Čierna kronika
Nešťastí na železničných prejazdoch (ale aj mimo nich) pribúda, že by si to možno zaslúžilo i samostatnú rubriku ...
Podradené diskusné témy
Opava západ záhlaví směr Skrochovice Os 3461 v km 111,612 usmrtil civilní osobu
Chomutov – krádež propojek
Plzeň hl. n. – Chrást u Plzně, přejetí a usmrcení osoby R 357 v 1. TK u zastávky Plzeň-Doubravka
Klášterec n. O. – Kadaň-Prunéřov, podezření na krádež kabelu
(zdroj: SŽDC)
Chomutov – krádež propojek
Plzeň hl. n. – Chrást u Plzně, přejetí a usmrcení osoby R 357 v 1. TK u zastávky Plzeň-Doubravka
Klášterec n. O. – Kadaň-Prunéřov, podezření na krádež kabelu
(zdroj: SŽDC)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/605063/
5. 3. 2012 v 6:55 hod Brno hl. n. odstavné n. B km 0,716 při posunu ČD na výh. č. 76 jízda přes zarážku, OMU Brno, vliv: omezení posunu
5. 3. 2012 v 8:00 hod Velim-Kolín, usmrcení osoby Os 9313 v km 349,410 u zast. Kolín zastávka, provoz zastaven odklony trs Nymburk, v 8:59 povolen provoz po 2. TK, OMU Praha,
5. 3. 2012 v 10:55 Praha Holešovice 2. SK v km 4,000 usmrcení osoby Os 12122, OMU Praha, odřeknuty Os 12122/12121
5. 3. 2012 v 14:44 hod Nymburk město – Os 15872 projel náv. L1 v poloze zakazující jízdu – bez následků. Šetří OMU Praha, provoz zastaven, NAD
5. 3. 2012 v 16:20 hod - Stéblová – P. Rosice n. L. – Sp 1857 usmrtil civilní osobu, šetří OMU Brno, provoz zastaven, zavedena NAD
(zdroj: SŽDC)
5. 3. 2012 v 8:00 hod Velim-Kolín, usmrcení osoby Os 9313 v km 349,410 u zast. Kolín zastávka, provoz zastaven odklony trs Nymburk, v 8:59 povolen provoz po 2. TK, OMU Praha,
5. 3. 2012 v 10:55 Praha Holešovice 2. SK v km 4,000 usmrcení osoby Os 12122, OMU Praha, odřeknuty Os 12122/12121
5. 3. 2012 v 14:44 hod Nymburk město – Os 15872 projel náv. L1 v poloze zakazující jízdu – bez následků. Šetří OMU Praha, provoz zastaven, NAD
5. 3. 2012 v 16:20 hod - Stéblová – P. Rosice n. L. – Sp 1857 usmrtil civilní osobu, šetří OMU Brno, provoz zastaven, zavedena NAD
(zdroj: SŽDC)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/604962/
Louny – Koštice n. O., chybí výstražné kříže na P2292
Kobylí na Moravě – Velké Pavlovice, střetnutí Os 14506 s nákl. autem na P7140
Velim- Kolín, usmrcení osoby Os 9313
Praha Holešovice - 2. SK v km 4,000 usmrcení osoby Os 12122
Hluboká n. Vlt. Zámostí - ukradené propojky
Stéblová – P. Rosice n. L. – Sp 1857 usmrtil civilní osobu
Tábor – Planá n. L. – na žádost PČR jízda vlaků se zvýšenou opatrností, pohyb sebevraha
Klatovy – krádež propojek
Třebíč – ztráta tel. spojení a komunikací, podezření na krádež
(zdroj: SŽDC)
Kobylí na Moravě – Velké Pavlovice, střetnutí Os 14506 s nákl. autem na P7140
Velim- Kolín, usmrcení osoby Os 9313
Praha Holešovice - 2. SK v km 4,000 usmrcení osoby Os 12122
Hluboká n. Vlt. Zámostí - ukradené propojky
Stéblová – P. Rosice n. L. – Sp 1857 usmrtil civilní osobu
Tábor – Planá n. L. – na žádost PČR jízda vlaků se zvýšenou opatrností, pohyb sebevraha
Klatovy – krádež propojek
Třebíč – ztráta tel. spojení a komunikací, podezření na krádež
(zdroj: SŽDC)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/604961/
10:02 V Plzni zemřel pod vlakem muž: V železniční zastávce Plzeň - Doubravka srazil vlak 82letého muže. Ten na místě zemřel. Okolnosti neštěstí vyšetřují policisté. Zdroj : Novinky.cz
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/604854/
Dne 2. 3. 2012 v 8:50 hod Tomice - Bystřice u Benešova, vlak R 636 +111´ zastavil v km 126,5 s poškozeným sběračem, zjištěna závada na trolejovém vedení. Šetří OMU Praha. Provoz zastaven, zavedena NAD. Vliv: odřeknuty vlaky 1831/8266 a 635/640 v trati Benešov u Prahy - Olbramovice a zpět
Dne 3. 3. 2012 v 1:27 hod došlo v žst Vranovice na 2. SK v km 118,600 ke sražení a usmrcení osoby vlakem Pn 45008 ČD Cargo. Šetří PČR a OMU Brno. Provoz zastaven 1:35-3:10 hod, od 3:10 hod jízda po liché kol. skupině rychlostí 50 km/h kolem místa MU. Vliv: Nex 41730 +60´, 167291 +90´, Pn 44730 +90´, 44053 +50´, Rn 44801 +80´, 49417 +60´
4. 3. 2012 ve 22:35 hod. v žst. Brno Maloměřice došlo při posunu 3 zálohy k vykolejení vozu 31 54 352 5163-4 oběma podvozky a vozu 31 54 352 5251-7 jedním podvozkem (vozy ložené) na 405. SK přes výkolejku Vk2 v km 160,185 bez zranění a vlivu na provoz. Vyšetřuje OMU Brno
(zdroj: SŽDC)
Dne 3. 3. 2012 v 1:27 hod došlo v žst Vranovice na 2. SK v km 118,600 ke sražení a usmrcení osoby vlakem Pn 45008 ČD Cargo. Šetří PČR a OMU Brno. Provoz zastaven 1:35-3:10 hod, od 3:10 hod jízda po liché kol. skupině rychlostí 50 km/h kolem místa MU. Vliv: Nex 41730 +60´, 167291 +90´, Pn 44730 +90´, 44053 +50´, Rn 44801 +80´, 49417 +60´
4. 3. 2012 ve 22:35 hod. v žst. Brno Maloměřice došlo při posunu 3 zálohy k vykolejení vozu 31 54 352 5163-4 oběma podvozky a vozu 31 54 352 5251-7 jedním podvozkem (vozy ložené) na 405. SK přes výkolejku Vk2 v km 160,185 bez zranění a vlivu na provoz. Vyšetřuje OMU Brno
(zdroj: SŽDC)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/604787/
2. 3. Kutná Hora hlavní nádraží, provoz na kolínském zhlaví zastaven na žádost PČR
2. 3. Brno hl. n., u EC 172
2. 3. Horažďovice předměstí – Pačejov, přeražena obě břevna závor na přejezdu P 1178 v km 293,204
2. 3. Vlkoš-Bzenec, na žádost PČR zastaven provoz v 1. a 2. TK – pohyb cizí osoby v kolejišti
2. 3. Grygov – Olomouc hl. n., 2. TK zjištěno kamení na kolejnici
3. 3. Vranovice, na 2. SK v km 118,600 přejetí a usmrcení osoby vlakem Pn 45008 ČD Cargo
3. 3. Polanka n. O., v kolejišti zjištěna osoba se sebevražednými úmysly
3. 3. Červenka, IC 1005 ohlásil kladení kamenů na kolejnice
3. 3. Bohosudov, u Os 6827
3. 3. Praha hl. n., u R 826
4. 3. Brandýs nad Labem – Čelákovice, u vlaků Os 19421 + 19423 překážka na trati
4. 3. Olomouc hl. n. – Grygov, pohyb civilní osoby v kolejišti
4. 3. Boršov nad Vltavou, zjištěno úmyslné poškození a krádež elektromagnetického zámku
(zdroj: SŽDC)
2. 3. Brno hl. n., u EC 172
2. 3. Horažďovice předměstí – Pačejov, přeražena obě břevna závor na přejezdu P 1178 v km 293,204
2. 3. Vlkoš-Bzenec, na žádost PČR zastaven provoz v 1. a 2. TK – pohyb cizí osoby v kolejišti
2. 3. Grygov – Olomouc hl. n., 2. TK zjištěno kamení na kolejnici
3. 3. Vranovice, na 2. SK v km 118,600 přejetí a usmrcení osoby vlakem Pn 45008 ČD Cargo
3. 3. Polanka n. O., v kolejišti zjištěna osoba se sebevražednými úmysly
3. 3. Červenka, IC 1005 ohlásil kladení kamenů na kolejnice
3. 3. Bohosudov, u Os 6827
3. 3. Praha hl. n., u R 826
4. 3. Brandýs nad Labem – Čelákovice, u vlaků Os 19421 + 19423 překážka na trati
4. 3. Olomouc hl. n. – Grygov, pohyb civilní osoby v kolejišti
4. 3. Boršov nad Vltavou, zjištěno úmyslné poškození a krádež elektromagnetického zámku
(zdroj: SŽDC)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/604785/
Poznate zabzar. v danej oblasti? 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/604734/
jednu výhybku, namiesto na správnu na nesprávnu. Nikto ho neupozorní. Zrejme musel vypadnúť trať . súhlas, a stavalo sa núdzovo, na Pn bez kontroly obsadenia trať. koľaje. Alebo v strese mu neišlo postaviť , za riadnej činnosti , riadnu odch. cestu. Neskúmal príčinu, ale postavil núdzovo , na Pn.
Ak by tam bol klasický HPB,prípadne RPB , musel by sa zaviesť telef. spôsob, obidvaja zainteresovaní výpravcovia by museli zisťovať, či majú traťové koľaje voľné, pri jazde na nesprávnu by musel výpravca ponúkať, sused by musel po nesprávnej koľaji vlak prijať. Ak by obidvaja vyžadovali správne formulky a striktne ich dodržiavali, mohli na tú osudnú chybu prísť, že druhý vlak nemá ísť oproti prvému vlaku.
Ak by tam bol klasický HPB,prípadne RPB , musel by sa zaviesť telef. spôsob, obidvaja zainteresovaní výpravcovia by museli zisťovať, či majú traťové koľaje voľné, pri jazde na nesprávnu by musel výpravca ponúkať, sused by musel po nesprávnej koľaji vlak prijať. Ak by obidvaja vyžadovali správne formulky a striktne ich dodržiavali, mohli na tú osudnú chybu prísť, že druhý vlak nemá ísť oproti prvému vlaku.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/604727/
rk_kn.šak ma celu trať na obrazovke a pozera sa dispečer naň,museli vidieť že vlaky idu proti sebe,ak by boli v miestnosti 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/604714/
Dálkově ovládané zabezpečovací zařízení http://cs.wikipedia.org/wiki/Dálkově_ovládané_zabezpečovací_zařízení
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/604710/
že to je trať s DOZZ. Jeden sa pomýli, a nikto na to nepríde, a neupozorní ho na chybu ?!
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/604691/
Polsko truchlí po víkendové tragédii, policie vyslýchá dva dispečery http://jdem.cz/t5vx2
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/604673/
Vlak srazil nedaleko železniční stanice Kolín-zastávka 85letého muže. Na trati mezi Velimí a Kolínem se po nehodě jezdí pouze po jedné koleji. Rychlíky jsou odkloněny po jiné trase, některé vlaky byly zcela zrušeny. Provoz by se měl podle odhadu Českých drah vrátit do normálu zhruba v 11 hodin.
Celá zpráva: http://praha.idnes.cz/starik-skocil-v-koline-pod-vlak-sebevrazda-omezila-provoz-na-koridoru-1er-/praha-zpravy.aspx?c=A120305_092025_praha-zpravy_ab
Celá zpráva: http://praha.idnes.cz/starik-skocil-v-koline-pod-vlak-sebevrazda-omezila-provoz-na-koridoru-1er-/praha-zpravy.aspx?c=A120305_092025_praha-zpravy_ab
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/604614/
TV-Markíza,NU v Polsku http://tvnoviny.sk/sekcia/spravy/zahranicne/poriadna-rarita-celna-zrazka-vlakov-v-polsku-14-mrtvych.html
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/604503/
ano presne tak 30 dni po uraze, mas pravdu rk_kn, takto pribudla jedna obet v Studenke pri crash teste 151 018.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/604471/
aj tie obete , ktoré zahynú aj neskoršie, následkom tých zranení, ktoré utrpeli. Už si nepamätám presne, ale na školeniach sa hovorilo o termíne do 30 dní po úraze. Samozrejme podľa nálezu v lekárskej správe.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/604435/
uz ich je 16....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/604406/
Pri vlakovom nešťastí v Poľsku zomrelo 15 ľudí a je 56 zranených, z nich asi polovica je vo vážnom stave a viacerých museli uviesť do umelej kómy. nehode prišlo o 21.00 SEČ na trase medzi Varšavou a Krakovom v mestečku Szczekociny. Jeden z rýchlikov bol na nesprávnej koľaji a čelne preto narazil do ďalšieho protiidúceho expresu. Sobotňajšia vlaková nehoda je v Poľsku najtragickejšou od roku 1990, keď pri zrážke dvoch vlakov na okraji Varšavy zahynulo 16 ľudí. Vôbec najhoršie vlakové nešťastie sa v krajine odohralo v roku 1980 v severnom meste Otoczyn. Zrážku nákladného a osobného vlaku vtedy neprežilo 67 ľudí. http://www.sme.sk/c/6284837/pri-vlakovom-nestasti-v-polsku-zomrelo-15-ludi.html
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/604391/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/604381/
Dne 6. 3. 2012 v 9:15 hod v trati Plzeň hl. n. – Chrást u Plzně došlo k přejetí a usmrcení osoby R 357 v 1. TK u zastávky Plzeň-Doubravka v km 106,957. Šetří PČR a OMU Plzeň. V 9:30 hod povolena jízda 2. TK rychlostí 10 km/h okolo místa MU. Vliv: R 357 +124´, 754 +9´, 352 +4´, 755 +8´, 756 +2´, 825 +7´, Os 7806 +27´, 7839 +15´, 7805 +9´, 7838 +9´, 7808 +7´, 7843 +2´
Dne 6. 3. 2012 v 12:59 hod došlo v žst. Břeclav za vjezdu EC 103 na 5b kolej k projetí návěstidla Se 33 v km 83,829 v poloze zakazující jízdu MUV SŽDC a vjetí do vlakové cesty – bez následků. Šetří OMU Brno, vliv: EC 103 +37´
(zdroj: SŽDC)