Dopravní politika České republiky
Ze stránky Ministerstva dopravy ČR je možno stáhnout soubory dokumentu Dopravní politika České republiky na léta 2005-2013, který česká vláda schválila (konečně) dne 13.7.2005. Určitě stojí za prostudování. V našem fóru je už mnoho témat a nejsem přítelem otevírání dalších, ale myslím si, že obecné problémy dopravní politiky ČR (i ty, které nejsou v přímém vztahu s tímto dokumentem) si to přece jen zaslouží.
Chceme vlaky na 300 km/h a už v roce 2025, zaúkolovali poslanci vládu
Zdroj: http://ekonomika.idnes.cz/poslanci-chteji-urychlit-vystavbu-rychlych-vlaku-fs7-/eko-doprava.aspx?c=A170302_085120_eko-doprava_suj
Zdroj: http://ekonomika.idnes.cz/poslanci-chteji-urychlit-vystavbu-rychlych-vlaku-fs7-/eko-doprava.aspx?c=A170302_085120_eko-doprava_suj
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/815928/
Drážním regulátorem má být Kodym, navrhuje Ťok. Vláda ho poprvé odmítla
http://jdem.cz/cyu8b3
http://jdem.cz/cyu8b3
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/814151/
Stát sjednotí dotace na lokálky. Některým krajům hrozí škrty http://jdem.cz/buv365
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/778043/
Ztrátovost většiny dálkových vlaků na české železnici objednávaných státem loni rostla, v některých případech už stát platí Českým drahám 355 korun za každý ujetý kilometr. O jednu z mála výjimek se postarala oprava D1, která nahnala lidi do vlaků na trase mezi dvěma největšími českými městy.
Zdroj: http://ekonomika.idnes.cz/kolik-stat-doplaci-na-dalkove-vlaky-duv-/eko-doprava.aspx?c=A150617_161112_eko-doprava_suj
18. června 2015 4:00
Zdroj: http://ekonomika.idnes.cz/kolik-stat-doplaci-na-dalkove-vlaky-duv-/eko-doprava.aspx?c=A150617_161112_eko-doprava_suj
18. června 2015 4:00
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/765229/
...odkukali od nás...robíme to isté...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/743761/
ježišmarjá Dan Ťok - doriadil Skansku na cimprcampr a teraz začína šarapatiť na min. dopravy... to v ČR neschopných trestáte tým, že ich vyšupnete vyššie?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/743760/
Úkol pro nového ministra dopravy: vlaky na pražské letiště
4. prosince 2014 12:03
Jedním z hlavních úkolů nového ministra dopravy Dana Ťoka bude propojit českou železnici s Letištěm Václava Havla. Na konferenci Zlatá koruna to ve čtvrtek uvedl vicepremiér a ministr financí Andrej Babiš.
Zdroj: http://ekonomika.idnes.cz/rychlodraha-na-letiste-ma-byt-pro-toka-prioritou-f6u-/eko-doprava.aspx?c=A141204_113207_eko-doprava_suj
4. prosince 2014 12:03
Jedním z hlavních úkolů nového ministra dopravy Dana Ťoka bude propojit českou železnici s Letištěm Václava Havla. Na konferenci Zlatá koruna to ve čtvrtek uvedl vicepremiér a ministr financí Andrej Babiš.
Zdroj: http://ekonomika.idnes.cz/rychlodraha-na-letiste-ma-byt-pro-toka-prioritou-f6u-/eko-doprava.aspx?c=A141204_113207_eko-doprava_suj
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/743758/
V Dolní Poustevně jsou konečně propojené kolejeve směru Sebnitz.
http://vybezek.eu/aktuality/mejlem/item/1734-t%C3%A9m%C4%9B%C5%99-utajen%C3%A1-v%C3%BDznamn%C3%A1-chvilka-na-kolej%C3%ADch.html
http://vybezek.eu/aktuality/mejlem/item/1734-t%C3%A9m%C4%9B%C5%99-utajen%C3%A1-v%C3%BDznamn%C3%A1-chvilka-na-kolej%C3%ADch.html
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/691146/
--------------------------------------------------------------------------------
Pět rychlíkových tratí se otevře konkurenci, ministr vypíše tendr
17. září 2013 11:12
Další pětice rychlíkových tratí je připravena pro výběrová řízení na nového provozovatele. Ještě do konce roku chce ministerstvo dopravy v rámci otevírání trhu soukromým dopravcům vypsat tendry na trati z Prahy do Chebu přes Ústí nad Labem a Karlovy Vary, z Prahy do Děčína přes Roudnici, spojení Plzně a Mostu, Liberce s Pardubicemi a rovněž spojení Liberce s Ústím nad Labem.
Zdroj: http://ekonomika.idnes.cz/tendr-na-nove-dopravce-trati-z-prahy-do-chebu-a-do-decina-piz-/eko-doprava.aspx?c=A130917_105745_eko-doprava_skr
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/691033/
--------------------------------------------------------------------------------
Vyměnit České dráhy za RegioJet? Tunel jako Opencard, říkají odbory
5. dubna 2013 10:51, aktualizováno 13:46
Železniční odboráři se nehodlají smířit s tím, že provoz rychlíků mezi Olomoucí, Krnovem a Ostravou začne od prosince příštího roku provozovat společnost RegioJet namísto Českých drah. Po neúspěšných pokusech zablokovat soutěž u antimonopolního úřadu hledají další způsoby, jak plán ministerstva dopravy objednat na dalších patnáct let rychlíky u RegioJetu zarazit.
Zdroj: http://ekonomika.idnes.cz/odbory-kritizuji-zadani-rychliku-regiojetu-fm0-/eko-doprava.aspx?c=A130405_075657_eko-doprava_suj
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/669916/
Odkaz na zajímavý článek ...
http://aktualne.centrum.cz/domaci/politika/clanek.phtml?id=771168#utm_source=atlasHP&utm_medium=dynamicleadbox&utm_term=position-1
http://aktualne.centrum.cz/domaci/politika/clanek.phtml?id=771168#utm_source=atlasHP&utm_medium=dynamicleadbox&utm_term=position-1
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/662477/
--------------------------------------------------------------------------------
Nový ministr dopravy hledá šéfa Českých drah, šanci má opět Žaluda
19. prosince 2012 4:02
Tak dlouho jako Petr Žaluda nikdo v čele Českých drah nebyl. Generální ředitel svůj rekord může ještě prodloužit. V lednu mu sice vyprší smlouva, jeho nástupce se však stále hledá. Rozhodne o něm nový ministr dopravy Zbyněk Stanjura. Žaluda má tak našlápnuto k delší kariéře.
Zdroj: http://ekonomika.idnes.cz/zaluda-v-cele-ceskych-drah-0yy-/ekoakcie.aspx?c=A121218_200640_eko-doprava_brm
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/652757/
... si na vytvoření ucelené koncepce a vyřešení palčivých problémů zřejmě pár let počká. To je důsledek oné podivné ministerské rošády, rozehrané předsedkyní pidistrany, která může celostátní sjezd pořádat když ne ve výtahu, tak určitě ve větším obýváku. Ta kocourkovská rozhodnutí samozřejmě nepostihují jen dopravu, ale celou společnost. Je vlastně s podivem, že u nás ještě cosi funguje - navzdory vládě-nevládě, snažící se zjevně dosíci opaku.
Tak jsem si po ránu posteskl a mohu se věnovat řešení každodenních problémů, které jsou v mé moci a nějaká Kateřina P... mi do nich nekecá.
Tak jsem si po ránu posteskl a mohu se věnovat řešení každodenních problémů, které jsou v mé moci a nějaká Kateřina P... mi do nich nekecá.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/651823/
Česko má první dálniční spojení s Polskem. Ale zatím jen pro osobáky
30. listopadu 2012 11:04
Ředitelství silnic a dálnic otevírá poslední úsek dálnice D1 z Bohumína na státní hranici. Zatím ale jen pro osobní auta do 3,5 tuny. Nákladní vozy budou jezdit tak jako dosud například přes hraniční přechod Bohumín - Chalupki.
Zdroj: http://ekonomika.idnes.cz/dalnicni-spojeni-s-polskem-d1-a1-dzm-/eko-doprava.aspx?c=A121129_204018_eko-doprava_neh
30. listopadu 2012 11:04
Ředitelství silnic a dálnic otevírá poslední úsek dálnice D1 z Bohumína na státní hranici. Zatím ale jen pro osobní auta do 3,5 tuny. Nákladní vozy budou jezdit tak jako dosud například přes hraniční přechod Bohumín - Chalupki.
Zdroj: http://ekonomika.idnes.cz/dalnicni-spojeni-s-polskem-d1-a1-dzm-/eko-doprava.aspx?c=A121129_204018_eko-doprava_neh
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/649474/
Matko: tak tam Ti uz pomoze len ochrana
Zbynek: dik. Mne tie kupe pre zeny vobec nevadia ani z nich nemam zly pocit, tak to uz naham tak.
Zbynek: dik. Mne tie kupe pre zeny vobec nevadia ani z nich nemam zly pocit, tak to uz naham tak.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/598628/
Pokiaľ viem, v lôžku rozdelenie pohlaví funguje, ale že by bolo nejaké lôžkové kupé určené striktne len pre ženy... A obávam sa, že v zmienenom Zemplíne by ani 4 vyhradené kupé nepomohli. To by musel nejaký osožák nonstop držať stráž.
Mne toto opatrenie vo vnútri tak trochu vadí preto, lebo ma ako chlapa automaticky radí do skupiny obyvateľstva, pred ktorou sa treba chrániť... jednoducho mi to do Európy v tomto storočí nejako nepasuje.
Ale viem to pochopiť - keby som sám sedel v kupé, a zaútočila by na mňa hoc len jedna blondínka, obrana by bola extrémne ťažká....
Mne toto opatrenie vo vnútri tak trochu vadí preto, lebo ma ako chlapa automaticky radí do skupiny obyvateľstva, pred ktorou sa treba chrániť... jednoducho mi to do Európy v tomto storočí nejako nepasuje.
Ale viem to pochopiť - keby som sám sedel v kupé, a zaútočila by na mňa hoc len jedna blondínka, obrana by bola extrémne ťažká....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/598623/
Matko: lenze v tom irane zena musi, u cd moze. V tom je rozdiel. Ak chce ist vlakom, moze a nemusi ist v kupe pre zeny. Nik ju tam nenuti a nemoze nutit ani nevyclenuje z muskej spolocnosti. To je snad dost podstatny rozdiel, nie?
No staci spocitat kolko je in kariet konciacich na ova ;-). Ale tu nejde o pocet zien. Ale o pocet samostatne cestujucich zien bez akehokolvek doprovodu. Predsa len ked cestujes so 16 rocnou dcerou nedajboze zemplinom je to ine ako keby si ju poslal sam (asi by si ju ani nepustil). Ci nie?
Samostatne lozkove kupe len pre zeny vam nevadi?
No staci spocitat kolko je in kariet konciacich na ova ;-). Ale tu nejde o pocet zien. Ale o pocet samostatne cestujucich zien bez akehokolvek doprovodu. Predsa len ked cestujes so 16 rocnou dcerou nedajboze zemplinom je to ine ako keby si ju poslal sam (asi by si ju ani nepustil). Ci nie?
Samostatne lozkove kupe len pre zeny vam nevadi?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/598617/
Zdroj: http://ekonomika.idnes.cz/cestovani-vlakem-pul-miliardy-cestujicich-miroslav-vyka-pes-/eko-doprava.aspx?c=A170730_174159_ekonomika_jol
31.7.2017