Zraz historických vozidiel Rendez

Ad PETO: Sa mi tak zdá, že to bol T 458.1187, ale nie som si istý. Doma sa pozriem. S tou frézou by som si nebol taký istý, keď som ju videl 11.6., tak na nej nebolo ešte nič urobené a tender mal iba základný náter. Myslím, že si zabudol na Sergeja.
A niečo z Rakúska, alebo ako minulý rok z Nemecka nepríde?

Zatiaľ nieje isté čo všetko by malo prísť na zraz. S parným vlakom z Prahy príde Masarykov salónny vozeň. Zatiaľ je potvrdená účasť 498.022 a T 458.11.. neviem ktorá to bola presne, Premieru bude mať M 262.007, opät príde 475.196 a 486.007 z výhrevne Vrútky, ak sa podarí spraviť snehová fréza Henschell - a asi sa podarí. Z čiech by mohol príst parný kolotoč a Sentinel. Z Maďarska príde NOHAB M 61. Bude vystavená "Mazutka" 555.3008. Ostatné rušne 310.433, 331.037, 422.0108, 556.036, T 211.0823, T 435.093, T 444.0060, T 679.019, T 678.012, M 131.1053, M 131.1125, M 274.004, M 240.042.

t.matyi vravel, že preteky parných rušňov vo Zvolene sa uskutočnia 10.9.2005.

Kedy teda ?

... zistím, a dám čo najskôr vedieť... :-))

Čo všetko by mohlo byť na zraze, a ešte nikdy predtým nebolo?

Dňa 16.07,27.08 sa uskutocní parná jazda s mašinkou 331.037+1Dd+4xCi a na požiarnom vlaku by mala byť nasadená T 679.019.
Dňa 03+04.09.2005 sa uskutoční celoslovenský zraz historických vozidiel v areály MDC Bratislava-staré depo*RENDEZ*Bratislava-východ,
a v sobotu 17.09 sa vo Zvolene uskutocní 7. ročník Medzinarodných pretekov parných rusnov, popri com bude výstava v RD Zvolen a atrakcie pre deti....(1)

Ad Pio: Je pekné, ako sa železnica zachovala s ohľadom na tie poplatky.

Šamorínu je škoda, stanica tam bola veľmi pekná, kým si z nej niekto nespravil vilu.
Záhorská Ves sa ešte drží vďaka občasnému Mn a Os BRKS, ale do Stupavy už nechodí vôbec nič, takže ak tam chceme vidieť vlak, je posledná šanca.

brano: Šamorín som myslel napoly žartom a napoly vážne, vediac, aký je stav trate, ale nevediac, že 1,5 KM koľají už NIEKTO Z našich spoluobčanov stihol skonfiškovať a umiestniť do výkupne šrotu, rep. zapustiť do základov nejakej novostavby rodinného domu. Mohla to byť atraktívna trať z Kvetoslavova pre nostalgické účely.

Škoda, že aj vlečka z Dunajskej Stredy do Gabčíkova je v dezolátnom stave, tiež by to bola zaujímavá destinácia pre nostalgické alebo turistické jazdy, napríklad v spojitosti s návštevou vodného diela, resp. s výletom loďou po Dunaji.

Takže ostáva Stupava a Záhorská Ves. Zatiaľ, kým tam ešte sú koľaje.
:-)

Do Stupavy by sa mohlo ísť, lebo onedlho bude na tom ako Šamorín.

Garin: Do Šamorína už asi ťažko - podľa jedného z príspevkov na K-Reporte tam chýba asi 1,5 km koľají...

Zraz histórie by najviac oživila jazda parným vlakom v okolí Bratislavy, povedzme do Záhorskej Vsi, Stupavy, alebo do Šamorína, aby sa išlo mimo eletrického vedenia. Atrakciou by bola aj parná jazda do Prístavu, prípadne spojená s exkurziou.

Začína sa z prípravou areálu, preberajú sa nápady ako oživiť program, ale v podstate to všetko základné je už vymyslené z minulých rokov, teraz je čas ako to vymyslené vylepšiť a zdokonaliť.

 Rahmann 

Z mojej pozície Ti viem povedat zatiaľ toľko:
1, Akcia sa uskutoční 3. a 4. 9. 2005 v depe Bratislava - východ
2, Generálny riaditeľ ŽSR pán Veselka odpustil MDC všetky poplatky za dopravnú cestu

Takže teraz je to už len na organizátoroch akcie.

Nič nové ohľadom zrazu ?  

Tak ako po minulé roky aj tento rok bude možnosť sa povoziť na nejakej parnej mašinke. Možno že to bude každý deň iný rušeň.

Nebolo by možné, tak ako minulý rok na 310.433 sa aj tento rok previezť na nejakej pare, ale podstatne väčšej? Napr. 556 alebo 475, prípadne aj nejaký ten motor - T 211, T 678, T 679 ?

Zaregistroval som pár návrhov. Ďakujem a čakám na ďalšie.

Ad PETO:
Tiež ma napadlo, čo tak zvýšiť vstupné cca o 10 Sk, ale ku každej vstupenke dať leták, o tom, čo sa bude diať a kedy, odchody a príchody historických vlakov, niečo málo o depe Bratislava východ, niečo o vystavovaných vozidlách.
Myslím, že to nie je zlý nápad.

Ad PETO:

Ja mám taký návrh, obidve M 131 boli na všetkých zrazoch, ale ani na jednom zraze, teda v tých dňoch, keď som tam bol ja, sa neukázali na točni. A myslím si, že tam právom patrí aspoň jeden zástupca tohto radu. Veď, ak by bolo treba v čase prezentácie na točni urobiť nejakú kyvadlovú, tak by mohli zaskočiť 810-ky a 011-ky, na nejakú jednu, dve jazdy? Tiež sa mi celkom pozdávalo, keď sa na poslednom zraze na točni objavila drezína Tatra s "prívesom" a žeriavom, tiež by neškodilo tam otrčiť Warszawu a podbíjačku SP 72. Veď na zrazy chodia?! Tiež je škoda, že BN 60-ka z KHT Zvolen bola na zraze iba raz. V pohode by sa dala doviezť na plošiňáku (mimochodom Vrútockí uvažujú nad tým, že by takto dovážali 310.433, lebo cesta Vrútky-BA je na ňu asi moc).
Taktiež mi trochu vadí, keď sa na fotkách zo zrazov (myslím hlavne prezentáciu na točni) nevynímajú historické stroje, ale dominantnou je tá masa ľudí okolo točne. Mohli by sa trochu spratať na iné miesto. Je však pravda, že z tých pozícií vznikajú najlepšie fotky.