Čierna kronika

Chudak Langos...

Kedze sme vlakovy server tak predpokladam, ze ta havaria v CZ sa tu bude spominat dlhsie...pri pohlade na foto je mi jasne ze to mohlo dopadnut ovela horsie

Len táto senzácia bude spomínaná trochu dlhšie, lebo:

BRATISLAVA - Šéf Ústavu pamäti národa (ÚPN) Ján Langoš zahynul pri dopravnej nehode v Košickom kraji. Jeho smrť potvrdila polícia, podrobnosti zisťujeme.

http://www.bleskovky.sk/cl/10/116289/Jan-Langos-zomrel-pri-dopravnej-nehode

Nehoda vlaků zablokovala trať na Vídeň a Bratislavu
http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=417

Kazda senzacia trva 3 dni. Keby to bol niekto neznamy, ujde sa mu mozno maly stlpcek na kraji novin. Robia z toho vedu ako keby to bol neviem kto...

Denník Nový Čas uverejnil dnes 15.6.2006 vo svojom vydaní rozsiahly článok s fotodokumentáciou s témou smrteľnej nehody F. Tótha. Je tam zverejnená dokumentácia z pohľadu vodiča, z pohľadu rušňovodiča na priecestie a aj z pohľadu chodca, náhodného svedka. Na jednej snímke je zreteľne vidieť červené svetlo na výstražníku. Priecestie je dosť prehľadné, i keď sa jedná nie o jednu trať. koľaj, ale zrejme zhlavie nejakej stanice ( Nemčanky ? ).
Mimochodom , na stránke bleskovky.sk sú ku každému článku možnosti diskuzie. Pri tejto téme admin diskuziu zrušil, pre nevhodnosť diskuzných príspevkov. ??

Ech, no vidíš Flak, nie nadarmo som tunajšiu vlakofilnú obec varoval!

Ale hlavne, že to vypustil von najmienkotvornejší z našich mienko(po)tvorných denníkov.

Pri vsetkej ucte k panovi Tothovi a jeho pozostalym, pan Toth zomrel tak ako zil...

Clansman : ÍÍÍÍ, no mal som Ta posluchnut. Tolko slatanin vypustili do vzduchu, ze zase budu vinni zelezniciary . A to v tej diskusii, to ani nekomentujem.

"Tu keď slnko čo i len zboku zasvieti, semafor vôbec nevidno," povedala pani, ktorej na priecestí pri nehode zahynul pred viac ako 20 rokmi manžel.

Viac na: http://www.sme.sk/clanok.asp?cl=2762356

Ortodoxnej vlakofilskej obci ani neodporúčam čítať, lebo pár jej členov rovno skolabuje. Nielen, že tam svetelnú signalizáciu na priecestí nazvali semaformi, ale ešte si aj poplietli železničnú stanicu so železničným priecestím a priecestie nazvali prechodom! "Osobný vlak predtým zastal na šelpickom železničnom priecestí, ktoré je od priechodu vzdialené asi 400 metrov." Ako vidíte tento škandalózne nepresný článok je pre zdravie ortodoxného vlakofila vyslovene škodlivý!

Tu su fotografie

http://www.sme.sk/clanok.asp?cl=2762893

Ad Flak: Ja som síce predtým reagoval najmä na ten tvoj výrok o Tóthovi ako o politikovi, no to čo si tu napísal potom je výstižný popis reality. Už x krát sme tu nad tým meditovali. Čo robiť, aby k podobným nehodám neprichádzalo?! Možno by mali už v autoškole premietať buddúcim vodičom snímky ako to celé končí. Nemyslím teraz tie zábery na pokrivené plechy a zošrotované autá, ale obrázky mŕtvol bez končatín a s rozčesnutou lebkou vo dvoje, zabité deti na zadných sedadlách... Samozrejme, že je to drsné, ale mne osobne taká predstava vždy pomôže, aby som sa za volantom nesprával ako ch*j. U mnohých iných vodičov (a polovodičov) zrejme nefunguje fantázia tak ako u mňa, preto by to možno chcelo pár obrázkov, alebo rovno výlet na patológiu v rámci vodičského kurzu. Pár luďom by to možno zachránilo život. Napríklad pánovi ex-ministrovi.

ADClansman : Viem mas pravdu, mna len vzdy hrozne nastve ked niekto vbehne na prejazd. Poviem Ti aj konkretne preco, ked vidim ako si niektori ludia nevazia vlastny zivot, (z mojho pohladu) maju vsetko, drahe auto, vysoke postavenie. A stve ma to hlavne preto, lebo poznam vela ludi ktori o svoje zdravie museli bojovat v nemocniciach, a ludia ktori maju zdravie dobre si to nevazia, vid. tych 5 ludi v tom Zigulaku. Boli to mlady chlapi, a skoncili tak ako skoncili.
Mne nejde o poskodenu masinu, masina sa spravi, meskanie sa vyriesit tiez da, ale zivot ma kazdy len jeden. Preto ja sa vzdy tak strasne hnevam ked niekto urobi takuto sprostost, a ano, beriem aj faktory srdcove, aj mozgove prihody.
Vela otcovych kolegov vdaka tymto faktorom zahynulo na cestach, takze viem o com hovorim, aj o com hovoris ty. Mne ide o ludi, ktori zbytocne zahynu pod kolesami vlaku, a povedzme si otvorene aj o rusnovodicov ktori z toho maju niekedy aj dozivotne nasledky. Verim ze vsetci zistili o co mne ide

Tato debata smeruje niekam inam, kam by mala. Hodnoťme ich ako vodičov motor.. vozidiel a nie ako politikov, podnikateíov. Tak, ako pre rušňovodiča na mašine platia určité predpisy, tak isto platia dané predpisy pre vodičov mot. vozidiel. Golfové ihrisko pod Tatranskou Lomnicou -pred prechodom cez trať z obidvoch smerov Stop-ka.Čo som videl autá, ani jedno nezastavilo na stopke, absolútna ignorácia vyhlášky.Svietime aj za dňa. Máme slabý zrak?Svietime, aby nás bolo vidno, nesvietime pre seba, ale pre tých , čo nás nevidia, alebo ešte nechcú, lebo si myslia, že to stihnú?Smola, nestihli........

Postihnuté vozidlo je Škoda Octavia. Len neviem prečo sa v SRo o prípade vyjadruje p. Čikovský. Lebo podobná záležitosť ohľadne funkcie PZS patrí OZT a ŽSR. Ak sa nemýlim vyšetruje to ŽSR za účasti ostatných spol.

Inak, sa tu rozmáha dosť divný jav. Ten, kto autom vlezie pod vlak = úplny debil. Len by som rád pripomenul, že nie vždy je to neopatrnosťou vodiča. Sú tu aj faktory ako slnko svietiace na svetelnú signalizáciu, náhla srdcová alebo mozgová príhoda vodiča... Kedysi tu jeden vyšetrovateľ (alebo ex-vyšetrovateľ) nabádal na zdržanlivosť pri vyvádzaní záverov. Na to sú tu predsa vyšetrovatrelia!

Aj keď v Tóthovom prípade zrejme naozaj išlo o jeho neopatrnosť. Možno v dôsledku prepracovanosti, možno v dôsledku patologických návykov pri riadení auta...

Ad Flak: Debaty o politike sa mi zväčša viesť príliš nechcú, pretože istej skupine ľudí niektoré veci nikdy nevysvetlíš, ani keby si anjelským hlasom hovoril.

Rád však budem veriť, že ty do tejto skupiny nepatríš. Preto skôr než si dovolíš vynášať kategorické súdy, tak sa skús trošku zamyslieť. Uvedom si, v akej vláde (z hľadiska priorít) sedel, ako a akému rezortu šéfoval, akému ministrovi a na akom ministerstve predtým musel robiť štátneho tajomníka a akú stranu musel reprezentovať a aké možnosti mal a aké stanoviská zastával, keď sa šéf tejto strany opäť raz začal správať ako pravý a nefalšovaný McSlintoš.

Z toho všetkého ti pri troche uvažovania vyjdu závery, že to bol asi najlepší minister kultúry, akého SR mala. Že to bol profík, ktorý vedel čo chce a ako na to. O jeho manažérskych kvalitách (predtým v súkromnom školstve, potom na MK SR) si nedovolím pochybovať. Nikdy by som nevolil ani jednu stranu, v ktorej sedel. Priamo by som nikdy nevolil ani jeho. Lenže keby som si mohol vybrať nového ministra kultúry, tak by to bol asi niekto dosť podobný F. Tóthovi. Argumenty prečo si môžeš nájsť o pár riadkov vyššie.

Zaujímavá diskusia. Len čo je pravda. Monty, moc často sa nestáva, aby som s tebou súhlasil, ale máš recht! Dušovať sa o pantograf, keď tam ktosi tragicky zarve...

Ešte, keby sa aspoň o nejakú Gorilu strachoval (že monty ), ale o Pantograf... Tsss.

Pokiaľ ide o mašinu, ide naozaj o 240.115. Vraj sa jej "nič vážne" nestalo. Nepýtajte sa ma však, čo to znamená "nič vážne". Dostal som len kusé info, ale zas pokiaľ ide o spoľahlivosť zddroja, tak mám tendencie mu dôverovať. Takže ani S@fino a ani jemu podobní sa o mašinku báť nemusia.

Ad montoya: Myslím si, že som to napísal dostatočne "miestnym" spôsobom:
"Táto nešťastná udalosť vychádza na vlak číslo 2610. Ostáva len dúfať, že si to neodniesol jediný pekný trnavský pantograf...

Písal som to z pohľadu fanúšika železníc v súvislosti s tým, že som videl včera na 116ke pendlovať najkrajší trnavský peršing. Myslel som to v zmysle, že neostáva nám (železničným fotografom a fanúšikom) už nič iné, iba dúfať, že to neodniesla táto 560ka. A to práve preto nám nič iné neostáva, pretože život pánovi Tóthovi (česť jeho pamiatke) už nikto z nás ani nikto iní nevráti...

Dúfam, že už mi rozumieš!

V prvom rade je dalsi naozaj zbytocne vyhasnuty ludski zivot, aj ked to bol uplne (z mojho pohladu) mizerny politik. A dalsia vec co chcem povedat je to, ze si mozno niektori vodici (nebude ich urcite vela) konecne uvedomia ze vlak naozaj nie je ziadna sranda, aj ked ma ja neviem aku znacku auta,vysoku funkciu, ale ze proste tie vystrazne svetla tam naozaj nie su pre srandu kralikov ako sa vravi. Nerobim si vsak iluzie o rozumnom uvazovani niektorich vodicov.A zase na to doplatil rusnovodic.

A nevinne zabil toho, komu kedysi odovzdaval svoje dane ;-)
Pivec: do bodky a do pismena s tebou suhlasim. Poslanecka imunita neplati vsade