460
Jezdím na těchto strojích v DKV Ústí n.L. a jak to vypadá jinde ?
Dnešná momentka Os 8735 pozdravujem pána rušňovodiča a odkazujem že ak má nejaký problém tak to nech rieši s chladnou hlavou 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/413805/
nocna naladovka z Presova v podani 460.042...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/413260/
Dnes na zastávke Střelná, ako Os 3207 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/410590/
1. - dvojpanťák do Čiernej nad Tisou
2. - 460 050
Košice. Včera.
2. - 460 050
Košice. Včera.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/408884/
Včera poobede prišlo nevoľno na Os 8715 panťáku 460.067 + 460.068 a tak ho do Košíc s vyše hodinovým meškaním pritiahla z manipuláku stiahnutá žehlička 110.050 obr.1,2. Po odvesení sa žehlička okamžite vybrala za svojim manipulákom smer Kysak a do depa stiahol panťák pegas 752.069 obr.3
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/407615/
Aha, takže záves je iba vtedy, ak je bez samostatnej ťažnej sily, inak je to postrk? Ale predpokladám, že iba vtedy, ak HDV funguje a je naštartované, ak by ťahalo napr. iné nefunkčné HDV, tak by to bol tiež záves, však?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/406517/
Svojsky podaná správička k požiarnemu incidentu v Sme. 
http://korzar.sme.sk/c/5098776/horeli-oba-rusne-jedneho-vlaku.html
http://korzar.sme.sk/c/5098776/horeli-oba-rusne-jedneho-vlaku.html
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/406513/
NtCat: Milan písal o 1 VOZNI na závese. Ak je tam + 011 + 810/812, tak tá krabička 81X dokáže sama vyvinúť ťažnú silu, teda svojou váhou nezaťažuje panťák a už to je postrk.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/406476/
Milan: Na trati Prešov - Kysak jazdí pravidelne 460 + 011 + 810/812, to je povolené tiež?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/406449/
...možno sa panťák nakazil od tej UA modrej balalajky na svinčiu chrípku. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/406444/
peršing: v smere k nám jazdí Moskva na R 604 až po Žilinu, Kijev/Ľvov na 8814/442/706 a ďalej do Viedne. Od nového GVD rovnako, ale len po Ba. V smere od nás idú spolu na R 609 a ďalej do ČnT na osobáku, ktorý má radené 2 klimatizované B MÁV a tieto 2 lôžka, ak ide Zvolen - Moskva alebo posila Žilina - Moskva, máva aj 3-4 lôžka. Celkom kuriózny Os vlak.
Inak panťák 460 má a stále mal povolené ťahať max. 1 vozeň v závese.
Inak panťák 460 má a stále mal povolené ťahať max. 1 vozeň v závese.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/406441/
peršing: veru, pravidelne. Možno aj ten ukrajinec dopomohol k tomu prehriatiu. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/406433/
Dispi55,
ty kokso, to pantak pravidelne taha za sebou este aj to megatazke lozko?
Uf. No ale zaujimave, o tom som nevedel 
ty kokso, to pantak pravidelne taha za sebou este aj to megatazke lozko?
Uf. No ale zaujimave, o tom som nevedel
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/406348/
peršing: Tak ten požiar vysvetľuje, prečo som včera ráno pri NMnV videl ukrajinské lôžko na 600-vke. Pôvodne som si myslel, že ho zdržali zvýšené lekárske prehliadky kvôli chrípke na hranici, ale keďže to lôžko ide do KE na 8814 je všetko jasné.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/406340/
ok..
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/406017/
Feroo,
akoze prosim ta, ozaj sa uz krot, naozaj na taketo zarty nie som.
akoze prosim ta, ozaj sa uz krot, naozaj na taketo zarty nie som.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/406016/
ok..
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/406009/
Feroo,
pockaj, nabuduce si na tebe zgustnem. Preventivne uz do fora radsej nic nepis
pockaj, nabuduce si na tebe zgustnem. Preventivne uz do fora radsej nic nepis
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/406007/
peršing: 460 065 je český panťák a 460 055 má dvojicu 056...takže neviem čo si myslel - tieto info mám z knihy jázd rovnako si mohol učinť aj ty a nei vypyisovať tu nepravdy 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/406006/
Takze, mame pravdepodobne o dalsi pantak menej - mozno to vyznieva az trochu neuveritelne, ale (ak som to dobre pochopil) v ramci jednej šichty na jednom Os horeli nezavisle na sebe v roznom case obe hnacie casti z jednej jednotky 
Vcera po deviatej vecer najprv v Slanci hasili odpornik na 460.065 a o dve hodiny neskor, ked uz bol Os 8814 odrieknuty a dalej isiel len Sv, zacal za Slancom horiet TM na 460.055. Moze, len tak pre zaujimavost, niekto potvrdit, ci 460.055 a 065 tvoria jednu jednotku?
Vcera po deviatej vecer najprv v Slanci hasili odpornik na 460.065 a o dve hodiny neskor, ked uz bol Os 8814 odrieknuty a dalej isiel len Sv, zacal za Slancom horiet TM na 460.055. Moze, len tak pre zaujimavost, niekto potvrdit, ci 460.055 a 065 tvoria jednu jednotku?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/406000/
