FIP
Kedze k oficialnym informaciam o pouzivani a ne-/uznavani dokladov FIP je takmer nemozne sa dopracovat, tak ocakavam, ze sa tu objavia novinky, skusenosti a rady. (Snad to ludia bez naroku na ne preziju...).
Viac informácií možno nájsť na stránkach:
http://www.rail.sk/arp/other/fip01.htm (link pridaný dňa 5.6.2006)
http://www.fipky.wz.cz/
vrelá vďaka za všetky rady
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/545319/
autobusy no Norimberku platili len pre FIP vydane ceskym zelezniciarom, alebo uz platia vseobecne pre FIP vydane v ktoromkolvek state?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/545318/
Ano místenky BUS od 110 - 200 Kč.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/545316/
Dobrá správa,lístky FIP platia ale v autobusoch DB medzi Prahou a Norimberkom.Je to najrýchlejšie spojenie 
,iba 3 hod,37 min.Cestoval som počas MS v alpskom lyžovaní / Garmisch Partenkirchen odch.okolo 14.hod,v Prahe som bol krátko po 21.hod.Ak nie je na plzeňskej diaľnici nejaká havária a v smere z Prahy popoludní nie je upchatá tzv.magistrála od hlav.nádr.po Legerovu ul.tak čas strávený v expresnom autobuse je aj 200 min 
Doplním,že vo všetkých spojoch Expressbus je povinná rezervácia.
,iba 3 hod,37 min.Cestoval som počas MS v alpskom lyžovaní / Garmisch Partenkirchen odch.okolo 14.hod,v Prahe som bol krátko po 21.hod.Ak nie je na plzeňskej diaľnici nejaká havária a v smere z Prahy popoludní nie je upchatá tzv.magistrála od hlav.nádr.po Legerovu ul.tak čas strávený v expresnom autobuse je aj 200 min Doplním,že vo všetkých spojoch Expressbus je povinná rezervácia.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/545315/
ALEX/ARRIVA neuznává jízdenky FIP
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/545314/
imi2205: Týká se to obou přímích vlaků 354 Franz Kavka i 356 Albert Einstein. Po Německu jak vlak ALX tak že FIP ne.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/545313/
imi2205 a Addams: Ten seznam je mu k ničemu ten je jen pro vlaky DB. Ptá se jestli z Prahy do Mnichova platí fip tak já píšu že ne proto že vlak po Německé straně je veden jako ALX 354 a tato společnost jízdenky FIP neuznává. S DB to nemá co dělat. Jedině si najít spoje vedené vlaky DB a pak by bylo v potaz i to omezení na DB. Tak že pozor v Německu na soukromé společnosti.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/545311/
imi2205:
K 12. VI. 2011 sa sice KCP ZSR menit nebude, ale na DB ano.
Podla datumu cesty si pozri letny/zimny zoznam. 
K 12. VI. 2011 sa sice KCP ZSR menit nebude, ale na DB ano.
Podla datumu cesty si pozri letny/zimny zoznam.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/545310/
imi2205:
napis c.vlaku/-ov.
Ak su to vlaky C'D a DB a nie su na zozname http://www.fipky.wz.cz/Dokumenty/sperrliste_sommer_2011.pdf , tak by mala.
napis c.vlaku/-ov.
Ak su to vlaky C'D a DB a nie su na zozname http://www.fipky.wz.cz/Dokumenty/sperrliste_sommer_2011.pdf , tak by mala.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/545309/
prosím o info,platí FIP DB na vlaky z Prahy do Mníchova.Ďakujem
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/545307/
Aktualizovaný zoznam "zakázaných" vlakov na DB - Leto 2011
Deutsche Bahn (DB) k letu 2011 vydalo zoznam "zakázaných" vlakov (tzv. Sperrliste), v ktorých sa v stanovený deň neuznáva lístok FIP a cestujúci je povinný pri použití tohto vlaku zaplatiť plnú výšku cestovného. Jedná sa o najviac vyťažené vlaky v najviac vyťažených dňoch. Predmetný zoznam "zakázaných" vlakov je platný od 18.04.2011 do 28.08.2011. Výrazne odporúčam pri cestovaní na FIP tieto vlaky v stanovených dňoch nepoužívať.
Tento zoznam si môžete stiahnúť kliknutím na: http://www.fipky.wz.cz/Dokumenty/sperrliste_sommer_2011.pdf
Deutsche Bahn (DB) k letu 2011 vydalo zoznam "zakázaných" vlakov (tzv. Sperrliste), v ktorých sa v stanovený deň neuznáva lístok FIP a cestujúci je povinný pri použití tohto vlaku zaplatiť plnú výšku cestovného. Jedná sa o najviac vyťažené vlaky v najviac vyťažených dňoch. Predmetný zoznam "zakázaných" vlakov je platný od 18.04.2011 do 28.08.2011. Výrazne odporúčam pri cestovaní na FIP tieto vlaky v stanovených dňoch nepoužívať.
Tento zoznam si môžete stiahnúť kliknutím na: http://www.fipky.wz.cz/Dokumenty/sperrliste_sommer_2011.pdf
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/535997/
Mulder5: Já tam cestoval několikrát jak EC tak regionem a nikdy po mě nikdo nic navíc nechtěl stačila vždy jízdenka FIP. Ale vše dnes může být jinak.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/532408/
Mulder5: Regionální vlak ano ale do Bolzana se dostaneš vlakem EC kde FIP platí. Ale zase by měla být místenka a příplatek 7€. Nejlépe se informovat na výdejně FIP.
Já mám info jen ze stránek OSŽ a od zeťáka co byl nedávno na školení.
Já mám info jen ze stránek OSŽ a od zeťáka co byl nedávno na školení.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/532407/
karel.f
Čiže ak som to správne pochopil,že keď mám FIP pre OBB a FS a cestujem iba do Merana práve cez prechod Brennero,tak sú mi FIP pre FS ako aj už vybavený zľavnený 50% preukaz úplne zbytočné???
Čiže ak som to správne pochopil,že keď mám FIP pre OBB a FS a cestujem iba do Merana práve cez prechod Brennero,tak sú mi FIP pre FS ako aj už vybavený zľavnený 50% preukaz úplne zbytočné???
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/532375/
Ceny vnútroštátnych rezervácií v Rumunsku:
miestenka 1.alebo 2. trieda = 2,80 RON
ležadlo 6 miestne = 27,- RON
ležadlo 4 miestne = 41,- RON
lôžko 2.trieda = 47,- RON
lôžko 1.trieda = 64,- RON
lôžko single = 127,- RON
1 € = cca 4,2 RON
Možnože to niekomu pomôže
miestenka 1.alebo 2. trieda = 2,80 RON
ležadlo 6 miestne = 27,- RON
ležadlo 4 miestne = 41,- RON
lôžko 2.trieda = 47,- RON
lôžko 1.trieda = 64,- RON
lôžko single = 127,- RON
1 € = cca 4,2 RON
Možnože to niekomu pomôže
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/532348/
Na základě sdělení italských železnic Vás upozorňujeme, že jízdní doklady FIP mohou být použity pouze ve vlacích FS/Trenitalia a nikoliv ve vlacích ostatních dopravců, kteří nejsou členy FIP
Pokud jde o vlaky Trenitalia, jsou určitá omezení pro dopravu uvnitř regionů Bolzano a Trento, a to kvůli smlouvě upravující vztahy mezi Trenitalia a výše zmíněnými regiony. Na druhou stranu, jízdenky FIP jsou akceptovány v interregionálních vlacích.
Z výše uvedených důvodů platí, že při cestování v italské provincii Alto Adige/Südtirol nelze využívat jízdenku FIP nebo mezinárodní průkazku FIP na 50% slevu. Jedná se např. o trasu Brennero – Bolzano, kde je nutno zaplatit plné jízdné.
Toto opatření neplatí pro tranzit přes region Alto Adige, ale pouze uvnitř regionu, takže např. pro trať Trento – Brennero je vydávána na mezinárodní průkazku FIP jízdenka s poloviční slevou.
Zdroj OSŽ
Pokud jde o vlaky Trenitalia, jsou určitá omezení pro dopravu uvnitř regionů Bolzano a Trento, a to kvůli smlouvě upravující vztahy mezi Trenitalia a výše zmíněnými regiony. Na druhou stranu, jízdenky FIP jsou akceptovány v interregionálních vlacích.
Z výše uvedených důvodů platí, že při cestování v italské provincii Alto Adige/Südtirol nelze využívat jízdenku FIP nebo mezinárodní průkazku FIP na 50% slevu. Jedná se např. o trasu Brennero – Bolzano, kde je nutno zaplatit plné jízdné.
Toto opatření neplatí pro tranzit přes region Alto Adige, ale pouze uvnitř regionu, takže např. pro trať Trento – Brennero je vydávána na mezinárodní průkazku FIP jízdenka s poloviční slevou.
Zdroj OSŽ
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/531298/
3michal: Z Vídně povinné místenky s příplatkem a nebo lehátko a lůžko.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/530110/
Do Bari jen z Bologne a nebo z Benátek (Venezia Mestre) České ani Slovenské vozy v Itálii nechcou. Tak že Do Vídně pak dál do Itálie a pak dál na jih.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/530107/
Zdravím.
Prosím Vás chcel by som sa opýtať, niekto kto cestuje po Taliansku v letnom období, kto by mi vedel poradiť. Je nejaký priamy lôžkový prípadne ležadlový, alebo aj klasický priamy vozeň do Talianska do Bari? Napr. z Bratislavy/Prahy/Viedne alebo podobne niekde tuto. Prípadne ako to zvykne byť v lete, odkiaľ je nejaké najlepšie spojenie do Bari.
Ďakujem
Prosím Vás chcel by som sa opýtať, niekto kto cestuje po Taliansku v letnom období, kto by mi vedel poradiť. Je nejaký priamy lôžkový prípadne ležadlový, alebo aj klasický priamy vozeň do Talianska do Bari? Napr. z Bratislavy/Prahy/Viedne alebo podobne niekde tuto. Prípadne ako to zvykne byť v lete, odkiaľ je nejaké najlepšie spojenie do Bari.
Ďakujem
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/530095/
Aktualizovaný zoznam "zakázaných" vlakov na DB
Deutsche Bahn (DB) k novému GVD 2010/11 vydalo zoznam "zakázaných" vlakov (tzv. Sperrliste), v ktorých sa v stanovený deň neuznáva lístok FIP a cestujúci je povinný pri použití tohto vlaku zaplatiť plnú výšku cestovného. Jedná sa o najviac vyťažené vlaky v najviac vyťažených dňoch. Predmetný zoznam "zakázaných" vlakov je platný od 12.12.2010 do 17.04.2011. Výrazne odporúčam pri cestovaní na FIP tieto vlaky v stanovených dňoch nepoužívať.
Tento zoznam si môžete stiahnúť kliknutím na: http://www.fipky.wz.cz/Dokumenty/sperrliste_10_11.pdf
Deutsche Bahn (DB) k novému GVD 2010/11 vydalo zoznam "zakázaných" vlakov (tzv. Sperrliste), v ktorých sa v stanovený deň neuznáva lístok FIP a cestujúci je povinný pri použití tohto vlaku zaplatiť plnú výšku cestovného. Jedná sa o najviac vyťažené vlaky v najviac vyťažených dňoch. Predmetný zoznam "zakázaných" vlakov je platný od 12.12.2010 do 17.04.2011. Výrazne odporúčam pri cestovaní na FIP tieto vlaky v stanovených dňoch nepoužívať.
Tento zoznam si môžete stiahnúť kliknutím na: http://www.fipky.wz.cz/Dokumenty/sperrliste_10_11.pdf
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/506303/
