850/851
Máte radi tieto lokomotivy? Aký je váš názor? Myslíte si že je správne že ich nahradili 810,811,812?
____________________
Více o nich: Motorové vozy na našich kolejích: řada 850/851
(Zbyněk)
Ad:Saly to všetko viem nejde o pravidelnú prevádzku 
,ale o zachovanie 
.Takže kto??? 
má možnosť ?
,ale o zachovanie .Takže kto??? má možnosť ?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/212014/
Re Yogi .
Na Slovensku asi ťažko, pokiaľ viem, tak všetky dosptupné a ako tak schopné sú momentálne dislokované v ŽOS Zvolen s neistou budúcnosťou. Asi modernizácia.
Chcel by som vidieť toho dobrodruha, ktorý by sa dal na takúto akciu. Opraviť dnes motor K 12 V 170 DR tak, aby bol schopný prežiť nejakú dobu v zahraničí je nadľudská schopnosť. veď len zohnať kľukový hriadeľ do K 12 V 170 DR je dnes nemožné, objednávať jeho výrobu niekde v zahraničí pri týchto počtoch by stálo asi viac ako kúpiť nejaký CAT. To sité platí aj pre prevodovku H 750, nápravové prevodovky a podobne. Veď len oprava posledných kusov v ŽOS pre Slovesko bola problematická, a to sa zaktivizovali všetky rezervy po depách. V zahraničí by to bolo prakticky nemožné. Možno ešte v čechách, ale aj tam je to problém.
Na Slovensku asi ťažko, pokiaľ viem, tak všetky dosptupné a ako tak schopné sú momentálne dislokované v ŽOS Zvolen s neistou budúcnosťou. Asi modernizácia.
Chcel by som vidieť toho dobrodruha, ktorý by sa dal na takúto akciu. Opraviť dnes motor K 12 V 170 DR tak, aby bol schopný prežiť nejakú dobu v zahraničí je nadľudská schopnosť. veď len zohnať kľukový hriadeľ do K 12 V 170 DR je dnes nemožné, objednávať jeho výrobu niekde v zahraničí pri týchto počtoch by stálo asi viac ako kúpiť nejaký CAT. To sité platí aj pre prevodovku H 750, nápravové prevodovky a podobne. Veď len oprava posledných kusov v ŽOS pre Slovesko bola problematická, a to sa zaktivizovali všetky rezervy po depách. V zahraničí by to bolo prakticky nemožné. Možno ešte v čechách, ale aj tam je to problém.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/211998/
Info aj sem 
Merací vlak v 43.týždni:
22.10.
Kraľovany - Trstená a späť - Liptovský Mikuláš
23.10.
Liptovský Mikuláš -Poprad - Studený Potok* - Tatran. Lomnica* - St. Potok* - Stará Ľubovňa - Poprad
* - na trati (Poprad) - Studený Potok - Tatr. Lomnica a späť postrk
24.10.
Poprad - Košice
25.10.
Košice - Slovenské Nové Mesto - št.hr. MÁV - S.N.M. - Čierna nad Tisou - št.hr. UŽ - Košice
22.10.
Kraľovany - Trstená a späť - Liptovský Mikuláš
23.10.
Liptovský Mikuláš -Poprad - Studený Potok* - Tatran. Lomnica* - St. Potok* - Stará Ľubovňa - Poprad
* - na trati (Poprad) - Studený Potok - Tatr. Lomnica a späť postrk
24.10.
Poprad - Košice
25.10.
Košice - Slovenské Nové Mesto - št.hr. MÁV - S.N.M. - Čierna nad Tisou - št.hr. UŽ - Košice
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/207936/
)
