Čierna kronika
Nešťastí na železničných prejazdoch (ale aj mimo nich) pribúda, že by si to možno zaslúžilo i samostatnú rubriku ...
Podradené diskusné témy
Nikde inde som na týchto stránkach správu nenašiel, tak píšem:
V piatok 31.3.2006 okolo 18:45 narazil osbný vlak 5616 medzi stanicou Sklené pri Handlovej a zastávkou Remäta uprostred Bralského tunela na prekážku, čo viedlo k jeho vykoľajeniu jednou osou (prednou). Nikto nebol zranený.
Na trať sa z vetracej šachty tunela zosunulo množstvo ľadu. Šachta bola síce proti tomuto zabezpečená stenou zo starých drevených podvalov, ale tá nevydržala náraz padajúceho ľadu a tiež sa zrútila na koľaj.
Vlak bol tvorený dvoma motorovými vozňami r. 810 a jedného vloženého vozňa r. 010. Čelný voz 810 649-4 zostal po nehode opretý o klenbu tunela asi 1m od koľaje približne 1870 m od Handlovského portálu. Čelnému vozňu a prívešáku sa navzájom zakliesnili nárazníky, zadný motorovýž vozeň sa podarilo krátko po nehode odvesiť a vyviezť ním cestujúcich do stanice Sklené pri Handlovej a privolať pomoc.
Nehoda bola odstránená až ráno - prvý vlak na Hornú Štubňu bol až vlak 5607 s odchodom 9:35 z Handlovej. Zavedená je pomalá jazda a stav sa pravidelne kontroluje - podľa slov pokladníčky vo vetracej šachte zostalo aj po páde odhadom za 3 vagóny ľadu.
Zaujímavé je, že celý tunel je prevažne suchý, bez náznaku ľadu (ľad bol vraj priebežne vyvážaný).
V čelnom motorovom vozni boli okrem strojvedúceho iba štyria cestujúci.
V piatok 31.3.2006 okolo 18:45 narazil osbný vlak 5616 medzi stanicou Sklené pri Handlovej a zastávkou Remäta uprostred Bralského tunela na prekážku, čo viedlo k jeho vykoľajeniu jednou osou (prednou). Nikto nebol zranený.
Na trať sa z vetracej šachty tunela zosunulo množstvo ľadu. Šachta bola síce proti tomuto zabezpečená stenou zo starých drevených podvalov, ale tá nevydržala náraz padajúceho ľadu a tiež sa zrútila na koľaj.
Vlak bol tvorený dvoma motorovými vozňami r. 810 a jedného vloženého vozňa r. 010. Čelný voz 810 649-4 zostal po nehode opretý o klenbu tunela asi 1m od koľaje približne 1870 m od Handlovského portálu. Čelnému vozňu a prívešáku sa navzájom zakliesnili nárazníky, zadný motorovýž vozeň sa podarilo krátko po nehode odvesiť a vyviezť ním cestujúcich do stanice Sklené pri Handlovej a privolať pomoc.
Nehoda bola odstránená až ráno - prvý vlak na Hornú Štubňu bol až vlak 5607 s odchodom 9:35 z Handlovej. Zavedená je pomalá jazda a stav sa pravidelne kontroluje - podľa slov pokladníčky vo vetracej šachte zostalo aj po páde odhadom za 3 vagóny ľadu.
Zaujímavé je, že celý tunel je prevažne suchý, bez náznaku ľadu (ľad bol vraj priebežne vyvážaný).
V čelnom motorovom vozni boli okrem strojvedúceho iba štyria cestujúci.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/68986/
33 rocna zena zahynula pod kolesami vlaku
Smrtelne zranenia utrpela dnes priblizne o 12:30 h 33 rocna zena z Banskej Bystrice ,ktoru v tomto meste zachytil osobny vlak zo Zvolena.
K nehode doslo mezi sidliskom Radvan a zeleznicnou stanicou Banska Bystrica mesto.
Hovorca Generalneho Riaditelstva ZP Jozef Buransky TASR informoval, ze zena sedela na kolajniciach, ked ju zachytil vlak.Strojvodca uz pre kratku vzdialenost zrazke nedokazal zabranit.Utrpela tazke zranenia s ktorymi ju previezli do banskobystricke Fakultnej nemocnice F. D. Roosvelta. Boli vsak nezlucitelne so zivotom a tazko zranena zena im kratko po 14:00 h. podlahla.
V dosledku nehody bola na spominanej trati zastavena od 12.30 do 13:20. Pripad presetruje ZP v Banskej Bystrici. Je mi z toho na nic
Smrtelne zranenia utrpela dnes priblizne o 12:30 h 33 rocna zena z Banskej Bystrice ,ktoru v tomto meste zachytil osobny vlak zo Zvolena.
K nehode doslo mezi sidliskom Radvan a zeleznicnou stanicou Banska Bystrica mesto.
Hovorca Generalneho Riaditelstva ZP Jozef Buransky TASR informoval, ze zena sedela na kolajniciach, ked ju zachytil vlak.Strojvodca uz pre kratku vzdialenost zrazke nedokazal zabranit.Utrpela tazke zranenia s ktorymi ju previezli do banskobystricke Fakultnej nemocnice F. D. Roosvelta. Boli vsak nezlucitelne so zivotom a tazko zranena zena im kratko po 14:00 h. podlahla.
V dosledku nehody bola na spominanej trati zastavena od 12.30 do 13:20. Pripad presetruje ZP v Banskej Bystrici. Je mi z toho na nic
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/68823/
Cyklistu, ignorujuceho znamenie na zeleznicnom priecesti zachytil vlak
Cyklistu, ktory nereagoval na svetelnu signalizaciu zachytil a zranil v nedelu na zeleznicno priecesti v Malackach vlak. Starsi muz si nastastie zlomil iba prst, no doprava bola takmer 2 hod. zastavena.
Asi 10 metrov pred zeleznicnym priechodom v Malackach smerom na Velke Levare spozoroval rusnovodic cyklistu, ktori ignoroval svetelnu signalizaciu.
"Hoci pouzil zvukovu navest Pozor! a rychlobrzdu zrazke so 72 rocnym Malacanom pre kratku vzdialenost uz nedokazal zabranit". Uviedol dnes pre TASR hovorca ZP Jozef Buransky. Rusen zachytil muza pravou stranou. Privolana zachranna sluzba ho previezla do nemocnice v Malackach. Muzovi osetrili prst s trznou ranou na lavej ruke. Liecit sa bude asi 3 az styri tyzdne.
Udalost si vyziadala zastavenie dopravy na I. kolaji od 12:47 do 14:40 h.
Na II. kolaji vyrazne obmedzili rychlost. Kvoli tomu meskalo 6 spojov, najdlhsie 103 min.Pripad setri oddelenie ZP Kuty ako iny priestupok na useku dopravy. Cyklista zan moze dostat pokutu "az" 5000 sk.
Ja by som mu dal zaplatit osetrenie, aj stratu v dporave
Cyklistu, ktory nereagoval na svetelnu signalizaciu zachytil a zranil v nedelu na zeleznicno priecesti v Malackach vlak. Starsi muz si nastastie zlomil iba prst, no doprava bola takmer 2 hod. zastavena.
Asi 10 metrov pred zeleznicnym priechodom v Malackach smerom na Velke Levare spozoroval rusnovodic cyklistu, ktori ignoroval svetelnu signalizaciu.
"Hoci pouzil zvukovu navest Pozor! a rychlobrzdu zrazke so 72 rocnym Malacanom pre kratku vzdialenost uz nedokazal zabranit". Uviedol dnes pre TASR hovorca ZP Jozef Buransky. Rusen zachytil muza pravou stranou. Privolana zachranna sluzba ho previezla do nemocnice v Malackach. Muzovi osetrili prst s trznou ranou na lavej ruke. Liecit sa bude asi 3 az styri tyzdne.
Udalost si vyziadala zastavenie dopravy na I. kolaji od 12:47 do 14:40 h.
Na II. kolaji vyrazne obmedzili rychlost. Kvoli tomu meskalo 6 spojov, najdlhsie 103 min.Pripad setri oddelenie ZP Kuty ako iny priestupok na useku dopravy. Cyklista zan moze dostat pokutu "az" 5000 sk.
Ja by som mu dal zaplatit osetrenie, aj stratu v dporave
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/68819/
Padesát metrů měděného trolejového drátu odcizil ze spouštěcí koleje mezi stožáry ve Vrázově ulici na Švédském vrchu v Chebu neznámý pachatel.
„Dalších dvacet metrů měděného drátu pachatel poškodil stejně jako betonová závaží, mosazné spojky a hliníkové držáky,“ uvedla mluvčí chebské policie Radka Růžičková. Českým drahám vznikla škoda ve výši 13 tisíc korun.
(Právo)
„Dalších dvacet metrů měděného drátu pachatel poškodil stejně jako betonová závaží, mosazné spojky a hliníkové držáky,“ uvedla mluvčí chebské policie Radka Růžičková. Českým drahám vznikla škoda ve výši 13 tisíc korun.
(Právo)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/68206/
Zatím neznámý pachatel poškodil ve středu v noci vlak stojící v zastávce v obci Hlušovice na Olomoucku. Kamenem rozbil čelní sklo od kabiny strojvedoucího a způsobil tak škodu za 10 tisíc korun. „Neznámý výtečník, který nastoupil v železniční stanici v Bohuňovicích, se tak zachoval poté, co byl vyloučen společně s dalším mladíkem na zastávce v obci Hlušovice z vlakové přepravy pro nevhodné chování,“ sdělila Právu ve čtvrtek olomoucká policejní mluvčí Jitka Dolejšová.
(Právo)
(Právo)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/68205/
Nepříjemné zážitky na návštěvu Brna bude mít 21letý mladík z Uherského Hradiště, kterého si jako snadnou kořist v úterý večer vytipovala skupina žen na brněnském vlakovém nádraží. Ženy předstíraly, že je mladík vzrušuje a touží po něm. Sotva mladík vyšel z restaurace, ženy ho obklopily a začaly ho osahávat, hladit a nabízely mu sex. „Po chvilce se šokovanému muži podařilo vymanit. Konečně se tedy dostal na toaletu, kam se původně chystal, ale překvapení ho čekalo i zde, kdy mu toaletářka předala jeho peněženku, kterou odhodila na zem neznámá žena. Mladý muž ihned překontroloval obsah své peněženky a zjistil, že mu chybí šest tisíc korun. Doklady a ostatní věci zde zůstaly,“ uvedla Andrea Procházková z brněnské policie.
(Právo)
(Právo)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/68108/
Nebezpečnou zálibu si vybrala skupina lidí, která přímo v železniční stanici v Chebu krade měděné troleje. Skupina navíc dráty uřezává pod proudem 25 tisíc voltů.
Během posledního měsíce řádili zloději na chebském nádraží už dvakrát. „Zdá se, že pachatelé jsou lidé znalí věci, protože při přeřezávání drátů pod proudem hrozí obrovské nebezpečí. S největší pravděpodobností používají nevodivou tyč, na které je připevněna pilka. Tou pak dráty uříznou,“ popisuje pravděpodobný způsob krádeže Josef Junk z inspektorátu železniční dopravy Plzeň. Pachatelé si vybírají tak zvané slepé koleje, které se používají k posunování vlaků. „Odříznou konec vedení, které vlastně není přerušeno a proto se ve stanici neobjeví hlášení o poruše,“ doplnil Junk.
Více než samotná ztráta drátů trápí železničáře obrovské nebezpečí, kteřé od neukončeného vedení pod napětím hrozí.
Elektřina může vážně ublížit lidem
„Dráty drží napnuté díky závažím. Když na konci někdo kus odstraní, začne se vedení prohýbat a dostává se do výšky, kdy by proud mohl ublížit lidem,“ vysvětlil inspektor.
Přednosta stanice se k případu odmítl vyjádřit s tím, že jej stále vyšetřuje policie. Přímo na nádraží sídlí jedna ze služeben chebské policie. Obsazena je však pouze ve dne.
„Zřejmě se jedná o dobře organizovanou skupinu. Jeden z nich totiž postává v místech nad nádražím, odkud je vidět celý areál. Mobilním telefonem pak řídí další, kteří odřezávají dráty. Dopadnout je bude proto hodně složité,“ prozradil část taktiky pachatelů Josef Junk. Ten zároveň nabádá lidi k opatrnosti. „Pohybovat se v tomto případě v kolejišti mimo prostory vymezené pro vystupování a nastupování je hodně nebezpečné. Elektrický proud může ublížit, přestože dráty neleží přímo na zemi. Především rodiče by měli děti upozornit na nebezpečí, které jim v takovémpřípadě hrozí,“ dodává Josef Junk.
(Regionální mutace| Mladá fronta DNES - plzeňský kraj)
Během posledního měsíce řádili zloději na chebském nádraží už dvakrát. „Zdá se, že pachatelé jsou lidé znalí věci, protože při přeřezávání drátů pod proudem hrozí obrovské nebezpečí. S největší pravděpodobností používají nevodivou tyč, na které je připevněna pilka. Tou pak dráty uříznou,“ popisuje pravděpodobný způsob krádeže Josef Junk z inspektorátu železniční dopravy Plzeň. Pachatelé si vybírají tak zvané slepé koleje, které se používají k posunování vlaků. „Odříznou konec vedení, které vlastně není přerušeno a proto se ve stanici neobjeví hlášení o poruše,“ doplnil Junk.
Více než samotná ztráta drátů trápí železničáře obrovské nebezpečí, kteřé od neukončeného vedení pod napětím hrozí.
Elektřina může vážně ublížit lidem
„Dráty drží napnuté díky závažím. Když na konci někdo kus odstraní, začne se vedení prohýbat a dostává se do výšky, kdy by proud mohl ublížit lidem,“ vysvětlil inspektor.
Přednosta stanice se k případu odmítl vyjádřit s tím, že jej stále vyšetřuje policie. Přímo na nádraží sídlí jedna ze služeben chebské policie. Obsazena je však pouze ve dne.
„Zřejmě se jedná o dobře organizovanou skupinu. Jeden z nich totiž postává v místech nad nádražím, odkud je vidět celý areál. Mobilním telefonem pak řídí další, kteří odřezávají dráty. Dopadnout je bude proto hodně složité,“ prozradil část taktiky pachatelů Josef Junk. Ten zároveň nabádá lidi k opatrnosti. „Pohybovat se v tomto případě v kolejišti mimo prostory vymezené pro vystupování a nastupování je hodně nebezpečné. Elektrický proud může ublížit, přestože dráty neleží přímo na zemi. Především rodiče by měli děti upozornit na nebezpečí, které jim v takovémpřípadě hrozí,“ dodává Josef Junk.
(Regionální mutace| Mladá fronta DNES - plzeňský kraj)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/68042/
Jako smyslů zbavený se zachoval v sobotu neznámýagresivní mladík, který cestoval autobusem z Ústí nad Orlicí do obce Hrádek.
Při cestě napadl osmnáctiletou dívku sedící na sedadle před ním. Nejprve jí naplival do vlasů, a když se nešťastnice proti jeho počínání ohradila, dvakrát ji udeřil do obličeje a poté i kopl do břicha.
„Ještě než vystoupil, napadl mladou ženu znovu. Udeřil ji tak, že utrpěla otřes mozku, zlomeninu dolní čelisti a další zranění. Z okresní nemocnice byla zraněná žena převezena na specializované pracoviště pardubické nemocnice. Násilník po svém neslavném výstupu z autobusu utekl,“ uvedla mluvčí orlickoústecké policie Eva Sichrová.
(Právo 5.4.2006)
Netýká se to pochopitelně železnice. Příspěvek sem přesto dávám jako jistou odezvu na několik názorů na našich stránách zveřejněných, že nespornou výhodou autobusu proti vlaku je osobní bezpečí cestujících. Ani to už není pravda.
Při cestě napadl osmnáctiletou dívku sedící na sedadle před ním. Nejprve jí naplival do vlasů, a když se nešťastnice proti jeho počínání ohradila, dvakrát ji udeřil do obličeje a poté i kopl do břicha.
„Ještě než vystoupil, napadl mladou ženu znovu. Udeřil ji tak, že utrpěla otřes mozku, zlomeninu dolní čelisti a další zranění. Z okresní nemocnice byla zraněná žena převezena na specializované pracoviště pardubické nemocnice. Násilník po svém neslavném výstupu z autobusu utekl,“ uvedla mluvčí orlickoústecké policie Eva Sichrová.
(Právo 5.4.2006)
Netýká se to pochopitelně železnice. Příspěvek sem přesto dávám jako jistou odezvu na několik názorů na našich stránách zveřejněných, že nespornou výhodou autobusu proti vlaku je osobní bezpečí cestujících. Ani to už není pravda.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/67900/
Až hasiči vyprostili z kolejiště v neděli po 19. hodině u Boletic na Děčínsku tělo zatím neznámého muže, který zemřel pod koly nákladního vlaku.
Mluvčí Hasičského záchranného sboru Ústeckého kraje Lukáš Marvan Právu řekl, že k neštěstí došlo přímo na železničním přejezdu v Jakubech. „Přivolaný lékař již mohl konstatovat jen smrt,“ dodal Marvan. Strojvedoucí sice stihl zaregistrovat postavu, která na koleje vešla z levé strany, ale muž na varovný zvukový signál nereagoval a vkročil přímo před lokomotivu.
(Právo 4.4.2006)
Mluvčí Hasičského záchranného sboru Ústeckého kraje Lukáš Marvan Právu řekl, že k neštěstí došlo přímo na železničním přejezdu v Jakubech. „Přivolaný lékař již mohl konstatovat jen smrt,“ dodal Marvan. Strojvedoucí sice stihl zaregistrovat postavu, která na koleje vešla z levé strany, ale muž na varovný zvukový signál nereagoval a vkročil přímo před lokomotivu.
(Právo 4.4.2006)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/67680/
Osmnáctiletý mladík přišel o život v sobotu krátce po třetí hodině ranní v kolejišti dráhy před železniční stanicí Opatov na Svitavsku. „Mladý muž kráčel po kolejišti, kde ho srazil osobní vlak přijíždějící od České Třebové,“ uvedla Lenka Klouzová ze Správy Policie ČR Východočeského kraje v Hradci Králové. Nehoda je nadále v šetření, nařízena byla zdravotní pitva, která prokáže mimo jiné i případnou přítomnost alkoholu v krvi zemřelého.
(Právo 4.4.2006)
(Právo 4.4.2006)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/67679/
Neznámý pachatel zapálil odstavený železniční vagon v Jaroměři. Plameny způsobily na voze škodu přibližně 15 tisíc korun, nikdo nebyl zraněn.
(Regionální mutace| Mladá fronta DNES - východní Čechy)
Jen nevím, zda jde o další shořelý vagón - nebo opožděnou zprávu o onom údajně velkém požáru historických vozů (viz sekce Múzeá)
(Regionální mutace| Mladá fronta DNES - východní Čechy)
Jen nevím, zda jde o další shořelý vagón - nebo opožděnou zprávu o onom údajně velkém požáru historických vozů (viz sekce Múzeá)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/67604/
Souprava rychlovlaku Pendolino včera srazila třiaosmdesátiletého muže. Nehoda se udála na železniční trati mezi Skalicí nad Svitavou a Letovicemi na Blanensku. Starý muž podle železničářů pravděpodobně plánoval, že tímto způsobem spáchá sebevraždu. Provoz na trati zůstal nepřerušený, vlaky jezdily v době vyšetřování události po druhé koleji.
(Regionální mutace| Mladá fronta DNES - jižní Morava)
(Regionální mutace| Mladá fronta DNES - jižní Morava)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/67603/
Čejetice - O život těžce popáleného dvanáctiletého chlapce bojují od soboty lékaři na popáleninovém oddělení pražské vinohradské nemocnice. Chlapce vážně popálil proud při přelézání vagonu v železniční stanici v Čejeticích na Strakonicku.
„Neštěstí nám nahlásil chlapcův kamarád. Zraněný měl rozsáhlé popáleniny na celém těle. Na místě jsme mu zajistili základní životní funkce a vrtulníkem ho převezli na popáleninové centrum do vinohradské nemocnice,“ uvedl ředitel jihočeské záchranné služby Marek Slabý.
Podle primáře popáleninového oddělení vinohradské nemocnice Lubomíra Brože má chlapec popáleniny na padesáti procentech těla. „Stále je napojen na dýchacím přístroji a jeho stav je kritický,“ řekl.
Motiv, proč zraněný chlapec přelézal soupravu asi třiceti odstavených nákladních vagonů, zatím mluvčí Drážní inspekce Zdeněk Neusar nezná. Fakt je, že při přelézání vagonů bývají většinou zraněny děti a mladí lidé. „Smrtelně nebezpečné je trolejí se nejen dotýkat, ale i se k nim přibližovat. U střídavé trakce, kde je napětí 25 tisíc voltů, může proud zabíjet i ze vzdálenosti jednoho metru od troleje,“ uvedl Neusar.
Poslední podobný případ se stal v jižních Čechách vloni 1. června ve Veselí nad Lužnicí. Elektrický proud z trolejového vedení tam zranil rovněž dvanáctiletého chlapce, který na odstavné koleji přelézal nákladní vagon. Vzhledem k těžkým popáleninám na devadesáti procentech těla se chlapce už nepodařilo zachránit.
(Regionální mutace| Mladá fronta DNES - jižní Čechy)
„Neštěstí nám nahlásil chlapcův kamarád. Zraněný měl rozsáhlé popáleniny na celém těle. Na místě jsme mu zajistili základní životní funkce a vrtulníkem ho převezli na popáleninové centrum do vinohradské nemocnice,“ uvedl ředitel jihočeské záchranné služby Marek Slabý.
Podle primáře popáleninového oddělení vinohradské nemocnice Lubomíra Brože má chlapec popáleniny na padesáti procentech těla. „Stále je napojen na dýchacím přístroji a jeho stav je kritický,“ řekl.
Motiv, proč zraněný chlapec přelézal soupravu asi třiceti odstavených nákladních vagonů, zatím mluvčí Drážní inspekce Zdeněk Neusar nezná. Fakt je, že při přelézání vagonů bývají většinou zraněny děti a mladí lidé. „Smrtelně nebezpečné je trolejí se nejen dotýkat, ale i se k nim přibližovat. U střídavé trakce, kde je napětí 25 tisíc voltů, může proud zabíjet i ze vzdálenosti jednoho metru od troleje,“ uvedl Neusar.
Poslední podobný případ se stal v jižních Čechách vloni 1. června ve Veselí nad Lužnicí. Elektrický proud z trolejového vedení tam zranil rovněž dvanáctiletého chlapce, který na odstavné koleji přelézal nákladní vagon. Vzhledem k těžkým popáleninám na devadesáti procentech těla se chlapce už nepodařilo zachránit.
(Regionální mutace| Mladá fronta DNES - jižní Čechy)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/67352/
Neznámeho muža usmrtil v nedeľu večer osobný vlak na trati pri Hypermarkete Tesco v Martine. Prípad a totožnosť muža vyšetruje železničná polícia z Vrútok.
Rušňovodič spozoroval muža zo vzdialenosti asi 25 metrov, ako sa snaží zodvihnúť zo zeme. Okamžite použil výstražné zvukové znamenie a rýchlobrzdu, avšak zrážke pre krátku vzdialenosť už nedokázal predísť. Vlak zastal až po 450 metroch.
Viac na: http://dnes.atlas.sk/z_domova/20404/?msn
Rušňovodič spozoroval muža zo vzdialenosti asi 25 metrov, ako sa snaží zodvihnúť zo zeme. Okamžite použil výstražné zvukové znamenie a rýchlobrzdu, avšak zrážke pre krátku vzdialenosť už nedokázal predísť. Vlak zastal až po 450 metroch.
Viac na: http://dnes.atlas.sk/z_domova/20404/?msn
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/67350/
Pět litinových mříží ukradl z železničního přejezdu ve stanici Hrubá Voda neznámý zloděj. Mříže, které vážily celkem přibližně tři metráky, zmizely podle policistů v polovině týdne. Dráhy škodu vyčíslily na čtrnáct tisíc korun.
(Regionální mutace| Mladá fronta DNES - střední Morava)
(Regionální mutace| Mladá fronta DNES - střední Morava)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/66981/
11.04.2006 14:57 - MOSKVA
Ruskí rybári nešťastnou náhodou vyhodili do vzduchu vozeň osobného vlaku, v ktorom prevážali dynamit. Ten im mal pomôcť pri chytaní rýb.
Dynamit je pri rybolove v Rusku zakázaný, avšak veľmi populárny, keďže omráčené ryby jednoducho vyplávajú po explózií na hladinu.
Ale rybárske trio z východoruského mesta Olenevod sa ocitlo v rukách polície ihneď po výbuchu. Ten rozmetal vozeň vlaku smerujúceho z Vladivostoku do Ussurijska, ale zranenia, našťastie, neutrpel žiadny pasažier.
Zdroj : TASR, Foto: TASR, Ilustračné