Výrobcovia modelovej železnice

Tak som vcera rozbehol "domacu vyrobu" bandazi a mozu mat vsetcia vydieraci ma radi...

@Cmelak: Takých výrobcov je viac. Nedávno som mal zaujímavú debatu so súdruhom MTB. To je ako boj s veterným mlynom, aj jeho reč sa podobá mlynu - klep klep klep klep, stále to isté.

To je prave ten problem. Aj ja mám 40-50 rokov stare modely dokonca s originalnou bandazou (Zeuke T435, nahon na jednu nápravu) a dodnes funguju.
A kym na ine modely 10 bandazi v sacku stoji okolo 1€, u Kühna maju odvahu pytat za 2 bandaze 3€!!! Tento vyrobca u mna skoncil, nemam rad ked niekto si mysli, ze sme len idioti, ktori su ochotni zaplatit vsetko.

@Cmelak: Ja som vytiahol 25 rokov starý sergej od Gutzolda, dali sme ho u Alana na koľaje. Niekoľkokrát sa prebehol dookola, tam aj späť. Išiel dobre, bandáže držali a sú bez problému. Asi je iná doba.

Trochu smutne skusenosti som ziskal s modelmi Kühn v TT. Pred casom som kupil a dostal 3 masiny od nich, ktore väcsinou stali vo vitrine, lebo kolajisko este nie je celkom hotove. Minuly tyzden som dokoncil predposledny usek trate a syn chcel vyskusat okuliarniky. Vybrali sme ich z vitriny a vtedy som zbadal, ze nejake cierne omrvinky ostali pod kolesami. Az na kolajisku sme zistili, ze nieco nepasuje a vtedy sme videli, ze bandaze rozpadli na kolesach.
Volam do obchodu, kde pravidelne nakupujem, ci maju bandaze. Odpoved bola zaujimava - uz viac ako rok nemaju.
Volam do firmy, tam maju avsak za neuveritelne podmienky, 2 bandaze za 3€ plus postovne, co je niekolkonasobne vyssie!
Je to obycajny podvod. Tak som sa rozhodol vyrobit specialny nástroj na moj sustruh a uz som narezal potrebne mnozstvo bandazi pre Kühn lokomotivy. Na inych masinach som este taky problem nemal okrem normalneho opotrebovania bandazi.

Aký podiel pravdy je na tom, že distribúcia Res-ov od ROCA bola pozastavená z dôvodu existencie výrobných vád ?

Dnes mi prišla Berta T478.1077 z limitovanej série od MTB. Možno mnohí majú proti MTB výhrady, mne sa tent model páči a pôsobí dobre.

Novinka od firmy Roco pre priaznivcov sucasnej epochy. Kat. cislo 76446

Tak môj Res je úplne rovný, asi som mal väčšie šťastie.

Tak doma už je model T478.4023 od Roco a k tomu dva vozne Res.
Musím uznať, že Roco sa model štvorkového brejlovca podaril. Farby zodpovedajú skutočnosti, nástek a popisy sú v pohode. Madlá aok sme si už zvykli v neskorších sériách sú tak, ako majú byť. Masky podvozkov sú striekané a otamponované príslušnými linkami. Celkovo model na mňa pôsobí ako model vyššej kategórie a kvality - práve vďaka dobre zvládnutým doplnkom, ktoré model skrášľujú. Jazdné vlastnosti netreba asi ani komentovať - klasika Roco. Drobným negatívom je DPS - kde žiaľ roco za celé roky nedokázalo urobiť novú verziu na PLUX22 (a pritom je to úplne zanedbateľný náklad). A taktiež balenie sa mi z pohľadu praktickosti zdalo lepšie to pôvodné.
Vozne Res - no, kapitola sama o sebe - oba moje vozne sú mierne prehnuté (vraj sa tento problém dá riešiť, ale neprišiel som na to ako :-(). Ale zas nie je to taká tragédia ako sa na prvý pohľad zdalo. Prevedenie zodpovedá klasickému prevedeniu nákladných vozňov aj u iných výrobcov - teda nie je to model presne ČSD, ale len preznačený model originál inej železničnej správy. V každom prípade na koľajisku model pôsobí veľmi pekne. Výhodou je klasika Roco - super jazdné vlastnosti, bezproblémové spájanie vozňov - proste u výrobkov roco nemusíte riešiť tie občasné drobné problémy ako u iných výrobcov (že sa nespojí KKK, ....).
Veľkou výhodou oboch modelov je ich cena - na dnešné pomery a ceny modelov je cena super. Takže pre priaznivcov éry ČSD je to určite super voľba ..... :-)

Clapci, riešite tu podľa mňa nepodstatné veci. Najdôležitejšie je u daného modelu :
- modelová vernosť, čo je na modeli dobré a čo je zlé
- interiér - spôsob prevedenia
- jazdné vlastnosti
Pokiaľ vyššie uvedené bude OK, potom aktuálne farebné prevedenie je nepodstatné. Nakoľko urobiť novú farebnú kombináciu nie je žiadny problém. Rovnako si kvalitný model nie je problém v prípade potreby, požiadaviek upraviť. Ak bude ale základ zlý, potom je akékoľvek farebné prevedenie bezpredmetné.
A k samotnej farebnej kombinácii - túto taktiku volia prakticky všetci výrobcovia (epochy V, VI a následne epocha IV). A hlavne - nesmieme sa na to pozerať našimi modelárskymi očami - kde sú naše srdcovky ČSD, ... Ale hlavne z pohľadu celkového predaja - kde sa väčšina modelov predáva "na hranie" a tam je aktuálny náter oveľa lepšie predajný ako historický ...

Môj názor je, že polomáčanou ČSD mali začať.

Neboj. Určite budú aj iné verzie.

Igi...Ale ked CSD verziu neplanuju,tak nech si to nechaju.Toho by som predal viac,tak to neurobim))...To dava logiku!!

Niečo nové pre TT závislých: http://mtb-model.com/pages/product.php?id=126&lang=&meritko=TT

matvej14:
A aká je spokojnosť s tými vozňami? Bo som si všimol, že v poslednom čase Tillig občas prekvapí aj so správnym vnútornym vybavením ( konečne Bpmz291 má správne interiér, Bvmz185 tiež ). Čo som si vymenil 2-3 emaily, dali prísľub ďalších "rýchlikáčov", konkrétni však neboli, ale asi najviac by potešilo naše Bmee z formy bývalej fy. Modist... a nejaké tie maďarské.

DK-model pripravil pre fanúšikov TTe stavebnicu poštového vozňa DF/ú 801, ktorý bol jeden z vozov na úzkorozchodnej trati Ružomberok - Korytnica.
Zároveň všetkým ďakujem za podklady, ktoré pomohli pri overení všetkých častí vozňa.

http://www.dk-model.cz/web/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=297&category_id=57&option=com_virtuemart&Itemid=1&lang=cs

dnes prišiel do môjho vozňového parku vozeň RJ od Tillig-u 13545

dnes prišiel do môjho vozňového parku vozeň RJ od Tillig-u 13557

V H0 sa také neplánuje?