Čierna kronika

Hlásenie od kolegu Maťka:
IC 500 v km 198 pred Popradom naporcoval tentoraz miestneho bezdomovca zo stanice.
Maťkovi držíme palce v boji s veternými mlynmi (ozbrojenými silami SR) v záujme čo najskoršieho odchodu vlaku z miesta udalosti. Dúfam, že pokiaľ je v hre certifikované Icko, tentoraz snáď už nebude sám v snahe o minimalizáciu meškania.
Snáď teda po príchode domov podá presnejšie hlásenie, keď už má (okrem rušňovodiča, desiatky cestujúcich) ďalší pokazený večer.

Dovolim si to trochu upravit....zopár nepresnosti....stalo sa to asi cca 150-200 metrov pred zastávkou Chuderice a rozhodne sa to nestalo okolo 6-tej....rýchlik tade prechádzal cca 05:35 a my v OS za ním už vedeli o nehode zhruba o 05:45..... O 6-tej som už pekné krásne slapal pešo do roboty...čiže ak tam technici boli už pred pol piatu tak o akcii sa muselo vedieť kus skôr....ináč už viem prečo vjazdove predzvesti do Biliny nejdu...

Na Teplicku dnes ráno zahynul drážní technik, který řešil jeden z mnoha případů krádeže barevných kovů u tratě. Šestapadesátiletého muže smetl u Ledvic rychlík, řekl ČTK policejní mluvčí Daniel Vítek.

Celá zpráva: http://www.ceskenoviny.cz/zpravy/vlak-u-teplic-smetl-technika-ktery-resil-kradez-kovu/848369

3. 10. 2012 v 11:50 hod Višňová - Frýdlant v Čechách km 187,400, roztržení vlaku Pn 47219 +121´ ČDC. Provoz zastaven, zavedena NAD Os 6310/6315. Šetří OMU Praha

3. 10. 2012 v 12:35 hod Bohušovice n. O. - Lovosice požár u 2. TK v km 492,200. Zásah HZS SŽDC, podezření na vzniklý požár od R 610 (zabržděný v. č. 51 54 20 41 666-8). Šetří OMU ÚL. V 12:53 hod vypnuto TV 1. + 2. TK Ústí n. L. jih - Hrobce.

3. 10. 2012 v 12:45 hod Lovosice - Prackovice n. L. požár u 2. TK v km 498,200. Zásah HZS SŽDC, podezření na vzniklý požár od R 610 (zabržděný v. č. 51 54 20 41 666-8). Šetří OMU ÚL. V 12:53 hod vypnuto TV 1. + 2. TK Ústí n. L. jih - Hrobce.

3. 10. 2012 v 15:35 hod v žst. České Budějovice na nemanickém zhlaví posunující HV na Os 8060 zranilo zaměstnance firmy Evocati, která pracuje na výluce ROV 9379, provoz zastaven od 15:35 do 15:55 hod. Šetří OMU Plzeň a PČR. Vliv: Os 8060/8061 odř.

3. 10. 2012 v 19:56 hod došlo v trati Blížejov-Staňkov ke střetu Os 7427s lesní zvěří v km 150,637 - HV po střetu neschopné. Šetří OMU Plzeň. Provoz zastaven, zavedena NAD

(zdroj: SŽDC)

* Chabařovice, porucha SZZ - krádež
* Úpořiny, krádež tří propojek
* Č. Budějovice, na nemanickém zhlaví posunující HV na Os 8060 zranilo zaměstnance firmy Evocati
* Rájec-Jestřebí, najetí silničního vozidla na PZZ P 6806 v km 185,390 - PZZ v činnosti

(zdroj: SŽDC)

Vlak srazil muflona: Na železniční trati mezi Staňkovem a Blížejovem na Domažlicku srazil motorový vlak muflona, který vběhl do kolejiště. Zvíře střet nepřežilo, vlak byl poškozen a je nepojízdný. Nikdo z cestujících nebyl zraněn, v pořádku je i strojvedoucí. Zdroj : Novinky.cz

2. 10. 2012 v 12:10 hod Rantířov - Jihlava město za jízdy Rn 47530 ČDC došlo k najetí v km 89,000 do překážky v TV. Provoz přerušen. Vyšetřuje OMU Brno. Zavedena NAD

(zdroj: SŽDC)

2. 10. Praha Libeň, zraněná žena v kolejišti
2. 10. Hanušovice, zásah PČR - poškozování vozu cestujícím
2. 10. Brantice - Krnov, nahlášen volný pohyb dobytka v km 84,5 - nahlášeno PČR
2. 10. Ústí n. L. z. St. 5, porucha SZZ - krádež
3. 10. Chabařovice, porucha SZZ - krádež

(zdroj: SŽDC)

Záhada lyského nádraží: ráno nalezli na peróně ženu v bezvědomí http://nymbursky.denik.cz/nehody/lysa_zena_nadrazi.html

* Kojetín-Lobodice, silniční nehoda na PZZ
* Lysá n. L., nález zraněné osoby na nástupišti
* Slaný, podezření na krádež kabelu
* Kravaře - Chuchelná, krádež výstr. křížů P7892 km 16,287
* N. Sedlo u L. - Loket - podezření na krádež kabelů
* Bečov n. T. - Poutnov - náraz os. auta do mostu v km 27,673
* M. Boleslav hl. n.- Dobrovice - provoz zastaven na příkaz PČR - únik plynu - poškozený plynovod
* Kolín u R 403

(zdroj: SŽDC)

Jinak, světe div se, po dlouhé době nic.

a reč nebola o nejakej knihe rozkazov ale o : Vyhodnotenie Zmeny Ústredného Dispečera ŽSR, ktoré sa každý den zverejnuje na intranete ŽSR a nikde sa to netlačí a nedáva nikomu podpisovať ked nevíš o čem tu je debata tak sa do teho nemontuj

my také nemame koniec diskusie

CLKAMGDTM,kniha rozkazov sa podpisuje vždy ked zamestanec železnic,nastupuje do služby,je povinostou zamestnanca si ju prečitať, koniec diskusie....

ale prosím ta žehlička určite keby som mal každý den podpisovať do sa kde hodil pod vlak a kde prebehol vlak navestidlo tak asi nič inšie nerobím do obehu uradných publikácii chodí iba ked je niekto odvolaný od výkonu služby teda aspon na OR Trnava možno v košicách podpisujete denne 25 papírov to ja už nevím

CLKAMGDTM no zo slovenka by sa aj dalo zverejnovať ale počítam že keby sa to začalo zverejnovat tak to stopnú papaláši na intranete a nebudú to moct čitat ani zamestanci... Keby si nepísal somariny,každý mašinista,vypravca,a ostatní zamestanci železnic pred nástupom služby si musia prečitať a oboznamiť sa z NU alebo inymi rozkazmi ,ktoré su rozpisané v knihe rozkazov,prečítaš podpišeš daš datum ,tuto knihu pravidelne kontroluje poverený zamestnanec prevadzky ,ak zistí že si nepodpisal rozkaz ,tak ťa strojmajster vyrozumie a ideš na koberček ,a máš aj finančný postih.

Je to možné.

Abych vysvětlil, proč se to tady objevuje: Kdosi přes kohosi nám ty svodky tak trochu "spamovitě" posílá. A když už si s tím dávají ti lidé práci, tak jsem si už před hodným časem řekl, že si je nebudu nechávat pro vlastní potěchu. I když mi to zveřejňování zabere jakýsi čas (od nedávné doby ještě delší, protože se údaje musí kopírovat po buňkách tabulky), který mi pak chybí jinde.

Proto dost nelibě nesu, když se za to o mne ještě kdosi otírá. Jsem sice vesměs splachovací, ale čeho je moc, toho je někdy příliš.

no zo slovenka by sa aj dalo zverejnovať ale počítam že keby sa to začalo zverejnovat tak to stopnú papaláši na intranete a nebudú to moct čitat ani zamestanci...

Daleko jednodušší bude zrušit žehličku56, to se dá zařídit jediným klinutím. Tak si o ně do nekonečna nekoleduj. Moc prosím.

Halbstadt,máš pravdu tak nech naši zodpovední členovia redakcie zrušia čiernu kroniku,nehody na prejazdoch a poškodenie majetku železnice, bude jedna téma ( NU na železnici ) a jeto .

Já nevím jak u Vás na Slovensku, ale u nás v Čechách je nehoda jak ten utržený zběrač, tak sražené zvíře. Nebo nedej bože člověk. U ostatního je napsáno zásahy policie a to je taktéž černá kronika stejně jako požáry vozidel. Podívej se do jakých koliv niovin co tam mají pod pojmem černá kronika.
Je jen škoda že se zde neobjevuje i podobný přehled ze Slovenska. Bylo by to zajímavé porovnání.