809/810/811/812+prívesné vozne
Neviete niekto o podrobnostiach? Najmä o okruhoch(chladiaci, brzdový a palivový) a riadení.
Feroo:
011 145
011 145
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/308600/
druhé najkrajšie vozidlo v NMnV 
Naša Tonička 
Naša Tonička
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/308505/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/308477/
Stretnutie generácii motorov ...
zľava : 812 054, 810 611, 913 002, 812 057
Lučenec 18.11.08
zľava : 812 054, 810 611, 913 002, 812 057
Lučenec 18.11.08
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/308470/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/308254/
Duški: na tej fotke vidno nejaký zdvihnutý PV, ktorý to je ,nevieš?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/308243/
takže ďakujem za odpoveď, predpis sa nemenil, megakrabica bola správne označená, v poriadku. Ja som s alen pýtal, odpoveď som dostal.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/308092/
Od včera 812 063 pôsobí v Plešivci.Dnes nasadená na Os 6802 do Muráňa.
foto: depo Plešivec 21.11.2008
foto: depo Plešivec 21.11.2008
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/308028/
Kvoli vyluke chodia zbrojit do Prievidze
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/307992/
dnes ma celkom zaskočilo že cez Partizánske išli 811.
zvláštny prírodný ukaz.
zvláštny prírodný ukaz.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/307973/
Aj tak si myslím,že toto bol najkrajší ropovod na Slovensku. 
http://vlaky.net/upload/online/diskusia/034236-1.jpg
http://vlaky.net/upload/online/diskusia/034236-1.jpg
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/307948/
E499.001:
Ako zatiaľ vyzerá 811.015?
a ten "ropovod" by som skôr nazval "krabicovod"
Ako zatiaľ vyzerá 811.015?
a ten "ropovod" by som skôr nazval "krabicovod"
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/307939/
Oravák:
najdlhší megakrabicový vlak jazdil počas leta, niekedy bol zložený až z 9 krabíc.
A tu je aj zopár fotiek
najdlhší megakrabicový vlak jazdil počas leta, niekedy bol zložený až z 9 krabíc.
A tu je aj zopár fotiek
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/307938/
SPR3100: Nechcem tu rozdebatovať označenie konca vlaku, resp. konca nesprevádzaného posunujúceho dielu. Podľa môjho názoru v tomto prípade je označenie správne. Niečo iné je ak do /z/ depa ide "sólo" HDV. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/307924/
Dúfam, že sa v najbližšom čase nájde nejaký gumokolový debil, ktorý pre zmenu vpáli do 009 rovno zboku, kedže za posledné 3 roky má tento vozík "zgenerálkované" obidve stanovištia. Ďakovné pozdravy za sprevádzkovanie 811.009 treba smerovať do motorárne RD Žilina, kde je v pohotovosti pripravená partia šikovných chlapcov, ktorí dokážu aj z ho . . a upliesť bič a ešte s ním aj riadne zapráskať 
P.S. V prílohe je vidno tohtoročnú reinkarnáciu 811.009
P.S. V prílohe je vidno tohtoročnú reinkarnáciu 811.009
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/307775/
811.009 dnes vykonala skušobnu jazdu do Dolného Hričova a zrejme čoskoro už bude zaradená do prevádzky.Poprajme jej čo najviac km bez nehod.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/307741/
Noris - SPR3100 mal asi na mysli to, že z depa to ide ako posunujúci diel na návesť Posun dovolený a na fotke má označenie Koniec vlaku. Podľa správnosti by malo svietiť jedno biele svetlo a nie dve červené.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/307652/
Oravák,
je to 5406, ale toto je len maximalna zhoda nahod, ze to takto islo.
Megavlak M+P+M+P+M+P+M+P chodil v lete (tiez 5406). Teraz by mal chodit M+P+M+P+M+P, to co islo dnes je len dosledok toho, ze bolo treba do NMNV previezt dva motory a kvoli vyluke na Banovce tam chyba jeden privesak.
A ako sa deli:
s m@jovou pomocou som dal dnes dokopy, ako isiel ten co je na fotka
M+P+M+M isiel TrTepla - Nove Mesto nad Vahom - Myjava (zadny M ale len do NMNV).
Zvysok len do Trencina, pricom 811.011+011 sa odtial vracala ako 5407 do Teplej a 811.026 (to je ten blonsky, treti odkonca) isiel do Teplej na 5411.
Normalne, ked chodi M+P+M+P+M+P, tak predok ide do Chynorian, stredne M+P na Myjavu a zadne M+P ide tiez do Chynorian, ale neskor.
je to 5406, ale toto je len maximalna zhoda nahod, ze to takto islo.
Megavlak M+P+M+P+M+P+M+P chodil v lete (tiez 5406). Teraz by mal chodit M+P+M+P+M+P, to co islo dnes je len dosledok toho, ze bolo treba do NMNV previezt dva motory a kvoli vyluke na Banovce tam chyba jeden privesak.
A ako sa deli:
s m@jovou pomocou som dal dnes dokopy, ako isiel ten co je na fotka
M+P+M+M isiel TrTepla - Nove Mesto nad Vahom - Myjava (zadny M ale len do NMNV).
Zvysok len do Trencina, pricom 811.011+011 sa odtial vracala ako 5407 do Teplej a 811.026 (to je ten blonsky, treti odkonca) isiel do Teplej na 5411.
Normalne, ked chodi M+P+M+P+M+P, tak predok ide do Chynorian, stredne M+P na Myjavu a zadne M+P ide tiez do Chynorian, ale neskor.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/307643/
Viem, že to tu už spomínal niekto, ale... Čo za číslo má ten megakrabicový vlak, chodí len v "x"? A na aké vlaky sa delí? Hmm, á nie je to najdlhší súčasný krabicový vlak na SR?
Dík
Dík
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/307638/
1. na zdvihákoch 011 145-0
2. na náhradných podvozkoch 810 477-3
3. na opravu čakajúca 810 661-9