362/363
Téma o rušňoch radu 362 a 363 ZSSK, ČD a ZSSK Cargo.
Aktuálne nasadenie HDV
Čo je hnilák? Nevládal si kuplu dvihnúť? Si v zlom vlákne.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/562876/
Miro a už si si vybral medenný drát z ucha? anciaša tvojho mal si to chodiť vyvesovať do Vajnor.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/562874/
Akože nemáš kedy. Zas makáš na nadčasy??? :-) . Neboj. Ono to víde... Niekedy v septembri prídeš a pokecáme, popijeme. Donesieš si manželku ako šoférku, snáď ešte môže šoférovať a pôjdeme pozrieť do bielej vrany. Šak poznáš... Vyrátaj si kedy. Zajtra mám dennú pri 5-dňovom turnuse... Daj nejaký dátum a bude to ok. Normálne sa teším na stretko. Kamáradi sme, ale nešóstáme. Spomínaš si na tú pamätnú vetu na Brnenskom peróne???
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/562864/
U nás je a bude vždy voľných miest dosť. Vzdali to ďalší a mladí tiež zisťujú, čo spravili a čakajú na koniec doby na ktorú sa upísali diablovi. Favo: Chcelo by to kávičku a šoférku, trochu podebatiť, ale nemám kedy kua.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/562766/
favo,nikdy nehovor nikdy.Len som zvedavý.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/562744/
A u Vás?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/562732/
Miro, podobné som to mal aj ja. Drbla už asi 3-tia F05. Som bol prekvapený koľko ich tam bolo. Ďaľšia už nebola. Ráno 702 v niekde dávnom grafikone. Ako obvykle na "jednokolajke". A prednosta žst Leopoldov sa písal, čo sa stalo, tak som mu v rýchlosti povedal porucha vysokonapäťového obvodu.On si napísal vysokoolejového okruhu a bol nadšený, že dostal nejaké info. Asi tak. Ale nechal som ho v tom.
Miro inak ako v ZSSK? Je tam voľné miesto???
Miro inak ako v ZSSK? Je tam voľné miesto???
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/562729/
miro
kto chce kam, pomozme mu tam
kto chce kam, pomozme mu tam
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/562720/
Tak vieš, dispečer vie vždy najlepšie čo tomu je. Raz jeden chcel strašne vedieť, čo sa mi stalo na laminátke, že nejde. Tak som mu povedal, že je unipulz vadný a bol spokojný.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/562639/
Tak vieš, dispečer vie vždy najlepšie čo tomu je. Raz jeden chcel strašne vedieť, čo sa mi stalo na laminátke, že nejde. Tak som mu povedal, že je unipulz vadný a bol spokojný.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/562638/
Miro79: Tak mali by ste toho dilmajstra G nakopať nikde.
To sme potom asi ešte na tom super, keď sa doťahujeme "iba" o špinavé okná, chýbajúce nabíjačky mobilných telefónov, netesné dvere, porúchané sedačky, chýbajúce opierky...
Som bol dosť prevapený, keď som chcel odstaviť bratislavksú 363 do depa kvôli tomu, že mi rafol na kompresore odľahčovací ventil a utekal mi olej, ŽA dispečer ma snažil vyviesť z omylu, a uviesť do reality, na čo sa vlastne mašiny odstavujú.
Asi iný kraj, iný mrav, ale neviem si predstaviť, žeby sme u nás nedali mašinu na opravu do depa ak má málo oleja alebo ak čo i len raz vo výkone strelila.
Pritom esá strieľajú jak divé svine a behajú ďalej, nikoho to netrápi.
Iná republika.
To sme potom asi ešte na tom super, keď sa doťahujeme "iba" o špinavé okná, chýbajúce nabíjačky mobilných telefónov, netesné dvere, porúchané sedačky, chýbajúce opierky...
Som bol dosť prevapený, keď som chcel odstaviť bratislavksú 363 do depa kvôli tomu, že mi rafol na kompresore odľahčovací ventil a utekal mi olej, ŽA dispečer ma snažil vyviesť z omylu, a uviesť do reality, na čo sa vlastne mašiny odstavujú.
Asi iný kraj, iný mrav, ale neviem si predstaviť, žeby sme u nás nedali mašinu na opravu do depa ak má málo oleja alebo ak čo i len raz vo výkone strelila.
Pritom esá strieľajú jak divé svine a behajú ďalej, nikoho to netrápi.
Iná republika.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/562636/
Odporúčam Ti návšetvu nášho dielmajstra G., čo tu favo spomínal. Podla neho sú dobrí rušňovodiči takí, čo neodstavia rušeň na opravu, aj keď nemá koleso. Zlí sú všetci, čo donesú knihu opráv bárs aj do E0. Nedávno mal prednášku aj na strojmajstra, ktorí bol tiež zlý, lebo mu poslal knižky. Dobrý bol pán U. ktorého sa všetci báli a mašiny nikto neodstavoval. Toto má presjť pod ZSSK. No... ĎAKUJEME... Malo by sa spraviť sitko a ZSSK si vyberie koho zoberie opravovať svoje vozidlá. Predpokladám, že dotyčný (aj s 50% osadenstva) by letel, jak špinavé prádlo.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/562617/
favo, ono to nie je celkom tak.
Chyba je čiastočne aj v nás, že na tom jazdíme. Také mašiny by sa v prom rade nemali preberať z depa my.
Minule bola dvojička po E0, kolega ju neprebral pre neumyté okná. Neboli pritom nejak extra špinavé, len teda.. boli neumyté. Inak bola úplne OK, aj tie okná by po prvom daždi vyzerali takisto. Chápem to tak, že išlo mu hlavne o princíp.
Všeto super, kým nenastúpil ďalší, ktorý ju ochotne zobral a protestant dostal za trest na osi čierňanskú rakaňu. Takže trest za predpisový prístup k práci.
A sme pri tom.. o nič nejde, iba o ten princíp. Ak by sme si všetci nastavili latku kvality, čo vezmeme na trať, bolo by to iné... ale všetci. Ono by to bolo určitou formou štrajku, ale keby nevyšiel ani jeden stroj z depa, prípadne ak by sme pre "hlúposti" tie mašiny odstavovali, by si videl tie fofry. Ale to by sme sa nesmeli báť, ako sme sa báli toť nedávno. Nuž teda nadávajme, ale môžme tak trochu aj na seba.
Ďalšia vec je, že v poniektorých dielňach stále prežíva tvrdý socializmus a chlapi sú poväčšine nasratí a podráždení, že im vôbec nosíme robotu. "Ta to ši ši neznal tu žiarovku v švetle vymenic sám?" Ja viem, pri rádijku a časopise s klobáskou v ruke sa od obedu lepšie čaká na fajront. Len toto časom môžu robiť aj už len doma.
Chyba je čiastočne aj v nás, že na tom jazdíme. Také mašiny by sa v prom rade nemali preberať z depa my.
Minule bola dvojička po E0, kolega ju neprebral pre neumyté okná. Neboli pritom nejak extra špinavé, len teda.. boli neumyté. Inak bola úplne OK, aj tie okná by po prvom daždi vyzerali takisto. Chápem to tak, že išlo mu hlavne o princíp.
Všeto super, kým nenastúpil ďalší, ktorý ju ochotne zobral a protestant dostal za trest na osi čierňanskú rakaňu. Takže trest za predpisový prístup k práci.
A sme pri tom.. o nič nejde, iba o ten princíp. Ak by sme si všetci nastavili latku kvality, čo vezmeme na trať, bolo by to iné... ale všetci. Ono by to bolo určitou formou štrajku, ale keby nevyšiel ani jeden stroj z depa, prípadne ak by sme pre "hlúposti" tie mašiny odstavovali, by si videl tie fofry. Ale to by sme sa nesmeli báť, ako sme sa báli toť nedávno. Nuž teda nadávajme, ale môžme tak trochu aj na seba.
Ďalšia vec je, že v poniektorých dielňach stále prežíva tvrdý socializmus a chlapi sú poväčšine nasratí a podráždení, že im vôbec nosíme robotu. "Ta to ši ši neznal tu žiarovku v švetle vymenic sám?" Ja viem, pri rádijku a časopise s klobáskou v ruke sa od obedu lepšie čaká na fajront. Len toto časom môžu robiť aj už len doma.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/562610/
Som za, aby boli odstavovane v zelinach a to pozamykane, ked nie su nahradne nove dielce v sklade. Ziadne cencovanie. EO nocny rovno odstavit (sklad v noci zavrety) .
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/562585/