GVD ŽSR aktuálny a pripravovaný

Ja stále nechápem, prečo je výluka robená tak, ako bude... Prečo to nie je počas prevádzky. Vylúčiť jednu koľaj, a po druhej sa dá jazdiť. Upraviť trošku časy (s rezervou)... V Čechách to šlo, prečo by to na Slovensku nemalo ísť?! A vyhli by sme sa problémom s delením IC vlakov, a tými hlúpymi odklonmi cez Galantu... Kto toto vůbec vymýšľal?

Hľadal som imformácie o pripravovaných prácach na trati 120 Brat. - Žilina na stránkych "oficiálnych" spol. ŽSR a ZSSK. Desať dní pred začiatkom prác som sa tam nič nového nedozvedel. Najnovšia informácia " aktuality " je z 21.12.04. Na stránke ŽSR nič nenájdete, nanajvýš nejaké ekonomické rozbory z r. 2003. Je to typické pre generalitu železníc, že nevie využiť internet pre operatívne a aktualne informovanie verejnost ! Nech si zoberú príklad zo stránok ČD, ktorá je omnoho pohotovejšia a pre praktické používanie aj omnoho informujúca ! Musel som si vyhladať články z iných novín a nie práve u " Odborníkov " !

Všetko závisí od financii. V našom štáte sa všetko robí zo dňa na deň.To nie je len u ŽSR,ale aj inde. Málo sa plánuje dopredu,lebo nikto nevie,kedy budú financie.

Nooooo, Garin má dobré informácie. Len to nepatrí do tohto fóra, lebo jednak je DOP už minulosťou, jednak to nie je ich výmysel. Je total neseriózne od ŽSR, že o tom neinformovali skôr a že takú veľkú zmenu robia počas platnosti GVD. Inak, napr. Báthoryčka pôjde mimo hlavnú stanicu . Inak, lístky budú platiť kratšou trasou a niektoré vlaky, ktoré v časti trate nahradia osobák (napr. R 700) budú v časti trate bez r.p.

Re: Garin
Som zvedavý, či zákazník bude pri odklonoch doplácať za kilometre naviac.
Teraz si ZSSK nejak pomôže, ale ak sa reko vo väčšom rozsahu rozbehne severne od Leopoldova? A do KE je to na roky. Možno niekedy bude niečo i v relácii BA-Zvolen-KE-Prešov. Po vstupe do Schengenu sa možno dočkáme v podaní ZSSK napríklad aj vlaku Ba-Štúrovo-Vácrátot-Miskolc-KE-Prešov.

Dobrý večer, 6. 3. 2005 dôjde k podstatným zmenám GVD na ŽSR, najmä na tratiach 120, 133 a 180. V súvislosti s modernizáciou úseku Pezinok - Trnava - Leopoldov (upgrade na 160km/h) dôjde k presmerovaniu mnohých vlakov cez Galantu. Rozsah zmien je taký rozsiahly, že ŽSR pripravujú vydanie nového Cestovného poriadku na rok 2005.

Pre zvedavcov spomeniem podstatné zmeny, ako ich uvádza oficiálny návrh z 12. 1. 2005:Vlaky vedené odklonom cez Galantu:337, 700, 402, 1502, 404, 1730, 1520, 610, 1504, 500, 501, 405, 1505, 511, 1521, 1503, 1601, 403, 1731, 336. Ako vidno, odklony neminú ani prestížne vlaky IC.

Priame IC spojenie Košíc s Viedňou zostane len pri IC 404, 405. IC 402 a 403 pôjdu v pôvodných časoch len z Bratislavy hl. st. na Wien Westbahnhof. Pribudnú vnútroštátne IC 506 a IC 507 (od 15.5. do 31. 10.) a IC 1506 a IC 1507 (od 6. 3. do 14. 5. a od 1. 11. do 10. 12. 2005), ktoré nebudú mať prípoje na IC do/z Viedne. Cestujúcim sa odporučí spojenie s vlakmi ER cez Marchegg.

IC 506 Košice odch. 5.49 h, Žilina 8.34-8.37, Galanta 10.36-10.43, Bratislava hl. st. 11.14 prích.

IC 507 Bratislava odch. 17.07h, Galanta 17.38-17.45, Leopoldov 18.07-18.11, ďalej bez zmeny.

IC 1506 Košice odch. 5.49h, Žilina 8.34-8.39, Galanta 10.23-10.30, Bratislava hl. st. 11.01 prích.

Vlaky IC 404/405 pôjdu od 6.3. do 14.5. a 1.11. do 10.12. 2005 v inej časovej polohe. Od 15.5. do 31.10.2005 budú vedené pod číslom IC 13404 a 13405.

IC 404 Košice odch.12.46h, Žilina 15.28-15.33, Leopoldov 17.21-17.22, Galanta 17.44-17.55, Bratislava 18.24 prích.

IC 405 Bratislava 10.04h odch. Galanta 10.35-10.45, Leopoldov 11.02-11.03, Žilina 12.42-12.45, Košice 15.28 prích.

IC 13404 Košice odch.13.10h, Žilina 15.52-15.55, Leopoldov 17.21-17.22, ďalej ako IC 404.

IC13405 Bratislava odch. 10.15h, Galanta 10.46-10.51, Žilina 12.42-12.45, ďalej ako IC 405. 

Časové zmeny sa dotknú aj vlakov IC 500 a 501. Len pre zaujímavosť IC 500 bude odchádzať z Košíc už o 16.54, Bratislava prích. 22.20. IC 501 pôjde z Bratislavy o 5.52 a do Košíc príde o 11.22. Aj v týchto prípadoch budú alternatívne IC 13500 a 13501 s odlišnými časmi.

Z rýchlikov: 332 "Goral" pôjde v pôvodnej trase, ale z Bratislavy už o 5.10h. 336/337 "Báthory" pôjdu mimo Bratislava hl. st. cez Bratislava Nové Mesto.

Šesťstovkové rýchliky medzi Bratislavou a Košicami nepôjdu odklonom, odchody z Bratislavy: 603 - 7.10h, 605 - 8.10 atď. Z Košíc v pôvodných časoch, posunú sa časové polohy medzi Piešťanami a Bratislavou. Napríklad R 600 prích. Bratislava hl. st. 11.00 h atď. 

 

mas recht ze 362 ide az do rajky. 350 na Polonii uz nejazdia vobec..... ono v radeni je par chyb, ani IC gerlach nema 350 ale 362 a podobne R 604 a R 609 a aj IC VAH. 350 su jedine na IC TATRAN a KRIVAN a na R Bathory z BA HL. ST do ZA. to je vsjo co sa tyka 350 na ramene BA-KE.

domenou pre 350 je vozba na ramene BA-PHA

este aj 150 CD su na R laborec, a mimo toho na R excelsior alebo cassovia do KE a na jednom R ZA-Brno....... aka je realita neviem.

Prosím jaké je správné řazení EC 131 v Bratislavě. Na oběhu ČD je malovaná 362 DKV Brno Petrovice u Karviné -Bratislava -Rajka. Na www.vlaky.net se dočítám Břeclav - Bratislava - Budapest 350? Má někdo fotku 350 v Budaesti případně Tauruse bratislava hlavná, nejlépe vidět předem děkuji Marcel Štancl

milan: nema kazdy rovnake moznosti. ZSSK totiz taha dotacie od statu, narozdiel od BRKS. Tak daleko ale malokto rozmysla...

Dovolím si nesählasiť s Pio-vim názorom, že ZSSK nepustí niekoho na lukratívne trasy a časy. Je nutné si uvedomiť, že tie prideľujuú/predávajú ŽSR. Navyše, pokiaľ viem, práve BRKS disponuje iba motorkami 850, alebo 851, ktoré zdedila/dostala/odkúpila od ZSSK, pri zrušení prevádzky na tratiach na Záhorí. S týmto parkom by som sa nepchal na "hlavné trate"....

Ad mbican : Konečný návrh je na http://www.vlaky.net/servis/sprava.asp?lang=1&id=231 a na definitívnu podobu čakám aj ja...

kde mozem nahliadnut do noveho GVD?

Tažko môže ZSSK niekomu pristrihnúť krídla. Každý má rovnaké možnosti. Len keď si niektorí páni z BSK mysleli, že to budú robiť lacnejšie a teraz im to krachuje, tak rušia vlaky. Ešte že majú Rohožník...

ad: Jozef ZSSK tak skoro nikoho nepusti na trh v lukratívnych trasách a časoch. Viď BRKS. Rýchlo im pristrihli krídla. Musel by prísť voľakto bohatý z vonku.

Ešte k ZSSK ako tvorí CP. Myslím si, že je to hra na vlkm a čarovanie s vlkm. Ale porozmýšľať trošku, ako ich umiestniť do časopriestoru, to už bolí... Pokiaľ ich niekto nedokope sťažnosťami, neurobia nič. Ale tuším, že už ani to nepomáha... Najviac to nerozmyšľanie je fakt vidno, keď sa zruší rýchlik, ale prípoje k nemu zostanú. Aj tak stále tvrdím, že najlepšie sprípojované už dlhé roky sú IC (teraz aj Ex) vlaky v staniciach kde nazastavujú, napr. v Trnave, Leopoldove,
N. Meste, v T.Teplej atď. majú krásne prípoje, len fakt škoda že tam nezastavujú

Ad Pio: ŽSR teraz zakreslí do GVD vlaky aké len ZSSK zažiada a kedy zažiada. Ale ak raz príde ten čas, že aj v osobnej doprave budú iní dopravcovia ako ZSSK, potom začne byť ŽSR veľmi dôležité, lebo ŽSR rozhodne, ktorému dopravcovi pridelí ktorú trasu.

 GR do toho netahaj. My iba kreslime to, co si dopravca, v tomto pripade ZSSK objedna.

Na GR je to tak, ze si myslia, ze su najlepsi!!! Ale co uz na Slovenksu je to tak.

Zámčan : Hm, hm,  to čo napísal Jozef sa mi zdá stále aktuálnejším ...

Pokračujem návrhom č.2
Podľa nového GVD má odchádzať vlak 5067 z NZ do Nitry už o 16.54 s tým,že v Šuranoch bude mať 16 min.pobyt t.j. pr.17.06-17.22.Tento pobyt v Šuranoch je podľa mňa úplne zbytočný,navrhoval som upraviť odch.vlaku 5067 z NZ na 17.11 s prechodom vo výh.Bánov,keďže pred ním ide vlak 5719,s príchodom do Šurian o 17.21 a ďalej v navrhovanej trase.Účel návrhu je jasný,skrátiť jazdnú dobu zo 64 min.na 47min.V Šuranoch by sa musel nedelný vlak 5006 sa posunúť o 5min t.j. odchod o 17.23 s predpokladaným pr.do NZ o 17.34 /11 min.je bežná jazdná doba medzi Šuranmi a NZ/. Odpoveď DOP
Neskoršia poloha vlaku 5067 nie je možná,lebo by prišlo k rozviazaniu prípoja v NZ medzi vlakmi 5006 a 4224.

Ja len dodám,že vlak 5006 má jazdiť len v nedelu!!/prečo to vylučuje viesť vlak 5067 vneskoršej trase okrem nedele?/ perlička na záver vlak 4224 má odchádzať z NZ o 17.39 t.j. keĎ bude vlak 5006 odch.zo Šurian o 17.23 prípoj v NZ zostane zachovaný!!!/to ešte vlak 5006 jazdí v nedelu kvôli prípoju v Šuranoch na R do Blavy prípoj v NZ na vlak 4224 je úplne podružný