362/363

SNV 6:15.

urcite aj 141? Pred nedavnom som ju videl na nakladnom vlaku v povodnom stave

363104

138, 141, 104, 103

lombardo
aj 139 a 141 su upravene na dvojclen? Ci len preklep? 138 a 142 su upravene.

Dnes 29.10. 2014 v SNV

Dnes príchod modrých dvojičiek do SNV ako 467101.
363139,363141,363104,363103.

Loko 362.004-4 ZSSK na soupravě vlaku EC 123. Od dnešního dne nahrazují v oběhu ČD a.s. DKV Praha lokomotivní řadu 380 (reciproční km) obrat 123/220 turnusová řada 350 SPD Bratislava

https://www.youtube.com/watch?v=oRlS42AZdZ8

Loko 362.041-4 na soupravě vlaku R 906 projíždí olomouckým nádražním staveništěm ze Šumperka do Brna

https://www.youtube.com/watch?v=Su0oExIuiSo

Loko 362.024-2 za husté mlhy (skoro není rozeznat) odjíždí na vykonání TBZ v úseku trati Přerov - Břeclav a zpět

https://www.youtube.com/watch?v=Vb3R-frR46Y


Loko 362.024-2 DKV Brno se vrací po TBZ (EH) z traťového úseku Přerov - Břeclav a zpět. Po ranním průjezdu v mlze ve stanici Štěpánov je teď již k rozeznání ve stejné stanici

https://www.youtube.com/watch?v=gw4_wEbTipE

Loko 362.112-5 se soupravou vlaku R 912 mimořádně zastavuje ve stanici Červenka z důvodu výluky TZZ

https://www.youtube.com/watch?v=q04VDWJshAI

miki106: oba tvoje kusky co jazdili jak svina tak spokojne spinkaju, jedna caka na vyvaz dvoch trakcakov, druha na deravy usmernovac /ak som dobre videl kolegove poznamky/ . Takze to co dnes jazdi ako svina zajtra platiti nemusi, otázkou zostava, preco sa tak udialo /len moje suche konstatovanie/

co sa tyka dislokacie, to co sa povrava na brehu Dunaja je blizko toho, co spomina De_de. Takze neviem, ale pravda je ta, ze pribudne par kyblo/voznov z ciech, zopar akoze HDV taktiez od nasich bratov, a 17.11. je o mesiac, kedy sa viacero veci vyjasni

Čo je dnes pravda, zajtra môže byť úplne inak a pozajtra zas ako to bolo včera. Dnes hodnotiť dislokáciu mašín, keď nevieme, čo to porobí po 17. novembri, ktoré vlaky príchodom konkurencie pôjdu na odstrel atď.. je maximálne predčasné.
Myslím, že v týchto turbolentných chvíľach ešte ani samotné vedenie netuší, čo bude o pár týždňov, nie to v novom GVD.

De_De : ako písal Tomáš, to si praje Bratislava. Malo to tak byť, ale podľa najnovšieho rozhodnutia by sme mali dostať 8 či 9 kusov od nového GVD. Ak sa to zas medzitým zmenilo, tak som ticho. Napokon, nech sa zoberie všetko...však načo by mala Žilina niečo za chýbajúce 163, ktoré nahrádza teraz 363jkami? Možno to budú ťahať nejaké vraníky.
Btw, samozrejme nič proti Tebe osobne, myslím teraz celkovo, môžete si ich aj nechať. Také vergle, ktoré strieľajú pri slabých 500A na 20P v jednom kuse, nikomu chýbať nebudú. Možno tak strojmajstrom na osobáky okolo chalupy, lebo inak nie sú vhodné na nič ťažšie.

miki : čo som ti hovoril, výborná mašinka Inak musím pochváliť aj 363 137, na 5V pomerového ťahu ide ako bláznivá. Vyskúšal som aj troška viac, keďže v knihe opráv sa nenašla strana, na ktorej by nebol nápis "účinkuje 20P", ale nič, držala ako hluchá dvere A celkom slušne je urobená aj vnútri, stanovištia, pulty...a hlavne, termostaty kúrenia - veľmi prínosná vec, ktorá 144ke chýba.

Chlapci je úsmevné ako sa tu utvrdzujete o garážovaní 363 podla nápisov na kasni. Podla novej firemnej politiky budú všetky 36x patriť pod Bratislavu.

Áno ako píše iron 363.134/.137 sú už od 1.10.2014 dislokované pod SPD ŽA spolu s ex-košickými 363.101/.107 plus už stávajúce 363.135/.136/.144, čize spolu celkom 7 kusov v stave depa.
Apropo .144 ide ako guľa, na PT 7 síce len so 4 vozami, ale po mokrej koľaji do kopca ťahá ako dívá a ani ju nenapadne sklznúť. Slušne nadstavené ARR aj elektronika. Klobúk dole.
Naša už ex-žilinská 163.117 má už tiež prelepenú nálepku domovského depa, síce cez presvitajúcu pôvodnú, ale podstatný je úmysel . Zábavný je ale aj štítok zo 721.135 pripnutý na zväzku kľúčov od HDV. Inak ako dlho už .117 nemá bočnú identifikačnú tabuľku ?

Nikam nepôjdu, ostanú pekne krásne v Žiline, ako náhrada za odobraté peršingy do Košíc

Btw, 363 134 + 363 137 patria pod Žilinu - perla má už aj nálepku SPD Žilina.

..to si praje Bratislava.

Od noveho GVD prejdu všetky 363 späť pod depo Ba. Obehy sa robia tak aby v Žiline stala v zalohe vždy nejaka 36x.

O spomenuté stroje prišla žilina SKRZ reko na 361, nenapísal som, že šli NA reko.
Skrz reko znamená to, že Košičan dal rušeň na reko a od Žilinčana dostal iný stroj 163 ako náhradu za ten morozmrdizovaný. Z pôvodných Žilinských šli na reko dve; 120 a 125. 120 preto, lebo bola po nehode a 125 preto, lebo medzičasom sa stála košickou.
113 je pomerne čerstvo po EH, tá si snáď ešte nejaký piatok v tomto stave pojazdí, neboj.