Čierna kronika
Nešťastí na železničných prejazdoch (ale aj mimo nich) pribúda, že by si to možno zaslúžilo i samostatnú rubriku ...
Podradené diskusné témy
drefko: Pripájam sa.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/589086/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/589085/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/589082/
» rk_kn. 20.12 v R Dargov v 4.vozni zaujímavo železničná polícia zisťovala kto fajčil na WC, akurát sa im niekto prizná.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/588883/
hovorkyňa prezradila, že zrejme od kotúčovej brzdy . Kto sleduje súpravu, keď tam máme koridor bez " zbytočného " stan. personálu ?
http://www.pluska.sk/regiony/stredne-slovensko/pri-puchove-horel-rychlik-cestujuci-vyviazli-bez-zraneni.html
http://www.pluska.sk/regiony/stredne-slovensko/pri-puchove-horel-rychlik-cestujuci-vyviazli-bez-zraneni.html
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/588874/
Žena skočila pod vlak,nechala dopis na rozlučku. http://jdem.cz/s4tp3
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/588759/
Krimi - 10:09 Na Karlovarsku usmrtil vlak člověka: Nákladní vlak srazil v noci na sobotu člověka na železniční trati nedaleko Stráže nad Ohří na Karlovarsku. Osoba zraněním na místě podlehla Zdroj:Novinky.cz
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/588533/
Muž zomrel pod kolesami vlaku,lekára pomýlil kardiostimulátor. http://jdem.cz/s4kq5
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/588443/
Po stretu s vlakom na Prostejovsku ,zomrela pädesiatročná žena http://jdem.cz/s4hf3
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/588364/
2. 12. 2011 ve 2:35 hod odb. Brno-Židenice v záhlaví 1. SK v km 5,250 lom kolejnice, šetří OMU Brno, jízda vlaků směr Odb. B. - Černovice po 2. TK
22. 12. 2011 v 17:15 hod Letohrad při posunu ČD přejetí HV 810.471-3 přes výkolejku Vk 1, bez vykolejení, OMU Č. Třebová, vliv: Sp 1912 +19´
22. 12. 2011 v 18:20 hod Louny předměstí – Louny vjezd Os 6131 do obsazeného oddílu Os 6714 bez následků, použit „Generální stop“, provoz zastaven, zavedena NAD, OMU Ústí n. L.
23. 12. 2011v 3:43 hod Český Těšín za vjezdu Pn 48269 ČD Cargo po 7. SK na 107. SK poškozeno TV a sběrač HV ET2279, vypnuto NTV nad 5., 7. + 105. a 107. SK, OMU Ostrava
(zdroj: SŽDC)
22. 12. 2011 v 17:15 hod Letohrad při posunu ČD přejetí HV 810.471-3 přes výkolejku Vk 1, bez vykolejení, OMU Č. Třebová, vliv: Sp 1912 +19´
22. 12. 2011 v 18:20 hod Louny předměstí – Louny vjezd Os 6131 do obsazeného oddílu Os 6714 bez následků, použit „Generální stop“, provoz zastaven, zavedena NAD, OMU Ústí n. L.
23. 12. 2011v 3:43 hod Český Těšín za vjezdu Pn 48269 ČD Cargo po 7. SK na 107. SK poškozeno TV a sběrač HV ET2279, vypnuto NTV nad 5., 7. + 105. a 107. SK, OMU Ostrava
(zdroj: SŽDC)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/588320/
Hazlov, krádež krycích plechů u výh. č. 9
Karviná hl. n. – Louky n. O., podezření na krádež
Ivanovice na Hané – Nezamyslice, sražení a zranění osoby R 831 na přejezdu P 7197 v km 60,550
D. Bousov – Mladějov v Č., podezření na krádež kabelu
Postřelmov-Bludov, opatrná jízda, pohyb osoby v kolejišti
(zdroj: SŽDC)
Karviná hl. n. – Louky n. O., podezření na krádež
Ivanovice na Hané – Nezamyslice, sražení a zranění osoby R 831 na přejezdu P 7197 v km 60,550
D. Bousov – Mladějov v Č., podezření na krádež kabelu
Postřelmov-Bludov, opatrná jízda, pohyb osoby v kolejišti
(zdroj: SŽDC)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/588319/
Dne 21. 12. 2011 v 0:20 hod zjištěn v žst. Šlapanice ve 2. SK v km 11,150 lom kolejnice. Vyšetřuje OMU Brno. Vliv na dopravu: 0
Dne 21. 12. 2011 v 0:44 hod došlo mezi žst. Dětmarovice-Bohumín za jízdy vl. R 404 k poškození TV ve 2. TK v km 281,600 a sběrače HV. Do prověšeného TV najel následně Lv 72500 ČDC a uvázl. Zasahuje pohotovost SDC. Provoz přerušen v 1. a 2. TK. Vyšetřuje OMU Ostrava. V 1:31 hod. povolen provoz po 1. TK. Vliv: EC 402 +36´, R 407 +25´, R 444 + 26´, R 443 + 47´, R 442 + 9´, R 445 + 15´, R 406 + 38´, R 403 + 29´
Dne 21. 12. 2011 v 2:20 hod zjištěn mezi žst. Ostrava Bartovice – Havířov ve 2. TK v km 22,125 lom kolejnice. Vyšetřuje OMU Ostrava.
21. 12. 2011 v 8:32 hod Vraňany-Nelahozeves, zranění 2 členů vlakového dobrovodu R 777 sklem z okna služebního vozu, rozbitým kusem ledu odpadlým z vozu protijedoucího Nex 41320 ČD Cargo, OMU Praha
21. 12. 2011 v 8:45 hod Drahotuše – Hranice na Mor. usmrcení osoby R 733 v 2. TK v km 212,988, provoz zachován pouze po 4. TK, OMU Ostrava, vliv: R 733 +97´aj.
(zdroj: SŽDC)
Dne 21. 12. 2011 v 0:44 hod došlo mezi žst. Dětmarovice-Bohumín za jízdy vl. R 404 k poškození TV ve 2. TK v km 281,600 a sběrače HV. Do prověšeného TV najel následně Lv 72500 ČDC a uvázl. Zasahuje pohotovost SDC. Provoz přerušen v 1. a 2. TK. Vyšetřuje OMU Ostrava. V 1:31 hod. povolen provoz po 1. TK. Vliv: EC 402 +36´, R 407 +25´, R 444 + 26´, R 443 + 47´, R 442 + 9´, R 445 + 15´, R 406 + 38´, R 403 + 29´
Dne 21. 12. 2011 v 2:20 hod zjištěn mezi žst. Ostrava Bartovice – Havířov ve 2. TK v km 22,125 lom kolejnice. Vyšetřuje OMU Ostrava.
21. 12. 2011 v 8:32 hod Vraňany-Nelahozeves, zranění 2 členů vlakového dobrovodu R 777 sklem z okna služebního vozu, rozbitým kusem ledu odpadlým z vozu protijedoucího Nex 41320 ČD Cargo, OMU Praha
21. 12. 2011 v 8:45 hod Drahotuše – Hranice na Mor. usmrcení osoby R 733 v 2. TK v km 212,988, provoz zachován pouze po 4. TK, OMU Ostrava, vliv: R 733 +97´aj.
(zdroj: SŽDC)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/588139/
Ostrava Bartovice, krádež tlumivek
Drahotuše – Hranice na Mor., usmrcení osoby R 733
Halenkov-Karolinka, střetnutí Os 13259 s osobním autem na P8019 PZS km 16,100
Střítež n. B. – Rožnov pod Radhoštěm, střetnutí Os 12315 s osobním autem na P7420 v km 7,234
Sedlice-Blatná, střetnutí Os 17915 s osobním autem
Ústí n. L. západ – Chabařovice, 2. TK, porucha TZZ, podezření na krádež
(zdroj: SŽDC)
Drahotuše – Hranice na Mor., usmrcení osoby R 733
Halenkov-Karolinka, střetnutí Os 13259 s osobním autem na P8019 PZS km 16,100
Střítež n. B. – Rožnov pod Radhoštěm, střetnutí Os 12315 s osobním autem na P7420 v km 7,234
Sedlice-Blatná, střetnutí Os 17915 s osobním autem
Ústí n. L. západ – Chabařovice, 2. TK, porucha TZZ, podezření na krádež
(zdroj: SŽDC)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/588138/
Rychlík na Prerovsku zrazil muža http://jdem.cz/s35c6 Zdroj:Krimi-Novinky.cz
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/588003/
19. 12. 2011 v 7:05 hod Lenora vykolejení Os 18100 (HV 810.077-8) jednou nápravou v km 60,888 na výh. č. 2., provoz zastaven, zavedena NAD, OMU Plzeň
19. 12. 2011 v 8:32 hod Dolní Beřkovice – Vraňany za jízdy R 777 poškození TV v 1. TK a HV R 777, v 9:12 hod vypnuto NTV nad 1. TK Dolní Beřkovice – Nelahozeves a lichými SK ve Vraňanech, 9:39 zapnuto NTV nad 1. TK Nelahozeves-Vraňany + lichými SK ve Vraňanech, OMU Praha
19. 12. 2011 v 12:23 hod Brno Královo Pole v km 9,128 na 1. SK sražení a usmrcení osoby Os 4937, provoz zachován po 6. SK, OMU Brno
19. 12. 2011 v 12:45 hod Velký Luh – Luby u Chebu najetí Os 27208 do větví stromu poškozeno HV, provoz zastaven NAD, OMU Plzeň, vliv: NAD za Os 27209/27212, Os 27208 +98´
19. 12. 2011 v 14:50 hod Domažlice při posunu ČD Cargo na vlečce Fronk vykolejila 1 prázdná cisterna, OMU Plzeň
19. 12. 2011 v 21: 57 hod Praha Zličín – Hostivice střet Os 25936 s osobou v blízkosti koleje v km 16,300, lehké zranění ruky, odvezena vlakem do Hostivice k ošetření, OMU Praha
Dne 20. 12. 2011 v 21:00 hod zjištěn mezi žst. Brno Maloměřice – Brno Královo Pole ve 2. TK v km 7,600 lom koleje. Vyšetřuje OMU Brno. Vliv na dopravu: 0
Dne 20. 12. 2011 v 21:14 hod došlo v žst. Lysá nad Labem za odjezdu vl. R 858 ze 3. SK k roztržení vlaku mezi HV a prvním vozem. Vyšetřuje OMU Praha. Vliv: R 858 v trati Lysá nad Labem – Praha hl. n. odřeknut (jede co Sv)
Dne 21. 12. 2011 v 0:20 hod zjištěn v žst. Šlapanice ve 2. SK v km 11,150 lom koleje. Vyšetřuje OMU Brno. Vliv na dopravu: 0
Dne 21. 12. 2011 v 0:44 hod došlo mezi žst. Dětmarovice-Bohumín za jízdy vl. R 404 k poškození TV ve 2. TK v km 281,600 a sběrače HV. Do prověšeného TV najel následně Lv 72500 ČDC a uvázl. Zasahuje pohotovost SDC. Provoz přerušen v 1. a 2. TK. Vyšetřuje OMU Ostrava. V 1:31 hod. povolen provoz po 1. TK. Vliv: EC 402 +32´, R 407 +17´ aj.
Dne 21. 12. 2011 v 2:20 hod zjištěn mezi žst. Ostrava Bartovice – Havířov ve 2. TK v km 22,125 lom koleje. Vyšetřuje OMU Ostrava.
(zdroj: SŽDC)
19. 12. 2011 v 8:32 hod Dolní Beřkovice – Vraňany za jízdy R 777 poškození TV v 1. TK a HV R 777, v 9:12 hod vypnuto NTV nad 1. TK Dolní Beřkovice – Nelahozeves a lichými SK ve Vraňanech, 9:39 zapnuto NTV nad 1. TK Nelahozeves-Vraňany + lichými SK ve Vraňanech, OMU Praha
19. 12. 2011 v 12:23 hod Brno Královo Pole v km 9,128 na 1. SK sražení a usmrcení osoby Os 4937, provoz zachován po 6. SK, OMU Brno
19. 12. 2011 v 12:45 hod Velký Luh – Luby u Chebu najetí Os 27208 do větví stromu poškozeno HV, provoz zastaven NAD, OMU Plzeň, vliv: NAD za Os 27209/27212, Os 27208 +98´
19. 12. 2011 v 14:50 hod Domažlice při posunu ČD Cargo na vlečce Fronk vykolejila 1 prázdná cisterna, OMU Plzeň
19. 12. 2011 v 21: 57 hod Praha Zličín – Hostivice střet Os 25936 s osobou v blízkosti koleje v km 16,300, lehké zranění ruky, odvezena vlakem do Hostivice k ošetření, OMU Praha
Dne 20. 12. 2011 v 21:00 hod zjištěn mezi žst. Brno Maloměřice – Brno Královo Pole ve 2. TK v km 7,600 lom koleje. Vyšetřuje OMU Brno. Vliv na dopravu: 0
Dne 20. 12. 2011 v 21:14 hod došlo v žst. Lysá nad Labem za odjezdu vl. R 858 ze 3. SK k roztržení vlaku mezi HV a prvním vozem. Vyšetřuje OMU Praha. Vliv: R 858 v trati Lysá nad Labem – Praha hl. n. odřeknut (jede co Sv)
Dne 21. 12. 2011 v 0:20 hod zjištěn v žst. Šlapanice ve 2. SK v km 11,150 lom koleje. Vyšetřuje OMU Brno. Vliv na dopravu: 0
Dne 21. 12. 2011 v 0:44 hod došlo mezi žst. Dětmarovice-Bohumín za jízdy vl. R 404 k poškození TV ve 2. TK v km 281,600 a sběrače HV. Do prověšeného TV najel následně Lv 72500 ČDC a uvázl. Zasahuje pohotovost SDC. Provoz přerušen v 1. a 2. TK. Vyšetřuje OMU Ostrava. V 1:31 hod. povolen provoz po 1. TK. Vliv: EC 402 +32´, R 407 +17´ aj.
Dne 21. 12. 2011 v 2:20 hod zjištěn mezi žst. Ostrava Bartovice – Havířov ve 2. TK v km 22,125 lom koleje. Vyšetřuje OMU Ostrava.
(zdroj: SŽDC)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/587961/
ten uzatvárací mechanizmus zamrznutý, a po chvíli sa tá zámka uvoľnila ?
Ten , kto má auto a používa ho v zime , ten to pozná. V zime, keď sa motá teplota ovzdušia okolo 0°C, zvyknem nosiť vo vačku vetrovky malú flaštičku rozmrazovača do zámkov . Ona sa mi už niekoľkokrát zišla aj pri otváraní brány na garáži a v záhrade.
Ten , kto má auto a používa ho v zime , ten to pozná. V zime, keď sa motá teplota ovzdušia okolo 0°C, zvyknem nosiť vo vačku vetrovky malú flaštičku rozmrazovača do zámkov . Ona sa mi už niekoľkokrát zišla aj pri otváraní brány na garáži a v záhrade.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/587960/
19. 12. Brno Královo Pole, usmrcení osoby Os 4937
19. 12. Neratovice – Měšice u P., potenciální sebevrah u tratě
19. 12. P. Radotín, obsazený KO 1b, podezření na krádež
20. 12. Albrechtice u Č. T. – Havířov, krádež kabelů a tlumivky
20. 12. Praha hl. n., EC 271 +34´, vloupání do restauračního vozu
20. 12. Čížová-Písek, silniční nehoda kamionu v podjezdu pod tratí v km 13,500
20. 12. Mariánské Lázně, Os 27583 +16´, vyloučení cestujícího z přepravy
(zdroj: SŽDC)
19. 12. Neratovice – Měšice u P., potenciální sebevrah u tratě
19. 12. P. Radotín, obsazený KO 1b, podezření na krádež
20. 12. Albrechtice u Č. T. – Havířov, krádež kabelů a tlumivky
20. 12. Praha hl. n., EC 271 +34´, vloupání do restauračního vozu
20. 12. Čížová-Písek, silniční nehoda kamionu v podjezdu pod tratí v km 13,500
20. 12. Mariánské Lázně, Os 27583 +16´, vyloučení cestujícího z přepravy
(zdroj: SŽDC)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/587959/
ľudia moji, toto bude zaujímavé vyšetrovanie... prečítal som si aj diskusné príspevky tamojších účastníkov, postrehy sú rôzne. Ja som včera cestoval R 607 Liptov. Dvere na vozni sa už pri asi 50 km/h otvorili - boli zaseknuté tak, že sa nedali zavrieť, kľučka a ten jazýček boli zaseknuté. Prišla pani sprievodkyňa, dvere zamkla, no už v Trenčíne sa si ich ľudia otvorili a vystupovali nimi. Potom ich normálne zavreli a už fungovali - zrejme tým, ako ich zamkla, povolili zaseknuté časti a naskočili nazad. Aj blokovanie počas jazdy už potom bez problémov fungovalo. Inak, ľudia prechádzali popri nich na WC. Poviem Vám, keby šlo tade malé dieťa, vytiahlo by ho von, bol tam taký zvláštny vír vzdušný v tej 120ke. Ale dali sme pozor, ja som stál v chodbe, deti vo vlaku neboli, ľudia, čo šli na WC, držali sa od nich bokom, nikomu sa nič nestalo...na niekoľkých kilometroch som ich aj držal, lebo do vozňa ťahal chladný vzduch. Sme predsa dospelí ľudia, mali by sme vedieť vyhodnotiť i takúto situáciu a správať sa.
No, ale teraz, zase zo všetkého zhučí vlaková čata, že prebrala vozeň s chybnými dverami, a podobne...ale tie sprievodkyne za nič nemôžu, preboha. Majú dosť svojich povinností, nie ešte každé dvere hádam preveriť - chyba sa totiž vo východzej stanici ani nemusí prejaviť. Navyše, neviem, či v tomto prípade šlo o dvere na klasickom Bčku - blokované/neblokované za jazdy, alebo to boli automatické dvere na MOV. Ďalej nevieme, či sa o dvere opieral alebo nie. Ak je pravda, čo tvrdia v tej správe, že bol vlak pretrieskaný, MUSELI tam byť min. 5 svedkovia. Možno sa pravda ukáže. Ak nimi mykal, trhal, opieral sa o ne, počul som už aj také, že ich chcel otvoriť, lebo si chcel zapáliť, potom dostal, čo mu prináležalo. Ak to ale bola chyba železníc, možno je to ďalší krok k tomu, aby si uvedomili, čo púšťajú na koľaje a teda niekedy púšťajú to, do čoho by som nenaložil ani len tie chudery kravy.... nieto cestujúcich, čoby svojich klientov...
No, ale teraz, zase zo všetkého zhučí vlaková čata, že prebrala vozeň s chybnými dverami, a podobne...ale tie sprievodkyne za nič nemôžu, preboha. Majú dosť svojich povinností, nie ešte každé dvere hádam preveriť - chyba sa totiž vo východzej stanici ani nemusí prejaviť. Navyše, neviem, či v tomto prípade šlo o dvere na klasickom Bčku - blokované/neblokované za jazdy, alebo to boli automatické dvere na MOV. Ďalej nevieme, či sa o dvere opieral alebo nie. Ak je pravda, čo tvrdia v tej správe, že bol vlak pretrieskaný, MUSELI tam byť min. 5 svedkovia. Možno sa pravda ukáže. Ak nimi mykal, trhal, opieral sa o ne, počul som už aj také, že ich chcel otvoriť, lebo si chcel zapáliť, potom dostal, čo mu prináležalo. Ak to ale bola chyba železníc, možno je to ďalší krok k tomu, aby si uvedomili, čo púšťajú na koľaje a teda niekedy púšťajú to, do čoho by som nenaložil ani len tie chudery kravy.... nieto cestujúcich, čoby svojich klientov...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/587952/
Záhadná smrť mladého Lukáša ( 19 ) ,vypadol z rýchlika Turiec http://chod.sk/axqi6
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/587949/
Len , keď pozostalí plačú na pohrebe, je ešte dosť dobré zadosťučinenie.