Jízdní řád Správy železnic aktuální a připravovaný
Co říkáte na výtvor návrhářů jízního řádu pro období 04/05.Viděli jste už ty krásné nepřípoje?
Zdravím tady všecky a chtěl bych se zeptat jestli bude ještě někdy jezdit R 475 JADRAN,dále pak jestli bude jezdit vlak EC 137 MORAVIA ještě někdy do Budapest-Keleti a pak ještě jestli bude vice spoju z Bohumína do Břeclavi podobných jako vlak 530 HUKVALDY.Děkuji 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/494770/
Něco přišlo tichou poštou:
a) Ve dnech 24.IX., 1., 8., 15., 22., 29.X., 5., 12., 19., 26.XI. a
3.XII.2010 bude na síti SŽDC, s.o. veden vlak R 17 (13017) relace Moskva
Běloruské n. ? Nice-Ville v úseku Petrovice u Karviné st.hr. (16:08) ?
Petrovice u Karviné (16:12) - Bohumín os.n. (16:22-17:07 ? přepřah + NTP)
? Přerov os.n. (18:03) ? Břeclav os.n. (19:06-19:18 - přepřah) ? Břeclav
st.hr. (19:23). Vlaky jsou vedeny dle SJŘ 301 osobní, SJŘ 305/308 osobní a
SJŘ 316/320 osobní pro GVD 2009/2010.
b) Ve dnech 27.IX., 4., 11., 18., 25.X., 1., 8., 15., 22., 29.XI. a
6.XII.2010 bude na síti SŽDC, s.o. veden vlak R 18 (13018) relace
Nice-Ville ? Moskva Běloruské n. v úseku Břeclav st.hr. (19:15) ? Břeclav
os.n. (19:18-19:45 ? přepřah) ? Přerov os.n. (20:44) ? Bohumín os.n.
(21:40-21:50 ? přepřah) ? Petrovice u Karviné (22:01) ? Petrovice u
Karviné st.hr. (22:05). Vlaky jsou vedeny dle SJŘ 316/320 osobní, SJŘ
305/308 osobní a SJŘ 301 osobní pro GVD 2009/2010.
OSTATNÍ OPATŘENÍ
a) ŽST Bohumín os.n. a Břeclav os.n. uvedou informace o jízdě vlaků R 17 /
R 18 na optickém informačním zařízení v rozsahu cílová stanice, číslo
nástupiště, čas odjezdu, poznámka: zvláštní vlak.
b) ŽST Bohumín os.n. a Břeclav os.n. zajistí vyhlášení vlaků R 17 / R 18
staničním rozhlasem. V hlášení uveďte: vlak číslo ? z ? do ?? přijede
(přijel, je připraven k odjezdu, atd.) k nástupišti č. ? Nástup do vlaku
bude umožněn pouze cestujícím s předem zakoupenými jízdními doklady
vydanými RŽD.
a) Ve dnech 24.IX., 1., 8., 15., 22., 29.X., 5., 12., 19., 26.XI. a
3.XII.2010 bude na síti SŽDC, s.o. veden vlak R 17 (13017) relace Moskva
Běloruské n. ? Nice-Ville v úseku Petrovice u Karviné st.hr. (16:08) ?
Petrovice u Karviné (16:12) - Bohumín os.n. (16:22-17:07 ? přepřah + NTP)
? Přerov os.n. (18:03) ? Břeclav os.n. (19:06-19:18 - přepřah) ? Břeclav
st.hr. (19:23). Vlaky jsou vedeny dle SJŘ 301 osobní, SJŘ 305/308 osobní a
SJŘ 316/320 osobní pro GVD 2009/2010.
b) Ve dnech 27.IX., 4., 11., 18., 25.X., 1., 8., 15., 22., 29.XI. a
6.XII.2010 bude na síti SŽDC, s.o. veden vlak R 18 (13018) relace
Nice-Ville ? Moskva Běloruské n. v úseku Břeclav st.hr. (19:15) ? Břeclav
os.n. (19:18-19:45 ? přepřah) ? Přerov os.n. (20:44) ? Bohumín os.n.
(21:40-21:50 ? přepřah) ? Petrovice u Karviné (22:01) ? Petrovice u
Karviné st.hr. (22:05). Vlaky jsou vedeny dle SJŘ 316/320 osobní, SJŘ
305/308 osobní a SJŘ 301 osobní pro GVD 2009/2010.
OSTATNÍ OPATŘENÍ
a) ŽST Bohumín os.n. a Břeclav os.n. uvedou informace o jízdě vlaků R 17 /
R 18 na optickém informačním zařízení v rozsahu cílová stanice, číslo
nástupiště, čas odjezdu, poznámka: zvláštní vlak.
b) ŽST Bohumín os.n. a Břeclav os.n. zajistí vyhlášení vlaků R 17 / R 18
staničním rozhlasem. V hlášení uveďte: vlak číslo ? z ? do ?? přijede
(přijel, je připraven k odjezdu, atd.) k nástupišti č. ? Nástup do vlaku
bude umožněn pouze cestujícím s předem zakoupenými jízdními doklady
vydanými RŽD.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/490215/
21.9.,Praha Masaryk.nádr.,Európsky týždeň mobility-dnes mohli cestujúci po prvý krát verejne naštudovať konečný návrh cest.poriadku 2010 / 2011.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/489584/
Vlak MOSKVA-NICE jazdiaci od 23. 09. 2010 /stvrtok/ bude jazdit aj cez BOHUMIN a BRECLAV: vie niekto prijazdy a odjazdy z dotknutych stanic? dakujem..TREBA SI TO FOTIT!!!
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/489526/
Zdravím, zavedenie priameho vlaku R 1470/1471 "Nesebar" v nasledujúcom grafikone hodnotím ako veľmi dobré až výborné! Je logické že bude jazdiť raz do týždňa nakoľko v dni kedy vlak pôjde sú najfrekventovanejšie. Také niečo tu už malo byť dávno. Nuž prajem tomuto vlaku aj keď ho možno nevyužijem - veľa úspechov a aby už bol stabilnou súčasťou každoročného grafikonu resp. sezóny! Apropo len dodám, že naposledy išiel priamy vlak na trase Praha - Burgas začiatkom septembra 1991! Bol to R 1478/1479 "Transdanubium".
S pozdravom Kurier.
S pozdravom Kurier.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/488940/
Karel bude to ešte horšie.....predsa tie lehátka a lôžka sú oficialne volné pre širokú klientelu to že si ich zarezervuje cestovka čo to mení na skutočnosti....to že je napísané spojenie ako priame Praha-Burgas? jediný rozdiel bude v tom že namisto 3x do týždňa bude raz do týždňa kapacitne to bude samozrejme viac v tento jeden deň ale dohromady za 4 spojenia do Bulharska v tomto roku asi menej....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/488628/
Zámčan: Nevím jak často jezdíš do Bulharska. Ale já jak jsem tam byl tak ty přímé sezonní vozy měla celé prázdniny obsazená cestovka a náhodný cestující co by si chtěl koupit lehátko třeba z Brna do Varny utřel nos. Mám za to že to nové spojení co se plánuje bude zkvalitnění a dostane se na všechny zájemce a ne jen na ty co cestují přes cestovky. A určitě i ty cestovky budou mít přímé vozy do Varny v novém grafikonu.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/488607/
nejaké radenbie je na www.masa.unas.cz 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/488591/
Zdravím neměl by už někdo návrh řazení na rok 2011?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/485625/
5.9.2010 Udalosti ČT cca 8 min. od zaciatku - reportaz o pripravonych zmenach GVD SŽDC 2011.
Opakovanie:
5.9.2010 23:35 STV2
Opakovanie:
5.9.2010 23:35 STV2
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/485490/
Určitě, místo několika vozů pojede celý vlak. Že méně často, to přece není podstatné. 
Díky moc za odpověď i názor. Inu vysvětlování, že flaška není poloprázdná, ale poloplná, je přece podstatou práce tiskových mluvků, nejen u drah.
Díky moc za odpověď i názor. Inu vysvětlování, že flaška není poloprázdná, ale poloplná, je přece podstatou práce tiskových mluvků, nejen u drah.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/481486/
aj keď možno novinári aby som im nekrivdil v tomto prípade len opakovali nejaké informacie nejakého "informovaného" hovorcu z ČD.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/481484/
Zbynek myslím že je to R vlak R470/471 Amicus z neho prechádzajú priame vozne z Budapešti 3 x do Burgasu raz do Varny.V novom GVD Varna padne a zostane raz Burgas...takže sa spojenie skvalitní???? teraz otázka o čo sú lepší novinári ako politici jedni aj druhí trepú čo sa im hodí.....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/481240/
Kdy? Ne že bych nesouhlasil s hodnocením (ne)důvěryhodnosti novinářských informací nebo do Bulharska jezdil, jen by mne to zajímalo.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/481157/
to sú také novinárske poloinformácie Praha mala sBurgasom priame spojenie 3 x do týždňa po novom len raz takže to je to zlepšenie spojenia
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/481155/
Nový jízdní řád na železnici, který začne platit 12. prosince, přinese několik novinek. České dráhy například zavedou nová přímá spojení do polského Štětína a bulharského Burgasu. Společnost RegioJet zase chystá první soukromé rychlíky na trati mezi Prahou a Ostravou. Vyplývá to z informací oslovených organizací.
Celá zpráva: http://www.financninoviny.cz/zpravodajstvi/doprava/zpravy/cd-zavedou-nove-spoje-k-baltskemu-a-cernemu-mori/518540
Celá zpráva: http://www.financninoviny.cz/zpravodajstvi/doprava/zpravy/cd-zavedou-nove-spoje-k-baltskemu-a-cernemu-mori/518540
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/481137/
Společnost RegioJet, kterou vlastní Student Agency podnikatele Radima Jančury a která chce od března příštího roku začít konkurovat Českým drahám (ČD) na trati mezi Ostravou a Prahou, už dostala přiděleny časy v chystaném jízdním řádu. Její spoje by měly trasu mezi oběma městy urazit za tři hodiny a 33 minut, což je o více než půl hodiny pomaleji než pendolino. Proti ostatním vlakům však pojedou vlaky RegioJetu kratší dobu.
Celá zpráva: http://www.financninoviny.cz/zpravodajstvi/doprava/zpravy/vlaky-regiojet-dostaly-jizdni-rad-pendolino-nepredjedou/493820
Celá zpráva: http://www.financninoviny.cz/zpravodajstvi/doprava/zpravy/vlaky-regiojet-dostaly-jizdni-rad-pendolino-nepredjedou/493820
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/466124/
abc reaguješ dva mesiace dozadu....a Rasťo môže mať pravdu.Ja nejazdím smer Praha často ale čo som išiel bola v MuN mizivá frekvencia (to je len môj osobný postreh ktorý nemusí byť pravdivý mohla to byť náhoda) všetky argumenty ktoré Rasťo uviedol sú relevantné a objavujú sa často na vašich českých stránkach kde jasne prevláda názor na prechádzanie MuN.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/464649/
Rasťo - Mílí Rasťo, přestaň se prosím srát do toho, čemu nerozumíš :) Autoři "petice" jasně naráželi, že je třeba zrychlit dopravu mezi Prahou a Brnem a v tomto smyslu naráželi na ČT a i když se snažili z toho vykecávat, věřit jim to můžeš možná ty a pár jedinců :) IC/EC výrazně odlehčuje ČT již tak naplňěné rychlíky na Brno. Věřím, že místní dané podmínky znám lépe než ty a jakýkoliv pražácký předkladatel petice a vím, že dané nádraží rozhodně netrpí liduprázdností :)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/464646/
Zdravím neměl by už někdo návrh řazení na rok 2011? 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/460723/
