850/851
Máte radi tieto lokomotivy? Aký je váš názor? Myslíte si že je správne že ich nahradili 810,811,812?
____________________
Více o nich: Motorové vozy na našich kolejích: řada 850/851
(Zbyněk)
dnes o 12.00 prešla túlavá po moste na Kramároch, pre krátkosť času som nestihol odfotiť
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/338547/
Poďme sa spolu túlať po tratiach ŽSR/ČD/MÁV...
13. týždeň
23.03.2009 - Po:
Trnava - Bratislava
Bratislava - DNV - št.hr. OeBB - DNV
DNV - Zohor - Malacky - Kúty
Kúty - Sklaica - št.hr. ČD - a späť
Kúty - Lanžhot(ČD) - Kúty
24.03.2009 - Ut:
Kúty - Malacky - Zohor
Zohor - Plavecký Mikuláš a späť
Zohor - Záhorská Ves a späť
Zohor - DNV - Bratislava
25.03.2009 - St:
Bratislava - Galanta - NZ - Štúrovo
Štúrovo - Szob(MÁV) - Štúrovo - Nové Zámky
26.03.2009 - Št:
Nové Zámky - Palárikovo - Šurany - Nové Zámky
Nové Zámky - Šaľa - Neded a späť
Šaľa - Galanta - Bratislava - Trnava
Ilustračné foto je z roku 2007.
13. týždeň
23.03.2009 - Po:
24.03.2009 - Ut:
25.03.2009 - St:
26.03.2009 - Št:
Ilustračné foto je z roku 2007.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/337301/
Ja mám informácie, že práve na M286.0 bol použitý prvý krát, kde sa ovládal ešte tlačítkami.
Niečo sa spomína aj na stránkach o automatickom vedení vlaku, r.1968:
http://www.volweb.cz/vav3/histor_c.htm
Tu sa zase píše:
http://www.odbornecasopisy.cz/index.php?id_document=27703
Osazení M 286.011 prvním funkčním vzorkem a M 286.016 druhým funkčním vzorkem. Druhý funkční vzorek ovládal funkční vzorek elektricky řízeného brzdiče DAKO-BSE. Zkoušky násobného řízení pomocí radiopojítek.
Niečo sa spomína aj na stránkach o automatickom vedení vlaku, r.1968:
http://www.volweb.cz/vav3/histor_c.htm
Tu sa zase píše:
http://www.odbornecasopisy.cz/index.php?id_document=27703
Osazení M 286.011 prvním funkčním vzorkem a M 286.016 druhým funkčním vzorkem. Druhý funkční vzorek ovládal funkční vzorek elektricky řízeného brzdiče DAKO-BSE. Zkoušky násobného řízení pomocí radiopojítek.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/337018/
A este video z rozjazdu 850ky - najdete ho tu: 850.018 (12,6 MB)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/336897/
Mám silno technicko-vedecko-fantastickú otázku pre znalých pamätníkov:
Na ktorý rušen v ČS bol prvý krát použitý elektrický brzdič BSE?
Je pravda že na HDV M286.011 a M286.018? alebo už predtým bol niekde použitý.
Čo sa týka týchto M286, tie vraj mali skušobne namontovaný BSE, kvôli testovaniu na okruhu v cerheniciach, kedy bol ešte ovládaný nie štandartným pákovým ovládačom, ale tlačidlami. Nenájde sa niekto kto o tom niečo vie viac, kto mal fotografiu, či vedel na aký čas to bolo v týchto strojoch namontované?
Ďakujem za odpoveď
Na ktorý rušen v ČS bol prvý krát použitý elektrický brzdič BSE?
Je pravda že na HDV M286.011 a M286.018? alebo už predtým bol niekde použitý.
Čo sa týka týchto M286, tie vraj mali skušobne namontovaný BSE, kvôli testovaniu na okruhu v cerheniciach, kedy bol ešte ovládaný nie štandartným pákovým ovládačom, ale tlačidlami. Nenájde sa niekto kto o tom niečo vie viac, kto mal fotografiu, či vedel na aký čas to bolo v týchto strojoch namontované?
Ďakujem za odpoveď
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/334592/