach spoločnosti Pars nova, Šumperk. [vrátane podrobných návodov pre začiatočníkov]
http://www.parsnova.cz/index.php?im=37&lang=cz
Zaza: Veľmi pekne spravený plošiňák.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/617630/
Janig:Okótovaný sloup nemám, já si své sloupy dělal rozměrové "od oka". Hlavně výšku sloupu a délky výložníků. Sloup jako takový byl z CYKY drátu tuším průřezu 6mm2. Někde bych vyhrábl náčrtky sestav TV podle kterých jsem se orientoval.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/617574/
Zaza: Ospravedlňujem sa nie na romoch, ale na rámoch.
Igi: Viem, že Zaza modeluje v mierke H0, ale chcel som tým, že som spomenul teraz už môjho čmela, že potrí k mojim najkrajším lokomotívam v zbierke. A samozrejme hlavne vďake tebe, aj keď prešiel ťažkou cestou, ktorá sa volá Slovenská pošta. Ale zase vďaka tebe sa teším aj naďalší prírastok do mojej zbierky.
Igi: Viem, že Zaza modeluje v mierke H0, ale chcel som tým, že som spomenul teraz už môjho čmela, že potrí k mojim najkrajším lokomotívam v zbierke. A samozrejme hlavne vďake tebe, aj keď prešiel ťažkou cestou, ktorá sa volá Slovenská pošta. Ale zase vďaka tebe sa teším aj naďalší prírastok do mojej zbierky.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/617520/
Samba: Tvoj je o čosi menší. Predsa len TT veľkosť by sa v papieri robila ťažšie ako v H0.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/617518/
Zaza-nadhera
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/617516/
Zaza: Pekné detaily na romoch. Proste profi práca. Ten čmelo je tiež pekne vypracovaný. Ja mám tiež zeleného, ale len som ho kúpil, nie je to moja robota. Môj je z odliatku, ale vyrobiť loko z papieru a ešte k tomu čo jazdí, tak naozaj klobúk dole.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/617514/
gebulak: Ona už tu ta fotka byla, ale jde na ní vidět tloušťka zábradlí i míra "odstávání" plasticky udělaných deklů na bocích.
http://files.modelyh0.webnode.cz/200000318-be0a7bf001/IMG_8744.JPG
http://files.modelyh0.webnode.cz/200000318-be0a7bf001/IMG_8744.JPG
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/617443/
Ďakujem chalani! Viem že zábradlie je hrubšie ako by malo byť, ale tenší drôtik som nenašiel, resp. tenšie drôtené sito.. Tých chybičiek by sa tam našlo aj viac, ale schválne som to nafotil tak, aby ich nebolo vidieť . Zaza: uvažoval som spraviť aj tie bočné dvierka na kapote, ale keď som si pozrel fotky skutočnej mašiny tak sú tie dvierka dosť dobre zalícované so zvyškom kapoty.. bál som sa že by trčali zas až moc, a čo sa týka zdvíhacích čapov, tak tei by som ešte mohol dorobiť, ďakujem za tip! Marosina: v H0ke také detaily ako ty určite nedám, ale bol som si minule dať vytlačiť dvojičky 131 v H0, tak môžme dať nejakú paralelku..
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/616818/
Marosina: Jasně chápu a rozumím ti. Já jsem v tomto dosti tvrdohlavý. Pro mě osobně je lepší mít zábradlí nemodelové než při nehodě či převozu zábradlí ohnout. Při opravě pak praskne spoj, při pájení či následném barvení si ušpiním model...zažil jsem, nechci riskovat znovu. Proto jdu cestou nemodelovosti :) Nikomu to však nechci vnucovat, to opravdu ne...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/616703/
Zaza: viem že pri provoze, je lepšie mať silnejšie to mi je jasne, len ja som tiež bol upozornený raz keď som na eso dával hrube madla, odvtedy ich robím tenšie ... ja len tak hovorím že jednu chybičku to má, ale tá je vlastne nepodstatná, a ďakujem, snáď nebudu ťažkosti ;)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/616666/
Marosina: Silnější zábradlí vem čert, sám jej dělám silnější a to naprosto úmyslně.Byl jsem na to několikrát upozorněn, argumentoval jsem vždy tím, že mé modely jsou do provozu, nikoliv do vitríny, takže je přednější odolnost před estetikou. Například na mé 740.888 na to bylo poukazováno.
Dvojičky jsou naprosto fenomenální. Držím palce a tiše slintám do klávesnice.
Dvojičky jsou naprosto fenomenální. Držím palce a tiše slintám do klávesnice.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/616661/
gebulak: paráda, neni čo kritizovať, akurát ako už spomenul Zaza, to zábradlie mohlo byť tenšie, ale inač pecka
Teraz pridám z mojej dielne 131, dokončil som hl. vypínač, a zhášacie komory stykačov. Strojovňa sa už pomalý plní, takže ideme do finále (aspoň so strojovňov)
Teraz pridám z mojej dielne 131, dokončil som hl. vypínač, a zhášacie komory stykačov. Strojovňa sa už pomalý plní, takže ideme do finále (aspoň so strojovňov)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/616653/
Gebulak: Pane kolego k tomuto já nemám co bych dodatl. Zpracování perfektní, retuše hran neznatelná, detaily jako hadice perfektní. Zábradlí a stupačky robusnější, ale já je dělám také silnější. Jen udělej plasticky čepy na zvedání lokomotivy. Zvláště obdivuji stejnou barvu hran deklů se skříní. Neuvažoval jsi o plastických deklech na boku kapoty? Nevím ale, jak by šly v TT.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/616637/