Výrobcovia modelovej železnice

To nie je rýha, ale preplátovaný zvar. Bočnicový plech bol skrz svoju hrúbku navarený na pozdĺžnik hlavného rámu, tá "ryha" je teda odskok bočnice voči rámu o hrúbku plechu a mali to všetky klasy z Bautzenu. Môžem pozháňať obrázok, Roco to nestvárnilo správne, no kompromisné riešenie je podľa mňa celkom prijateľné. Teda vždy lepšie ako Sachsen na svojich prvých modeloch; keď túto "drážku" naznačili tmavým nastriekaným pásikom nad rámom, aj to neúmerne vysoko.

Tá rýha je skoro na všetkých len nie taká výrazná ako zrobilo Roco.

OMEGA - mikinko to vysvetlil za mňa. Len doplním, že spadá do ním definovanej skupiny takmer hrozných Okuliarnikov. Je to síce lept, no na zúfalom pojazde a do nedávna nemal ani regulérne spriahlo. Akékoľvek porovnávanie s modelom Roco nedáva zmysel ...

PAPA CHUBBY ano tu hranu mám na mysli, na fotkach ak sa niekde zda že je tak určite menšia ako je na Roco Y-lone.

No mne sa nezda že je tam prelis a ešte smerom von, je tam pas ale bok skrine je v jednej linii.

nakolko na vagonwebe nie je moznost pridat trvaly odkaz tak som fotku stiahol, orezal-to zas kvoli nepochopitelnemu obmedzeniu velkosti suboru ktory je mozne pridat na vlaky.net...

Zdroj fotky: http://www.vagonweb.cz/

pepo64: miki ma pravdu, na predlone ta "ciara" je, pripajam link na fotku kde to krasne vidiet

http://www.vagonweb.cz/fotogalerie/SK/ZSSK_B,Bee.php

to pepo64 - no, ono to az taky nezmysel nie je, ale je pravda, ze je to na Roco voznoch dost brutalne urobene ....

Mas na mysli tuto hranu?

Zdravím neviem či sa už na to niekto pýtal ten výstupok po celej dlžke spodnej hrany na Roco Y je nezmysel, pozeral som foto skutočnych Y-lonov ale nikde som take niečo nenašiel .Foto je z magazinu modely biz. porovnanie Tillig a Roco

Inak, prebehli sme tie roco Y-na kolajisku, a vyzeralo to celkom dobre ... urcite o triedu lepsie ako Tillig - hlavne tvar kasne a tie okna su ovela blizsie realite ako Tillig. Jazdne vlastnosti su vyborne, ziadny problem ani pri tlaceni 11 voznovej supravy cez komplikovane zhlavie ....
No, a Roco okularnik sa tiez vytiahol ... 11 voznov Y v stupani cca 4-5 cm/m v obluku 550 mm (tobogan zo skrytej stanice) uplne v pohode .... Na sergeja Roco to sice nema, ale ovela lepsie ako bastard od Piko (ledva-ledva 8 voznov) ....

to omega: No, videl som toho okuliarnika na fotkach. Tusim tam bol az jeden. Rovnako v horkach ... ale fakt objektivne - nevyzera ten Roco mnohonasobne lepsie ? Nehovoriac o tom, ze uz tam zdaleka nebude jazdit len jeden ....

NNN
na modulovke okuliarnici nejazdili???
Stačí si pozrieť na www.railnet.sk reportáž zo stretnutia Kokava 2010, vo fotogalérii fotky č. 21 a 51. Myslím, že aj železničný začiatočník (a to Vy nie ste!) tam objaví okuliarnika.

ACME v týchto dňoch priniesla novinku T2S.Model bude mať viac variant DB,OBB,FS,SBB...
T2s prinesie aj fa Roco a LS Models.Na snímku je pre porovnanie starší model od Heris /modrý/ a novinka
od ACME /červený/.

mikinko - v TT na modulovkách na Slovensku Okuliarnici prakticky nejazdili. Stačí letmý pohľad na reportáže z nich tuná alebo na www.railnet.sk . Prestavba na báze V100/Tillig nie je pre každého (na modulovkách Sk doteraz nejazdil žiaden) a lept na stavbu kasne už vôbec a bez práce sa len tak tak vmestí do ceny Roco. Model z Pečiek za takmer 6000 Kč k nám ani nezavítal. Preto od Roco príde určite veľmi, veľmi vhod. Iný pohľad na model na koľajisku viď - http://www.trainmania.info./ + dve foto.

Na Slovensku robí(l) prerábky Brejlákov p. Driečný.Použil tam pojazd z Hobby 290.Ja osobne jeho modely nemám lebo si ich vyrábam sám ale takisto som použil vo svojej Barči a Brejlákovi pojazd zo 714 (290) a ide spoľahlivo ako Švajčiarske hodinky.Som s nimi veľmi spokojný.

to albi: ale v pohode. Ja vidim okrem ineho velky vyznam aj v tom, ze prerabky modelov + upravy vyjdu po tomto pocine Roco ovela lacnejsie ako keby si si v rovnakej kvalite trebars pred rokom dal postavit rucne robeny model. Vsak sa staci pozriet na HO - kolko stoja Brejlovce z prerabky Roco a kolko este pred par rokmi stali modely zhruba rovnakej kvalitativnej urovne (kde sa samozrejme nejednalo o odliatok, bol tam pojazd Roco, ..... ).

Nie je škaredý ale mne ho netreba ja už svojho "zeleného" mám.

No, myslim, ze model od Roco nevyzera vobec spatne. A ruku na srdce - kto uz pobehal nejaku modulovku a videl, co za brejlovce tam jazdi (cest vynimkam), tak toto je oproti tomu EXTRATRIEDA. Jasne, asi si treba u Roco zvykat, ze je to firma nemastna - neslana, ale co narobime - bud kupime, alebo nechame tak. Ja som napriek nedostatkom kupil (HO), lebo za rovnaku cenu by som sa v maloserioavke dostal na veeeelmi pofidernu kvalitu (vieme ake su odliatky, ze).
Samozrejme, aj u tohoto modelu (TT) zamrzi, ze su tam veci, ktore mohli byt lepsie urobene a nic by nestali. Zial, ten kto v Roco rozhoduje asi velmi nemysli (ako som v inom prispevku pisal - to je prave ta otazka vedenia s modelarskymi skusenostami). Inak by sa dali veci fakt vyriesit lepsie ....
- strieknutie toho dielu so zaveskami a schodikmi ....
- lepsie umiestnenie kablov
- madla
Samozrejme, vzhladom na to, o aky diel sa jedna nebude pre bezneho modelara strieknutie sivou ziadny problem (nie su tam ziadne popisy, proste nic, staci farba, dotriet ked tak schodiky, .....), rovnako nebude problem trochu "upratat" kable .....
Jediny velky problem vidim v tych madlach - tam uz sa to bez vacsich uprav zial neda - odbrusenie totiz znamena celkovy prestrek karoserie, a teda aj jej celkove odfarbenie, potom nastrek, popisy, .... Tu si muslim, ze Roco mohlo urobit kludne jednu vec - nechat to bez madiel len s otvormi (proste trosku inak upravena forma, ako v HO) a madla urobit bud plastove dolepovacie (pre menej skusenych) alebo kusy drotu a nech si ich tam modelra osadi sam. Urcite by ohnutie drotu a jeho osadenie bolo jednoduchsie ako vybrusenie a nasledny nastrek lokomotivy ....
Avsak, p. Dalecky podla mna vyjadril vo svojom clanku prilis optimizmu .... videli sme vsetci, ako Roco vypoculo hlasy modelarov v HO ... a pritom sa jednalo o prkotiny ..... Len skoda, ze roco tieto modely nerobilo pred takymi 10-timi rokmi ... to by sme mali nieco ine ...
Avsak - ja byt TT-ckarom tak skacem od radosti .... za dane peniaze je k dispozicii model celkom slusnej kvality a vyzera fakt ako brejlovec. A Az na par lahko odtranitelnych nedostatkov je podareny (vyjma madiel, samzrejme ...).

Beňa - "Jinak bych doporučoval některým pětkrát něco napsat a znova smazat před odesláním", presne a navrch skúsiť si opracovať len tak doma pre seba hoci nepodarený odliatok. Sú hodnotenia a hodnotenia. Tento model je ozaj expres rýchlovka, čo je vidieť. Žiaľ prestreky sú takmer samozrejmosť a sú u členitých modelov všade. V sériovej výrobe nemožno maskovať každý model ručne ! Opäť môžem len tlmočiť odkaz výrobcu na cenovú skupinu modelu. Tie mádla strúbili excelentne a u okien pri voľbe čiernych tesnení, resp. menej výrazne napatlaných by to bolo lepšie. Oproti H0 zvládli lepšie žaluzie na bočných stenách.

Výrobca hodil model na trh a potenciálny odberateľ má dve možnosti. Kúpiť alebo nekúpiť, nekúpiť a počkať na konkurenčný výrobok alebo si model zhotoviť sám a ten už nebude mať nedostatky (?). Zatiaľ sú v ponuke dva modely - T478.3-4 od ES Pečky alebo M model z leptu na pojazde V100.

P.S.
Nepotrebujem sa staviať na hlavu. Ak si model obstarám, tak si ho upravím a nebudem vyplačkávať ...