Česká republika - nostalgické jízdy a akce
Priestor na informácie o termínoch a grafikonoch nostalgických jázd na SŽDC.
Příznivci nymburského pivovaru se mají i v letošním roce na co těšit. Minimálně dvě zajímavé akce pořádané pivovarem letos opět lákají k nevšedním zážitkům. Výlet Pivovarským expresem a Pivovarský den přívo v areálu nymburského pivovaru.
První z akcí je naplánována na květen. „Pivovarský expres letos zamíří do Posázaví. „Trasa je trochu členitější, proto soupravu potáhne silnější a rychlejší parní lokomotiva,„ řekl ředitel pivovaru Pavel Benák.
Samozřejmostí je pak alkoholické i nealkoholické občerstvení přímo ve vlaku a doprovodný program včetně hudby. Termín výletu a předprodej jízdenek bude ještě upřesněn, Nymburský deník o tom bude včas informovat.
Druhou patrně ještě zásadnější akcí pro Nymburáky a lidi z okolí je pak už tradiční Pivovarský den. I letos se uskuteční třetí sobotu v červnu. Tedy letos přesně 20. června. Akce se koná přímo v areálu pivovaru. Na pódiu vystoupí řada hudebních hostů. „Letos by měl přijet i jeden ze Zlatých slavíků,„ naznačuje Benák. Téměř celodenní akce se nese ve znamení piva a ani letos nebude chybět speciální pivo. V minulých letech bylo možné ochutnat třeba jahodový nebo medový ležák. Letos se necháme překvapit.
(Nymburský deník)
První z akcí je naplánována na květen. „Pivovarský expres letos zamíří do Posázaví. „Trasa je trochu členitější, proto soupravu potáhne silnější a rychlejší parní lokomotiva,„ řekl ředitel pivovaru Pavel Benák.
Samozřejmostí je pak alkoholické i nealkoholické občerstvení přímo ve vlaku a doprovodný program včetně hudby. Termín výletu a předprodej jízdenek bude ještě upřesněn, Nymburský deník o tom bude včas informovat.
Druhou patrně ještě zásadnější akcí pro Nymburáky a lidi z okolí je pak už tradiční Pivovarský den. I letos se uskuteční třetí sobotu v červnu. Tedy letos přesně 20. června. Akce se koná přímo v areálu pivovaru. Na pódiu vystoupí řada hudebních hostů. „Letos by měl přijet i jeden ze Zlatých slavíků,„ naznačuje Benák. Téměř celodenní akce se nese ve znamení piva a ani letos nebude chybět speciální pivo. V minulých letech bylo možné ochutnat třeba jahodový nebo medový ležák. Letos se necháme překvapit.
(Nymburský deník)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/330600/
Rodiče s dětmi si mohou sobotu okořenit masopustní jízdou vlakem z Kadaně do Radonic a zase zpět. Kdo se rozhodne svézt „masopustní škatulí„ a užít si na její palubě zvláštní program s překvapením, otevře svou peněženku až ve vlaku. Jízdné Českých drah zde totiž neplatí. Vstupné je pro dospěláky sedmdesát korun a pro děti čtyřicet a pro nejmenší do šesti let dokonce zdarma. Z Kadaně do Radonic se vyjíždí ve 14:14 hodin a z Radonic v 15 hodin. Podrobnější časy a další informace najdete na http://www.doupovskadraha.cz/
(Chomutovský deník)
(Chomutovský deník)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/330594/
Partnerský spolek Litvínov a Spolek průvodců „Tharandter Wald - Osterzgebirge„ chtějí upozornit na chybějící železniční úsek mezi Moldavou a Holzhau. A na podporu se chtějí v sobotu 21. února vydat na cestu po železnici z Mostu přes Dubí na Moldavu a po kulturních památkách v okolí. K českým turistům se pak v Moldavě přidají jejich kolegové ze Saska. Sraz je na nádraží v Oseku v 9.30 hodin a odjezd pak vlakem na Moldavu. Na akci je nutné se předem přihlásit.
(Mostecký deník)
(Mostecký deník)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/330020/
Ideální podmínky pro fotografování nákladního vlaku taženého parní lokomotivou řady 5560506 – dostatečně vysoká sněhová pokrývka, sluníčko a modrá obloha. V mrazivém nedělním dopoledni, kdy vlak „pózoval„ v Loučimi, bylo možno na kraji lesa „U Škalic„ napočítat víc než padesát nadšenců s fotoaparáty a kamerami.
V přibližně stejném ročním období jako vloni zaplatili nadšenci z různých států Evropy (jen namátkou Německo, Rakousko, Anglie, Itálie) včetně Česka částku 20 tisíc eur, aby vlak mohl projet trasu Horažďovice – Domažlice v sobotu a opačným směrem v neděli, a oni aby mohli cvakat spouštěmi foťáků a natáčet videa a filmy.
Symbolické bylo sobotní setkání v železniční stanici Kdyně, kdy se tam před čtvrtou hodinou odpolední křižovaly motorové soupravy Regionova představující moderní dopravu 21.století a na kusé koleji odfukovala kompresory a párou lokomotiva, která projela takřka celým stoletím minulým. A jak poznamenal pan výpravčí, takhle živo v jeho stanici už dlouho nebylo.
Vodu potřebnou k výrobě páry dodávala cisterna hasičského záchranného sboru a zatímco ve Kdyni „tankovali„ hasiči do lokomotivy osm kubíků, českobudějovická osádka prohlížela a mazala potřebné součásti.
Dvoudenní šichta pro ni byla náročná, nicméně fotografičtí fanoušci měli šichtu možná ještě náročnější, protože dopravit se auty na místa, odkud jsou nejlepší záběry, zaparkovat, vyskákat, rozložit stativy s kamerami a foťáky, pořídit záběry uhánějící mašiny a opět naskákat do aut, přesunout se na další místo, k tomu už musí být člověk opravdovým fandou!
A tak se záběry zasněžené chodské krajiny dostanou díky nostalgické jízdě parní lokomotivy do různých koutů Evropy.
(Domažlický deník)
5560506 - to je nějaká zajímavá řada.
V přibližně stejném ročním období jako vloni zaplatili nadšenci z různých států Evropy (jen namátkou Německo, Rakousko, Anglie, Itálie) včetně Česka částku 20 tisíc eur, aby vlak mohl projet trasu Horažďovice – Domažlice v sobotu a opačným směrem v neděli, a oni aby mohli cvakat spouštěmi foťáků a natáčet videa a filmy.
Symbolické bylo sobotní setkání v železniční stanici Kdyně, kdy se tam před čtvrtou hodinou odpolední křižovaly motorové soupravy Regionova představující moderní dopravu 21.století a na kusé koleji odfukovala kompresory a párou lokomotiva, která projela takřka celým stoletím minulým. A jak poznamenal pan výpravčí, takhle živo v jeho stanici už dlouho nebylo.
Vodu potřebnou k výrobě páry dodávala cisterna hasičského záchranného sboru a zatímco ve Kdyni „tankovali„ hasiči do lokomotivy osm kubíků, českobudějovická osádka prohlížela a mazala potřebné součásti.
Dvoudenní šichta pro ni byla náročná, nicméně fotografičtí fanoušci měli šichtu možná ještě náročnější, protože dopravit se auty na místa, odkud jsou nejlepší záběry, zaparkovat, vyskákat, rozložit stativy s kamerami a foťáky, pořídit záběry uhánějící mašiny a opět naskákat do aut, přesunout se na další místo, k tomu už musí být člověk opravdovým fandou!
A tak se záběry zasněžené chodské krajiny dostanou díky nostalgické jízdě parní lokomotivy do různých koutů Evropy.
(Domažlický deník)
5560506 - to je nějaká zajímavá řada.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/330005/
Akciová společnost České dráhy zahájila distribuci brožury Nostalgie 2009. Prvotním záměrem publikace je připomenout méně viditelnou tvář železnice a její historii. Na svých stránkách upozorňuje na železniční muzea a možnosti výletů do lokalit, které jsou spjaty s drážními dějinami. Celkem je v publikaci 128 různých tipů.
Publikace je výborným průvodcem pro všechny, kteří hledají zajímavé náměty a místa pro rodinné výlety, pro milovníky historie železnic i pro ty, kteří chtějí zažít neopakovatelnou atmosféru železniční nostalgie. Zahrnuje nostalgické jízdy Českých drah, ale také spolků a dalších organizací zajišťujících nostalgické vlaky po celé České republice.
Vedle mimořádných jízd jsou i v letošním roce připraveny pravidelné akce, které se budou konat o víkendech - příkladem může být provoz historického motorového vlaku do Lednice v době od 11. dubna do 28. září. Zpříjemnit dovolenou si mohou milovníci starých časů od 24. do 30. srpna týdenním turistickým zájezdem historickým motoráčkem po zajímavostech severních a východních Čech a Polska. Součástí zájezdu bude návštěva kulturních a přírodních památek a polského dopravního muzea ve Wosztynu s jízdou parními vlaky.
Průvodce obsahuje i seznam 33 železničních muzeí a muzejních železnic, včetně kontaktů a mapky. Publikaci Nostalgie 2009 si lze zakoupit ve všech ČD Centrech a ve vybraných dvaceti devíti železničních stanicích. Prodejní cena jedné brožury je 35 korun.
(Železničář)
O brožuře jsme vás už informovali vlastní zprávou: http://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/002837-Nostalgie-2009.asp
Publikace je výborným průvodcem pro všechny, kteří hledají zajímavé náměty a místa pro rodinné výlety, pro milovníky historie železnic i pro ty, kteří chtějí zažít neopakovatelnou atmosféru železniční nostalgie. Zahrnuje nostalgické jízdy Českých drah, ale také spolků a dalších organizací zajišťujících nostalgické vlaky po celé České republice.
Vedle mimořádných jízd jsou i v letošním roce připraveny pravidelné akce, které se budou konat o víkendech - příkladem může být provoz historického motorového vlaku do Lednice v době od 11. dubna do 28. září. Zpříjemnit dovolenou si mohou milovníci starých časů od 24. do 30. srpna týdenním turistickým zájezdem historickým motoráčkem po zajímavostech severních a východních Čech a Polska. Součástí zájezdu bude návštěva kulturních a přírodních památek a polského dopravního muzea ve Wosztynu s jízdou parními vlaky.
Průvodce obsahuje i seznam 33 železničních muzeí a muzejních železnic, včetně kontaktů a mapky. Publikaci Nostalgie 2009 si lze zakoupit ve všech ČD Centrech a ve vybraných dvaceti devíti železničních stanicích. Prodejní cena jedné brožury je 35 korun.
(Železničář)
O brožuře jsme vás už informovali vlastní zprávou: http://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/002837-Nostalgie-2009.asp
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/327595/
Není to sice v ČR, ale hned za humny...
Loni se na „úzkorozchodce„ svezlo 1293 občanů z ČR. Letos začíná 31. ledna
V minulém roce byla úzkorozchodná muzejní železnice Pressnitztalbahn, která je od našich hranic vzdálená jen 6km, turistickým cílem mnoha občanů z naší republiky.
Jejich počet rok od roku stoupá, a loni se tímto historickým vláčkem svezlo 1293 občanů. A to se jedná jen o dospělé návštěvníky. K tomu je možno přičíst stovky dětí.
Veškerý provoz na této železnici zajišťují dobrovolníci bezúplatně.
Pro občany z České republiky se i letos rozhodli stanovit mimořádné jízdé.
Oproti občanům ze SRN je třetinové a je možno ho platit v korunách.
V letošním roce vyjíždějí první vlaky už 31. ledna. Provoz bude zajištěn celý únor - o sobotách a nedělích ve dvouhodinovém rytmu.
Všechny vlaky budou taženy historickými parními lokomotivami. Zájmové sdružení Pressnitztalbahn, které za tímto účelem vzniklo, vydalo i pro rok 2009 propagační materiál ve formě letáků, a to i v češtině.
Jsou k dostání v informačních centrech našeho okresu, ale i v hotelech a jiných místech. Zájemci se tam dozví mnohé i o zajímavém doprovodném programu této železnice, včetně jízdních řádů.
(CV týden)
Loni se na „úzkorozchodce„ svezlo 1293 občanů z ČR. Letos začíná 31. ledna
V minulém roce byla úzkorozchodná muzejní železnice Pressnitztalbahn, která je od našich hranic vzdálená jen 6km, turistickým cílem mnoha občanů z naší republiky.
Jejich počet rok od roku stoupá, a loni se tímto historickým vláčkem svezlo 1293 občanů. A to se jedná jen o dospělé návštěvníky. K tomu je možno přičíst stovky dětí.
Veškerý provoz na této železnici zajišťují dobrovolníci bezúplatně.
Pro občany z České republiky se i letos rozhodli stanovit mimořádné jízdé.
Oproti občanům ze SRN je třetinové a je možno ho platit v korunách.
V letošním roce vyjíždějí první vlaky už 31. ledna. Provoz bude zajištěn celý únor - o sobotách a nedělích ve dvouhodinovém rytmu.
Všechny vlaky budou taženy historickými parními lokomotivami. Zájmové sdružení Pressnitztalbahn, které za tímto účelem vzniklo, vydalo i pro rok 2009 propagační materiál ve formě letáků, a to i v češtině.
Jsou k dostání v informačních centrech našeho okresu, ale i v hotelech a jiných místech. Zájemci se tam dozví mnohé i o zajímavém doprovodném programu této železnice, včetně jízdních řádů.
(CV týden)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/325223/
Ač je to nezvyklé, také vlakem se dají pořádat exkurze. Takovou o víkendu spatřili pracovníci odpolední směny větřínských papíren.
Do továrny vjel osobní vagon s výletníky, které provezl po celém areálu a pak jim zastavil poblíž hlavní brány. Výletníci vystoupili a zamířili se podívat do provozu, zvaného roto. To už se jich ujmul vedoucí pracovník, který je provedl obrovskou halou, v níž spatřili proces výroby papíru ze dřeva.
Celá zpráva i s videem: http://ceskokrumlovsky.denik.cz/zpravy_region/osobni-vlak-privezl-vyletniky20090120.html
Do továrny vjel osobní vagon s výletníky, které provezl po celém areálu a pak jim zastavil poblíž hlavní brány. Výletníci vystoupili a zamířili se podívat do provozu, zvaného roto. To už se jich ujmul vedoucí pracovník, který je provedl obrovskou halou, v níž spatřili proces výroby papíru ze dřeva.
Celá zpráva i s videem: http://ceskokrumlovsky.denik.cz/zpravy_region/osobni-vlak-privezl-vyletniky20090120.html
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/323063/
Nefalšované zimní počasí přivítalo účastníky 14. ročníku Mikulášské jízdy, která se uskutečnila poslední listopadovou sobotu. Jejím dějištěm byla tradičně Kraslická dráha, tedy regionální trať z Kraslic do Sokolova. Účast dvou tisícovek malých i dospělých návštěvníků byla rekordem v celé dosavadní historii mezi veřejností oblíbených a vyhledávaných Mikulášských jízd.
Ohlédnutí za akcí: http://www.cd.cz/static/old/NEW/TCD2009/9_1krasl.htm
Ohlédnutí za akcí: http://www.cd.cz/static/old/NEW/TCD2009/9_1krasl.htm
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/320246/
Ještě jednou o tomtéž:
I letos se na Silvestra vypraví recesisté na poslední jízdu v roce.
Již podeváté bude nejvýše položené české nádraží, tedy Kubova Huť, svědkem příjezdu prapodivného vlaku. Silvestrovská jízda, recesistická akce Stifterova pošumavského železničního spolku totiž stejně jako v předchozích letech přiveze vlak plný pohádkových či filmových postav.
„Letos jsme jako téma vybrali Večerníček. V minulých letech jsme děti spíše strašili, ať již vloni, kdy byl vlak zaměřen na sci-fia fantazy, či v minulosti vlakem hrůzy. Takže se vracíme ke kategorii dětí a večerníčkový vlak by měl být takovým pohlazením,„ prozradil, jaké cestující vlak na Kubovu Huť přiveze, předseda spolku Roman Hajník Příprava akce podobného rozsahu není sice nic jednoduchého a spolek v podstatě uzavřením jednoho ročníku začíná ročník následující, podle Romana Hajníka se však v mnoha ohledech při devátém pokračování jedná o rutinu.
„Základem je sehnat dostatek financí, protože jde z tohoto pohledu o poměrně náročnou akci. A to se díky sponzorům a partnerům daří. Rozhodující roli má počasí. Nebudeli sníh, ti, kteří budou hledat alternativu k lyžování, se vypraví na Silvestrovskou jízdu a bude problém tolik cestujících zvládnout. Již v předchozích letech totiž byla na hranici své kapacity,„ přiblížil přípravu jízdy Roman Hajník.
Proto letos poprvé přiřadí pátý vagon, což pro změnu přinese starosti s krátkou délkou kolejí na cílové Kubovce. „Bohužel nebude tentokrát zařazen jídelní vůz, neboť firma, která ho provozovala, totiž svou činnost skončila. Občerstvení jsme však zajistili v dostatečné míře, a tak nikdo strádat nebude. O to se postarají jak místní podnikatelé, tak strakonický pivovar, který přiveze i nedávno pokřtěné vimperské pivo,„ pokračoval Roman Hajník Vlaky jezdící na trase Vimperk – Kubova Huť a zpět staví rovněž na Lipce a chybět v nich nebude hudební doprovod. „Na nádraží tradičně otevřeme kancelář Pohádkového království, úřadovnu vlakové pošty a představíme i zcela nové razítko. Do silvestrovského programu je zahrnut šumavský křest nové pohádkové knížky Báry Stlukové s ilustracemi Jaroslava Kerlese nazvané Pohádky z jižních Čech a Šumavy aneb vyprávění kapra Jakuba,„ doplnil informace o programu předseda Hajník
A protože Silvestrovská jízda je spojena s výstupem na vrchol Boubína, připraveny jsou i certifikáty, potvrzující zdolání této monumentální hory. Pro úplnost snad jen to, že první vlak z Vimperka vyjíždí ve tři čtvrtě na osm a následují jízdy v 9:45 a 13:30. Poslední večerníčkový vlak pak zamíří z Kubovy Huti do Vimperka patnáct minut po třetí odpoledne.
(Prachatický deník)
I letos se na Silvestra vypraví recesisté na poslední jízdu v roce.
Již podeváté bude nejvýše položené české nádraží, tedy Kubova Huť, svědkem příjezdu prapodivného vlaku. Silvestrovská jízda, recesistická akce Stifterova pošumavského železničního spolku totiž stejně jako v předchozích letech přiveze vlak plný pohádkových či filmových postav.
„Letos jsme jako téma vybrali Večerníček. V minulých letech jsme děti spíše strašili, ať již vloni, kdy byl vlak zaměřen na sci-fia fantazy, či v minulosti vlakem hrůzy. Takže se vracíme ke kategorii dětí a večerníčkový vlak by měl být takovým pohlazením,„ prozradil, jaké cestující vlak na Kubovu Huť přiveze, předseda spolku Roman Hajník Příprava akce podobného rozsahu není sice nic jednoduchého a spolek v podstatě uzavřením jednoho ročníku začíná ročník následující, podle Romana Hajníka se však v mnoha ohledech při devátém pokračování jedná o rutinu.
„Základem je sehnat dostatek financí, protože jde z tohoto pohledu o poměrně náročnou akci. A to se díky sponzorům a partnerům daří. Rozhodující roli má počasí. Nebudeli sníh, ti, kteří budou hledat alternativu k lyžování, se vypraví na Silvestrovskou jízdu a bude problém tolik cestujících zvládnout. Již v předchozích letech totiž byla na hranici své kapacity,„ přiblížil přípravu jízdy Roman Hajník.
Proto letos poprvé přiřadí pátý vagon, což pro změnu přinese starosti s krátkou délkou kolejí na cílové Kubovce. „Bohužel nebude tentokrát zařazen jídelní vůz, neboť firma, která ho provozovala, totiž svou činnost skončila. Občerstvení jsme však zajistili v dostatečné míře, a tak nikdo strádat nebude. O to se postarají jak místní podnikatelé, tak strakonický pivovar, který přiveze i nedávno pokřtěné vimperské pivo,„ pokračoval Roman Hajník Vlaky jezdící na trase Vimperk – Kubova Huť a zpět staví rovněž na Lipce a chybět v nich nebude hudební doprovod. „Na nádraží tradičně otevřeme kancelář Pohádkového království, úřadovnu vlakové pošty a představíme i zcela nové razítko. Do silvestrovského programu je zahrnut šumavský křest nové pohádkové knížky Báry Stlukové s ilustracemi Jaroslava Kerlese nazvané Pohádky z jižních Čech a Šumavy aneb vyprávění kapra Jakuba,„ doplnil informace o programu předseda Hajník
A protože Silvestrovská jízda je spojena s výstupem na vrchol Boubína, připraveny jsou i certifikáty, potvrzující zdolání této monumentální hory. Pro úplnost snad jen to, že první vlak z Vimperka vyjíždí ve tři čtvrtě na osm a následují jízdy v 9:45 a 13:30. Poslední večerníčkový vlak pak zamíří z Kubovy Huti do Vimperka patnáct minut po třetí odpoledne.
(Prachatický deník)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/317612/
S končícím rokem se opět přiblížil čas tradičních jízd zvláštních vlaků šumavské kategorie „Interlokál 995„. Jde o stěžejní akci Stifterova pošumavského železničního spolku Vimperk, spojující jízdu vlakem v trati Vimperk–Kubova Huť a zpět s možností výstupu na Boubín a spoustou zábavy.
Po loňském Fantasy vlaku jsme letos sáhli k tématu blízkému snad všem, a to k oblíbeným televizním večerníčkům. Spolek samozřejmě, kromě zvláštních vlaků, nezapomněl na doprovodný program plný překvapení a recese, a tak se budete moci potkat s dobře známými postavičkami, které uspávaly nás i naše potomky. Po ohlasu na přidaný pár zvláštních vlaků jsme opět zajistili jízdu tří párů v čele s lokomotivou řady 749.
Odjezdy z nádraží ve Vimperku jsou v 7.45, 9.45 a ve 13.30 h, příjezdy na Kubovu Huť v 8.17, 10.17 a ve 14.02 h. Zpět z Kubovy Huti se zvláštní vlaky vydají v 8.50, 12.50 a ve 14.50 h, příjezd do Vimperka je stanoven na 9.15, 13.15 a 15.15 h. Všechny vlaky zastavují též ve stanici Lipka.
Ve vlacích bude také tradičně hudební doprovod a před staniční budovou na Kubově Huti bude kromě stanu s občerstvením a produkty strakonického pivovaru úřadovat „Pojízdná kancelář Pohádkového království„ a úřadovna „Vlakové pošty„. Zde naleznete spousty upomínkových předmětů a novoročních přání, ale též naše speciální razítka, včetně jednoho zcela nového. Chybět nebude ani certifikát pro pokořitele vrcholu Boubína. Program též zahrnuje šumavský křest nové pohádkové knihy Báry Stlukové s ilustracemi Jaroslava Kerlese – Pohádky z Jižních Čech a Šumavy aneb vyprávění kapra Jakuba.
Zpáteční jízdné přijde dospělého na 40 Kč, dítě do 15 let na 30 Kč. Jednosměrná jízdenka z Kubovy Huti do Vimperka stojí 20 Kč. Děti do 6 let přepravujeme zdarma. Dětské kočárky, sáňky a boby přepravíme též zdarma, ale pouze do vyčerpání prostorové kapacity. Ve vlacích neplatí žádné slevy ČD a jízdenky zakoupíte pouze ve vlaku.
Další informace obdržíte na našich stránkách www.sweb.cz/spzs, případně na telefonu 739 069 271. Na konec jedna otázka: Proč nestrávit poslední den roku 2008 s námi a Večerníčkem na Kubově Huti, na takzvané střeše českých železnic? Na shledanou se těší členové Stifterova pošumavského železničního spolku Vimperk.
(Železničář)
Po loňském Fantasy vlaku jsme letos sáhli k tématu blízkému snad všem, a to k oblíbeným televizním večerníčkům. Spolek samozřejmě, kromě zvláštních vlaků, nezapomněl na doprovodný program plný překvapení a recese, a tak se budete moci potkat s dobře známými postavičkami, které uspávaly nás i naše potomky. Po ohlasu na přidaný pár zvláštních vlaků jsme opět zajistili jízdu tří párů v čele s lokomotivou řady 749.
Odjezdy z nádraží ve Vimperku jsou v 7.45, 9.45 a ve 13.30 h, příjezdy na Kubovu Huť v 8.17, 10.17 a ve 14.02 h. Zpět z Kubovy Huti se zvláštní vlaky vydají v 8.50, 12.50 a ve 14.50 h, příjezd do Vimperka je stanoven na 9.15, 13.15 a 15.15 h. Všechny vlaky zastavují též ve stanici Lipka.
Ve vlacích bude také tradičně hudební doprovod a před staniční budovou na Kubově Huti bude kromě stanu s občerstvením a produkty strakonického pivovaru úřadovat „Pojízdná kancelář Pohádkového království„ a úřadovna „Vlakové pošty„. Zde naleznete spousty upomínkových předmětů a novoročních přání, ale též naše speciální razítka, včetně jednoho zcela nového. Chybět nebude ani certifikát pro pokořitele vrcholu Boubína. Program též zahrnuje šumavský křest nové pohádkové knihy Báry Stlukové s ilustracemi Jaroslava Kerlese – Pohádky z Jižních Čech a Šumavy aneb vyprávění kapra Jakuba.
Zpáteční jízdné přijde dospělého na 40 Kč, dítě do 15 let na 30 Kč. Jednosměrná jízdenka z Kubovy Huti do Vimperka stojí 20 Kč. Děti do 6 let přepravujeme zdarma. Dětské kočárky, sáňky a boby přepravíme též zdarma, ale pouze do vyčerpání prostorové kapacity. Ve vlacích neplatí žádné slevy ČD a jízdenky zakoupíte pouze ve vlaku.
Další informace obdržíte na našich stránkách www.sweb.cz/spzs, případně na telefonu 739 069 271. Na konec jedna otázka: Proč nestrávit poslední den roku 2008 s námi a Večerníčkem na Kubově Huti, na takzvané střeše českých železnic? Na shledanou se těší členové Stifterova pošumavského železničního spolku Vimperk.
(Železničář)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/316103/
I letos mají příznivci netradičního Silvestra možnost se projet poslední den v roce parním vlakem. A to přímo do centra dění „Lašského Betléma„ Štramberku.
Pro účastníky je v městečku připraven bohatý doprovodný program plný rozmanité zábavy. Ten začíná už v 19.00 hodin, kdy se představí v Kamenném šenku Městského pivovaru cimbálovka Broňka a její ogaři, v pivovarské restauraci je plánováno posezení s kytarou, nebude chybět tradiční Silvestrovská diskotéka a bohatý program na náměstí, kde až do druhé hodiny ranní bude hrát ostravská kapela HEC. Nebude chybět ani půlnoční ohňostroj s mnoha překvapeními. Vlak odjíždí ze zastávky Ostrava Stodolní v 18.50 h, z Ostravy hl. n.v 19 h a z Ostravy Svinova v 19.15 h. Zpět se bude vracet ze Štramberka ve 2.30 h s příjezdem na zastávku Stodolní ve 3.45 h. Cena zpáteční jízdenky je 240 Kč a v ceně je i láhev šampusu. Jízdenky jsou slosovatelné a ceny jsou podle pořadatelů neodolatelné.
(Železničář)
Pro účastníky je v městečku připraven bohatý doprovodný program plný rozmanité zábavy. Ten začíná už v 19.00 hodin, kdy se představí v Kamenném šenku Městského pivovaru cimbálovka Broňka a její ogaři, v pivovarské restauraci je plánováno posezení s kytarou, nebude chybět tradiční Silvestrovská diskotéka a bohatý program na náměstí, kde až do druhé hodiny ranní bude hrát ostravská kapela HEC. Nebude chybět ani půlnoční ohňostroj s mnoha překvapeními. Vlak odjíždí ze zastávky Ostrava Stodolní v 18.50 h, z Ostravy hl. n.v 19 h a z Ostravy Svinova v 19.15 h. Zpět se bude vracet ze Štramberka ve 2.30 h s příjezdem na zastávku Stodolní ve 3.45 h. Cena zpáteční jízdenky je 240 Kč a v ceně je i láhev šampusu. Jízdenky jsou slosovatelné a ceny jsou podle pořadatelů neodolatelné.
(Železničář)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/316097/
Přesně před devadesáti lety poprvé vstoupil na československou půdu Tomáš Garrique Masaryk. První československý prezident se po čtyřletém exilu vrátil vlakem z Itálie a jeho první zastávkou byl Český Heršlák v jižních Čechách. Událost dnes dráhy zrekonstruovaly. Jen s jedním rozdílem - prezidenta v historickém vlaku nahradily děti z dětského domova.
Celá zpráva: http://www.ct24.cz/regionalni/39675-netradicni-vzpominka-na-t-g-masaryka/
Celá zpráva: http://www.ct24.cz/regionalni/39675-netradicni-vzpominka-na-t-g-masaryka/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/316083/
4 adventná nedeľa v Kryštofovom údolí.zraz o 9.00 v depe Liberec,náš nostalgický vláčik sa vydá na krátku ale sviatočnú cestu po severočeskej tranverzálnej dráhe do stanice Křižany.Pri ceste fotozastávky na viadukte nad obcou Novina.Navštívime expozíciu betlehemov z dielne miestnych rezbárov a zaspomíname na adventy z minulostí pred orlojom v Kryštofovom údolí.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/315378/
Vláčky jsou jedním z častých dětských snů. Na jeho splnění si ale Ježíšek musí připravit plnou peněženku. Jízda lokomotivou je úplně nový zážitkový dárek, který umožní všem nadšencům nejen podrobně prozkoumat kabinu strojvedoucího, ale na vlastní kůži si zkusit, jaké to je řídit tuny kovu supící po kolejích na romantické trati z Kladna do Lužné u Rakovníka a zpátky. V Lužné je navíc naplánována „technická„ přestávka, kdy se strojvedoucím zkontrolujete stav lokomotivy a vyslechnete si zasvěcený technický výklad, který každý správný „mašinfíra„ musí znát. Zážitek vám zprostředkuje Radek Šauer z Kladenské dopravní a strojní s. r. o., který se už těší na všechny, kteří právě jeho jízdu lokomotivou najdou pod stromečkem.
* Proč jste pro zážitek vybrali zrovna trať z Kladna do Lužné?
Vycházeli jsme z toho, že by se mělo jednat o trať, která bude poblíž Kladna, jelikož jsme společností kladenskou. Dále jsme chtěli vybrat trať takovou, která nebude nudná, bude fotogenická, členitá, romantická a stavebně zajímavá, aby na klienta dýchla atmosféra starých časů. Důležité bylo i to, aby se na trati vyskytovaly dnes už téměř nepoužívané dopravně-technické zajímavosti, jako například strážní domky, mechanické závory a mechanická návěstidla. Všechno to má právě „stará buštěhradská dráha„, na které se zážitek odehrává.
* Nemůže se klient potkat s jiným vlakem?
(smích) Tak to opravdu ne, klient se zde s žádným jiným vlakem nepotká. Železniční doprava funguje obdobně jako doprava letecká. Vezměte si například soukromé letadlo. To také nemůže vzlétnout a přistát, kde se mu zlíbí a kdy. Jakákoli letecká společnost zažádá o přidělení letové trasy, tuto žádost na daném místě zpracují a obratem dostanou veškeré potřebné pokyny pro plánovaný let. Podobně to funguje na železnici. Takže vám nehrozí žádná srážka, ale jen příjemná a ničím nerušená jízda.
* Na co všechno se může klient těšit?
Základem zážitku je vyřízení a následné vydání jednorázového povolení pro vstup na hnací vozidlo. Pro klienta nebude zážitkem jen samotná jízda. Konstrukce lokomotivy byla a je pro laika jakýmsi technickým tajemstvím. Před jízdou je klient seznámen se základním principem fungování obdivuhodného stroje, jakým bezesporu dieselelektrická lokomotiva je.
Má možnost si lokomotivu dokonale prohlédnout a na jeho dotazy mu rádi srozumitelně odpovíme. Po seznámení s lokomotivou vyčkáme na pokyn ke svolení k jízdě a vydáme se společně na cestu. Součástí jízdy bude i výklad o základech řízení dopravy na železnici, k čemuž se vztahují různé dopravní značky, návěstidla a jiná dopravní zařízení, která na této trati uvidíme.
* Co je na řízení lokomotivy pro laika největší oříšek?
Když jsem se chodíval vozit se svými známými strojvedoucími a ještě jsem netušil, že jím taky někdy budu, přišlo mi jako oříšek vše, na co sáhli a co museli na trati řešit. V momentě, když jsem se stal jedním z nich - tedy strojvedoucím profesionálem - a začal jsem jezdit sám, přijde mi to jako rutina, stejně jako v každé jiné profesi.
(Fragment článku také o jiných zážitcích ve ForMen)
* Proč jste pro zážitek vybrali zrovna trať z Kladna do Lužné?
Vycházeli jsme z toho, že by se mělo jednat o trať, která bude poblíž Kladna, jelikož jsme společností kladenskou. Dále jsme chtěli vybrat trať takovou, která nebude nudná, bude fotogenická, členitá, romantická a stavebně zajímavá, aby na klienta dýchla atmosféra starých časů. Důležité bylo i to, aby se na trati vyskytovaly dnes už téměř nepoužívané dopravně-technické zajímavosti, jako například strážní domky, mechanické závory a mechanická návěstidla. Všechno to má právě „stará buštěhradská dráha„, na které se zážitek odehrává.
* Nemůže se klient potkat s jiným vlakem?
(smích) Tak to opravdu ne, klient se zde s žádným jiným vlakem nepotká. Železniční doprava funguje obdobně jako doprava letecká. Vezměte si například soukromé letadlo. To také nemůže vzlétnout a přistát, kde se mu zlíbí a kdy. Jakákoli letecká společnost zažádá o přidělení letové trasy, tuto žádost na daném místě zpracují a obratem dostanou veškeré potřebné pokyny pro plánovaný let. Podobně to funguje na železnici. Takže vám nehrozí žádná srážka, ale jen příjemná a ničím nerušená jízda.
* Na co všechno se může klient těšit?
Základem zážitku je vyřízení a následné vydání jednorázového povolení pro vstup na hnací vozidlo. Pro klienta nebude zážitkem jen samotná jízda. Konstrukce lokomotivy byla a je pro laika jakýmsi technickým tajemstvím. Před jízdou je klient seznámen se základním principem fungování obdivuhodného stroje, jakým bezesporu dieselelektrická lokomotiva je.
Má možnost si lokomotivu dokonale prohlédnout a na jeho dotazy mu rádi srozumitelně odpovíme. Po seznámení s lokomotivou vyčkáme na pokyn ke svolení k jízdě a vydáme se společně na cestu. Součástí jízdy bude i výklad o základech řízení dopravy na železnici, k čemuž se vztahují různé dopravní značky, návěstidla a jiná dopravní zařízení, která na této trati uvidíme.
* Co je na řízení lokomotivy pro laika největší oříšek?
Když jsem se chodíval vozit se svými známými strojvedoucími a ještě jsem netušil, že jím taky někdy budu, přišlo mi jako oříšek vše, na co sáhli a co museli na trati řešit. V momentě, když jsem se stal jedním z nich - tedy strojvedoucím profesionálem - a začal jsem jezdit sám, přijde mi to jako rutina, stejně jako v každé jiné profesi.
(Fragment článku také o jiných zážitcích ve ForMen)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/314668/
Opět se přiblížil čas adventní a s ním i tradiční slavení Mikuláše. Ten už dávno není (jak si ještě mnozí pamatujeme) „buržoazním přežitkem„, a tak si dnešní nejmenší generace užívala v sobotu 29. a neděli 30. listopadu na pražském branickém nádraží ty své Mikuláše, čerty a anděly plnými doušky.
Ohlédnutí za akcí: http://www.cd.cz/static/old/NEW/TCD2008/8_48miku.htm
Ohlédnutí za akcí: http://www.cd.cz/static/old/NEW/TCD2008/8_48miku.htm
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/313505/
Se začátkem nového roku zve Klub železničních cestovatelů (KŽC) všechny železniční příznivce na projížďku historickým motoráčkem po neveřejných tratích, vlečkách, včetně prohlídky a jízdy po ranžíru depa Nymburk a exkurze v pivovaru Nymburk. Součástí akce bude výroční členská schůze spojená s volbou nového výboru KŽC.
Akce se uskuteční o víkendu 24. až 25. ledna 2009. Sraz účastníků je naplánován na sobotu 24. ledna v 11.41 h v žst. Lysá nad Labem.
Jak přiblížil Lukáš Verner z KŽC, v sobotu je v obvodu žst. Lysá nad Labem připravena projížďka vlečkami Kovona (0,5 km) a Litol (1,5 km). Pak se jede do Nymburka na seřaďovací nádraží, kde proběhne exkurze. Dále se vydáme po nákladní trati přes odbočku Babín do Poděbrad a zpět do žst. Nymburk město, kde zajedeme na vlečku pivovaru. Večer bude následovat tradiční výroční členská schůze Klubu železničních cestovatelů spojená s volbami nového výboru KŽC, upřesnil Verner. Nedělní cesta povede přes Poříčany a Pečky na „podlipanskou lokálku„ do Bošic. Zde je naplánována jízda po vlečce Boletex (0,5 km). Jízda pokračuje přes Zásmuky na vlečku Zempomarket Bečváry (0,5 km). Víkendové setkání bude zakončeno zpět v Lysé nad Labem.
V ceně víkendové akce 2200 Kč je zahrnuto kromě uvedené jízdy zvláštního vlaku a programu také ubytování v hotelu, večeře a snídaně. Účast na akci je nutné nahlásit do 10. ledna 2009 panu Vernerovi (tel. 606 366 199 nebo e-mail: dovolena@kzc.cz ).
(Železničář)
Akce se uskuteční o víkendu 24. až 25. ledna 2009. Sraz účastníků je naplánován na sobotu 24. ledna v 11.41 h v žst. Lysá nad Labem.
Jak přiblížil Lukáš Verner z KŽC, v sobotu je v obvodu žst. Lysá nad Labem připravena projížďka vlečkami Kovona (0,5 km) a Litol (1,5 km). Pak se jede do Nymburka na seřaďovací nádraží, kde proběhne exkurze. Dále se vydáme po nákladní trati přes odbočku Babín do Poděbrad a zpět do žst. Nymburk město, kde zajedeme na vlečku pivovaru. Večer bude následovat tradiční výroční členská schůze Klubu železničních cestovatelů spojená s volbami nového výboru KŽC, upřesnil Verner. Nedělní cesta povede přes Poříčany a Pečky na „podlipanskou lokálku„ do Bošic. Zde je naplánována jízda po vlečce Boletex (0,5 km). Jízda pokračuje přes Zásmuky na vlečku Zempomarket Bečváry (0,5 km). Víkendové setkání bude zakončeno zpět v Lysé nad Labem.
V ceně víkendové akce 2200 Kč je zahrnuto kromě uvedené jízdy zvláštního vlaku a programu také ubytování v hotelu, večeře a snídaně. Účast na akci je nutné nahlásit do 10. ledna 2009 panu Vernerovi (tel. 606 366 199 nebo e-mail: dovolena@kzc.cz ).
(Železničář)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/311823/
Ještě podrobněji:
Zábavu pro všechny slibuje mikulášská akce v sobotu 6. prosince ve Štramberku. Ta se zde bude konat již po čtvrté. Nabízí pestrý program a nebude chybět ani tradiční jízda historickým parním vlakem.
Doprovodný program startuje na náměstí půl hodiny před polednem a bavit všechny návštěvníky bude především hudební skupina Stanley´s Dixie Street Band. Nejmenší si přijdou na své u pohádky Heleny Lisické Ženich pro čertici v kulturním domě, ti starší se mohou těšit na večerní mikulášskou diskotéku.
Ta začíná v klubu Apollo v Městském pivovaru v osm hodin večer a organizátoři slibují mimo jiné i nadílku pro dospělé. Také letošní Štramberský Mikuláš nabídne svezení v historickém parním vlaku, který tradičně vyjede z hlavního nádraží v Ostravě. „Černá ocelová krasavice s číslem 423.041 byla narozena v První českomoravské společnosti v Praze především pro vedlejší tratě, jakou je i trať do Štramberka. Jistý čas pracovala v Leopoldově, pak se zatoulala na Ostravsko,„ popsali organizátoři stručnou historii parní lokomotivy, jež letos oslavila své čtyřiaosmdesáté narozeniny.
Historická vlaková souprava vyráží z Ostravy v sobotu krátce před desátou hodinou a zpět ze Štramberka vyráží patnáct minut před čtvrtou odpolední.
Samozřejmě na náměstí pod Trúbou nebude chybět svařené víno, či medovina na zahřátí nebo selátko na prázdný žaludek.
(Týdeník okresu Nový Jičín)
Zábavu pro všechny slibuje mikulášská akce v sobotu 6. prosince ve Štramberku. Ta se zde bude konat již po čtvrté. Nabízí pestrý program a nebude chybět ani tradiční jízda historickým parním vlakem.
Doprovodný program startuje na náměstí půl hodiny před polednem a bavit všechny návštěvníky bude především hudební skupina Stanley´s Dixie Street Band. Nejmenší si přijdou na své u pohádky Heleny Lisické Ženich pro čertici v kulturním domě, ti starší se mohou těšit na večerní mikulášskou diskotéku.
Ta začíná v klubu Apollo v Městském pivovaru v osm hodin večer a organizátoři slibují mimo jiné i nadílku pro dospělé. Také letošní Štramberský Mikuláš nabídne svezení v historickém parním vlaku, který tradičně vyjede z hlavního nádraží v Ostravě. „Černá ocelová krasavice s číslem 423.041 byla narozena v První českomoravské společnosti v Praze především pro vedlejší tratě, jakou je i trať do Štramberka. Jistý čas pracovala v Leopoldově, pak se zatoulala na Ostravsko,„ popsali organizátoři stručnou historii parní lokomotivy, jež letos oslavila své čtyřiaosmdesáté narozeniny.
Historická vlaková souprava vyráží z Ostravy v sobotu krátce před desátou hodinou a zpět ze Štramberka vyráží patnáct minut před čtvrtou odpolední.
Samozřejmě na náměstí pod Trúbou nebude chybět svařené víno, či medovina na zahřátí nebo selátko na prázdný žaludek.
(Týdeník okresu Nový Jičín)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/310778/
Po roce opět vyjede do Štramberku tradiční Mikulášský vlak. Plánovaný odjezd je v sobotu 6. prosince v 9.45 h z Ostravy hl. n. a v 10.13 h z Ostravy Svinova. Zpět se vrací ze Štramberka v 15.45 h s příjezdem na ostravské hlavní nádraží v 16.59 h. Pro děti je připraven doprovodný program jak ve Štramberku, tak i během jízdy ve vlaku, kde malé návštěvníky čeká mikulášské překvapení. Cena zpáteční jízdenky pro dospělé je 190 korun a dětského lístku 90 korun. Děti do 6 let jedou samozřejmě zadarmo.
(Železničář)
(Železničář)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/309893/
„Tématem všech akcí bude připomenutí výročí úmrtí Františka Ferdinanda,„ uvedla Bohunka Zemanová z o.p.s. Posázaví s tím, že termíny hlavních akcí už jsou dané a program těch doplňkový se bude postupně dolaďovat.
Na 1. května například organizátoři chystají příjezd následníka rakouskouherského trůnu parním vlakem do Benešova nebo 23. května velkolepou akci, císařské manévry za účasti spolků vojenské historii.
V červnu se v amfiteátru představí s koňskými stříkačkami dobrovolní hasiči a na říjen připravují rybáři klasický výlov. V průběhu celého roku nebudou chybět tématické výstavy i přednášky.
Benešovský deník už na pondělí připravuje pravidelnou čtenářskou soutěž, jejíž účastníci dostanou každý týden šanci za správné odpovědi získat volné vstupenky na připravované akce, slevy na vstup, regionální publikace i věcné ceny.
(Benešovský deník)