Otázky + odpovede
Toto téma je založeno pro dotazy (mnohdy velmi specifické), pro které nemá cenu zakládat nové konkrétní téma.
Skús českú D1.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/773694/
No prosím v jednej vete som mal dve faktické chyby
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/773685/
mates.sk: Vrelá vďaka
PS: opravím sám seba ... Jedno také je napr. za LIPTOVSKOU Teplou smerom na Mikuláš ...tých teplých je akosi moc už
PS: opravím sám seba ... Jedno také je napr. za LIPTOVSKOU Teplou smerom na Mikuláš ...tých teplých je akosi moc už
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/773661/
označená je ako OPr a označenie AB návestidla. Napr. na videu v 24:31 je OPr 2-1251. Stožiar natretý na sivo, čiže ako bežná predzvesť.
https://www.youtube.com/watch?v=d6ufB0s5zF4
https://www.youtube.com/watch?v=d6ufB0s5zF4
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/773651/
Prosím vás, ako je označená opakovačka oddielového návestidla AB? Má (podľa mňa nie) charakter plnohodnotného hlavného návestidla alebo je to z kategórie ostatné? Jedno také je napr. za P. Teplou smerom na Mikuláš...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/773643/
Áno, a preto tam osobné vlaky nejazdia, a preto osobný vlak z /do Nitry stojí na tretej koľaji (pre cestujúcich koľaj číslo 4). A práve tam je sypané nástupište, ktoré sa za dažďa mení na brečku. A preto by bolo dobré, keby Simon do sťažnosti napísal správne číslo koľaje.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/773334/
Tak zamestnanci ZSR sa vyznamenali aj naposledy v Kysaku, ked vyhlasili a prichadzal RegioJet na siedmu (2.) kolaj a takmer susacne s nim prisiel od Presova osobak na tretiu (10.) kolaj. A to su tam tri urovnove prechody a vonkajsi tam zacal piskat a vrieskat po ludoch
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/773316/
Osobák v Zbehoch nikdy nestál na piatej koľaji, keď už, tak na tretej, to je tá štvrtá od staničnej budovy. Len pre informáciu, aj piata koľaj je dopravná, rýchlosť na nej je 10 km/h.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/773313/
nakreslil taký grafikon, že sa naplánovalo križovanie 2 R a jedného Os , hoci každý vedel že uprostred letnej sezóny sme mali k dispozícii len 2 koľaje. Riešilo sa to tak, že ten Os odchádzal ako posledný .tak sme ho prestavili na vlečkovú koľaj, ale pristaviť pred odchodom sa ho podarilo takmer vždy +15 - 20 min. ( Miestne stavané výhybky ). Čudovali sa vlakoví dispečeri, čudovali sa súdruhovia na analýze grafikonu. Doporučili sme im preštudovať koľajovú schému, a ako bónus ako aspoň jednu nočnú smenu na výhyb. stanovišti II. Ale , boli časy, boli a už sa skončili.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/773309/
simon
ved 5. kolaj je manipulacna, nie dopravna, ako tam moze (pravidelne) stavat Os vlak? A perony pri manipulacnej kolaji sotva budu.
Inak to som sa aj ja cudoval preco osobak do Nitry v Zbehoch nestal pri vypravnej budove ale stal az kdesi na zadnych kolajach...
(Aj ked teoreticky mi asi prave napadlo preco ten motor do NR odchadza z tej kolaje z ktorej odchadza ). Ale kludne napis, na tej kolaji nema vlak osobnej dopravy s cestujucimi co hladat a radsej napisat ako by sa tam mal niekto vydrbat pri vystupovani... A potom mozno zrazu aj pojde aby tie vlaky chodili na / z 1. kolaje (1. myslim prvu od vypravnej budovy).
ved 5. kolaj je manipulacna, nie dopravna, ako tam moze (pravidelne) stavat Os vlak? A perony pri manipulacnej kolaji sotva budu.
Inak to som sa aj ja cudoval preco osobak do Nitry v Zbehoch nestal pri vypravnej budove ale stal az kdesi na zadnych kolajach...
(Aj ked teoreticky mi asi prave napadlo preco ten motor do NR odchadza z tej kolaje z ktorej odchadza ). Ale kludne napis, na tej kolaji nema vlak osobnej dopravy s cestujucimi co hladat a radsej napisat ako by sa tam mal niekto vydrbat pri vystupovani... A potom mozno zrazu aj pojde aby tie vlaky chodili na / z 1. kolaje (1. myslim prvu od vypravnej budovy).
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/773284/
Elektromechanik: diky napisem im ... ZST Zbehy vzdy pri kazdom prestupe na rychlik maju 4 perony a osobak permanentne stoji na 5 kde vystupujeme do dakej hnedo ciernej brecky... Som zvedavy ked odpisu
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/773276/
Bolo to v Prahe na Veleslavine, kde maju take uzucke nastupistia.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/773268/
Mna minule prekvapila sprievodkyna CD, ked nas nechavala vystupit na uzsie nastupistie, od ktoreho prave odchadzal krizujuci vlak.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/773267/
už si predstavujem múdre hlavy zo ZSSK ako odpíšu, že treba vystupovať cez správne dvere, kde je perón a nie na opačnej strane rovno do koľajiska
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/773266/
Svoje konkrétnosti píš na email info@slovakrail.sk tu sa ich ťažko dozvieš ako to chceš, ale možno sa aj tu na odpovedi dočkáš.... PS: o ktorú stanicu sa jedná a záhada strateného perónu treba správne vyriešiť. Popíš viac problém o čo sa jedná a hlavne, ak budeš písať tam, tak uviesť stanicu.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/773264/
Chalani mam na vas prosbu ked chcem napisat staznost na ZSSK alebo skor ZSR viete mi poradit ako kam ci sa plati za ich informacie keby im položím otazku a ako to docieliť? Dik
Jedna sa o vystupovanie z vlaku na kolaji na ktorej (nie)je peron podla papierov tam je v skutočnosti neexistuje
Jedna sa o vystupovanie z vlaku na kolaji na ktorej (nie)je peron podla papierov tam je v skutočnosti neexistuje
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/773259/
objavujú sa tam preto, lebo sú tam turnusované. A budú sa tam objavovať (aj keď menej) aj v novom GVD.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/771529/