230/240/242/340
Mate radi tieto rusne? aky je Vas nazor na toto HDV? Aky je vas oblubeny voz poprip.typ vozu?
Os s 240.132 na zavese brzdi na STOJ za R605, fira bol naozaj "nadseny"
http://js-trains.slovaktrains.sk:80/displayimage.php?pos=-7746
A pekna ČD cargina opacnym smerom
http://js-trains.slovaktrains.sk:80/displayimage.php?pos=-7747
http://js-trains.slovaktrains.sk:80/displayimage.php?pos=-7746
A pekna ČD cargina opacnym smerom
http://js-trains.slovaktrains.sk:80/displayimage.php?pos=-7747
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/380857/
Už len my tomu veríme... Aj keď na druhú stranu moc by som sa tomu nečudoval.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/379938/
Akože na jednom konci prerobená 263 a na druhom konci prerobená 240? To bude pekná sranda. Aspoň ušetria na riadiacich vozňoch. Jedna sa nemôže ťahať, druhá nemôže moc brzdiť. Pekná súprava. Uživí sa na preťahoch Ba.hl. - BNM. Tam to asi vydrží.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/379890/
Myslím, že v prípade push pull-u, bude vačšinou aj tak na začiatku...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/379881/
nech ju dajú na koniec push pull-u. To bude sranda, ako budeme do NMNV fičať 150km/h. A potom hasiť. Toto nieje normálne. Škoda, že nikto nezverejní cenu tej úpravy. Ale nebude to ďaleko od ceny nového rušňa. A keď si niekto myslí, že atraktívny vzhľad s oknami velké ako polka rušňa a záclonkami ako vreckový kapesník je naozaj atraktívny, tak potom pardon. Nech to už je!!!
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/379874/
Radšej ten gril, môžu potom ušetriť za reko reštaurákov, čo potom stratí význam.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/379873/
Nášho albatrosa nechcú zrekonštruovať, dať do neho niečo od HMH a pustiť ho na IC do Košíc?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/379869/
Co sa tyka laminatiek v ramci OP Doprava budu vyclenene peniazky aj na reko 240.Vdaka ich atraktivnemu vzhladu a aerodynamickej konstrukci sa pripustilo k ich predlzenu zivotnosti a vyuzitiu erodymaickeho potencialu. Bude treba vsak vysponovat kmitave pohyby, ktore su tyicke pri jezde po bezstykovych kolajach. Vznikne ta nova rada 241 (10 ks) pre vedenie regionalnych expresov na koridore medzi BA a Novym mestom/Vahom.Loko budu dosahovat Vmax 150 km/h.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/379855/
2. - 242 238, DKV Brno Maloměřice
3. - 242 278 s Os vlakom z Tišňova, Brno hl. n.