850/851
Máte radi tieto lokomotivy? Aký je váš názor? Myslíte si že je správne že ich nahradili 810,811,812?
____________________
Více o nich: Motorové vozy na našich kolejích: řada 850/851
(Zbyněk)
V Púchove na manipuláku je zavesená nejaká 850/851. Pravdepodobne nejaká z Dubnice.
Info by Designer 
Info by Designer
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/158414/
kazič: zasa mám trocha rozšírený pohľad 
tú M 286.0017 mám na archívnej snímke - zpustnutý vrak, no nemal som potuchy, prečo sa tak stalo. Prečíslovanie sa urobilo len "admin", nové označenie na ňu nebolo urobené a pod novým číslom 850.017-0 sa zrušila.
tú M 286.0017 mám na archívnej snímke - zpustnutý vrak, no nemal som potuchy, prečo sa tak stalo. Prečíslovanie sa urobilo len "admin", nové označenie na ňu nebolo urobené a pod novým číslom 850.017-0 sa zrušila.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/158315/
peršing: 850 005 / vadny SM/ prisla spolu s 850 011 / vadna H750/ z RD Poprad do TT. HP na 850 011 bola opravena / reverzacna hriadel/ a asi rok behala v TT a potom odisla smer Poprad. 850 005 bolo rozhodnute zrusit a skelet pouzit pri MS oprave 850 018.
Modrák: 850 017 behala v RD Leopoldov a do TT chodila do MM a vyssich oprav, tazsich neplanov. V roku 1987 pri vyvaze H750 spadla zo zdvihakov, mala skruteni ram, ale aj tak sa sprevadzkovala. MV pri skusobnej nesedel dobre na trati, tak stal len v zalohe a bol zruseni.
Modrák: 850 017 behala v RD Leopoldov a do TT chodila do MM a vyssich oprav, tazsich neplanov. V roku 1987 pri vyvaze H750 spadla zo zdvihakov, mala skruteni ram, ale aj tak sa sprevadzkovala. MV pri skusobnej nesedel dobre na trati, tak stal len v zalohe a bol zruseni.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/158285/
OrPa - ďakujem za doplnenie.
No 850.011 už vtedy pamätám v RD Poprad,
M 286.0017 / 850.017 - nové označenie ani nemala - bola už vtedy neprevádzková, neviem prečo a v roku 1991 už aj zrušená
020 už bola vo Zvolene
tie ostatné nepamätám
ako píše Designer - aj 040, na tu som zabudol. No 041 - tá dojazdila v Košiciach a do TrT bola dotiahnutá, alebo tam aj vlastnou silou jazdila ? Tým si nei som až taký istý - možno Pipo by vedel dať fundovanú odpoveď
V každom prípade sa skriň 850.041 použila v r. 2001 na "novú" 850.006 (II.) a v roku 2003 skončila v Hričove, keďže si identitu prehodila s 850.047 a stala sa z nej 850.006 (III.).
No 850.011 už vtedy pamätám v RD Poprad,
M 286.0017 / 850.017 - nové označenie ani nemala - bola už vtedy neprevádzková, neviem prečo a v roku 1991 už aj zrušená
020 už bola vo Zvolene
tie ostatné nepamätám
ako píše Designer - aj 040, na tu som zabudol. No 041 - tá dojazdila v Košiciach a do TrT bola dotiahnutá, alebo tam aj vlastnou silou jazdila ? Tým si nei som až taký istý - možno Pipo by vedel dať fundovanú odpoveď
V každom prípade sa skriň 850.041 použila v r. 2001 na "novú" 850.006 (II.) a v roku 2003 skončila v Hričove, keďže si identitu prehodila s 850.047 a stala sa z nej 850.006 (III.).
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/158266/
Okrem skôr menovaných boli ešte v evidenčnom stave RD Tr.Teplá aj 850/M286.0/ 005, 011, 017, 020, 025, 034 a na veľmi krátku dobu aj 037. V tom čase ešte mená nemali. Jednu z nich, M286 0020 , nikto nemenoval číslom. Bola to CUKRÁREŇ. To podľa jedného rušňovodiča, ktorý ju mal turnusovú a bol vyučený cukrár.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/158216/
ad Modrák:"akosi vypadly "0". M 286.0 už maly 3-miestne inv.č., to len maličkosť, ale..." - to viem len sa mi nechcelo toĺko ťukať do kláves....
- a s tým čo si napísal plne s tebou súhlasím.
pamätám si ešte v RD Tr.Tep. dva vraky - 850.040 + 041!!!
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/157963/
Začiatkom 90-tych rokov prišli do Vrútok 850 005,018,022 a 023.V turnuse nahradili motorové vozne r.830 a na Zvolen boli pravidelne nasadzované 018 a 022,023. 005 vzhľadom na svoju poruchovosť bola v tom čase veľmi neobľúbená, váčšinou stála v zálohe dráhy a na čas dokonca vypomáhala v Kraľovanoch na oravskej trati namiesto 830-tok.Pravým opakom bola 850 018, ktorá bola turnusovými rušňovodičmi doslova "hýčkaná".
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/157961/
Designerovi akosi vypadly "0". M 286.0 už maly 3-miestne inv.č., to len maličkosť, ale...
M 286.0005 bola z výroby RD Blava, potom Leopoldov. Tam jazdily v hlavnej služobni, ako VS Trnava aj PLD Tr. Teplá. Tam skončil celý rad bývalého RD Leopoldov. Tam ju ešte v roku 1990 pamätám, kde slúžila po boku sestričiek 002, 003, 004, 006, 007 a pak treba 013, 014, 018, 019, 022, 024, 036, 038, 040, 043, 045 a 047. V roku 1991 išla do Vrútok jazdila do Zvolena, kam aj po čase prešla, no a pak sa (?) vrátila do TT.
No a čo sa týka zámeny, pravá 850.018 doslúžila tak v roku 2000 +/- rok. No v lete 2001 už bola na koľaji smrti v TT a čakala autogén. Vtedy sa jej identita slúčila s 005 a výsledkom je dnešný vozeň. Nie je to až tak dávno. Ak keď pri tých zmenách je 6 rokov už veľa.
M 286.0005 bola z výroby RD Blava, potom Leopoldov. Tam jazdily v hlavnej služobni, ako VS Trnava aj PLD Tr. Teplá. Tam skončil celý rad bývalého RD Leopoldov. Tam ju ešte v roku 1990 pamätám, kde slúžila po boku sestričiek 002, 003, 004, 006, 007 a pak treba 013, 014, 018, 019, 022, 024, 036, 038, 040, 043, 045 a 047. V roku 1991 išla do Vrútok jazdila do Zvolena, kam aj po čase prešla, no a pak sa (?) vrátila do TT.
No a čo sa týka zámeny, pravá 850.018 doslúžila tak v roku 2000 +/- rok. No v lete 2001 už bola na koľaji smrti v TT a čakala autogén. Vtedy sa jej identita slúčila s 005 a výsledkom je dnešný vozeň. Nie je to až tak dávno. Ak keď pri tých zmenách je 6 rokov už veľa.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/157955/
Teraz hovoris o ktorej?
022 - http://www.mirojust.cz/list/850/index2.html
a fotku 005-ky som tiez videl odfotenu niekde pri Brezne, jedine ze by to bolo zle na fotke napisane.
022 - http://www.mirojust.cz/list/850/index2.html
a fotku 005-ky som tiez videl odfotenu niekde pri Brezne, jedine ze by to bolo zle na fotke napisane.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/157949/
- napr. Popradská M 286.041 neskoršie Teplanská M 286.006 
