Priemyslové lokomotívy
Ako je o mne známe som blázon do priemyslových lokomotív... Spolu s priateľmi sa snažím dať dokopy štatistiky priemyslových lokomotív na Slovensku a v ČR. Asi pred mesiacom som sa obratil na vás s prosbou o pomoc, a to v tom, že napíšete číslo lokomotívy ktorú ste zaregistrovali v nejakom podniku. Kedže príspevky sa týkali aj iných podnikov, rozhodol som sa pre založenie tejto témy. Budem vám veľmi vďačný za akýkoľvek príspevok. Stačí ak napíšete radové označenie lokomotívy (napr. T669.0 / 770) ktorú ste videli za plotom nejakej fabriky alebo na súkromnej vlečke, alebo číslo lokomotívy, ktorá nevizerá ako traťová. Záznamy píšte v tvare ako v knihe jázd - t.j. číslo (alebo aspoň radové označenie), miesto kde ste loko videli a dátum (alebo aspoň rok). Príklad:
T448.0805 (Žel. stavby Košice), Barca, Júl 2004
alebo T211.0xxx - Levice, 2004
Za všetky príspevky predom ďakujem!! 
Podradené diskusné témy
ale len pre info, na jednu tonu jednokorunovych minci ich treba 259740,2 kusov 
Neviem ako sa posudzuje srotova cena lokomotivy, lebo to nieje len cista ocel a dost by ma to zaujimalo, kedze nepoznam nikoho v kovosrote, snad mozno tu niekto bude mat predstavu.
a bude mať
tam stojí to modré čudo... na tejto fotke na lavej kolaji cez cely "dvor" je vidiet za cisternou obrys tej T212... ale pár krát som ju nevidel nikde v priebehu tohto týždňa... neviem si to vysvetliť ako je to možné že tam stála len ta modrá a samostatné vozne.. keď vlečku určite T212 neopustila...
Nakreslil som malý plán, ako to vidno z vonka... kde su kríže na "šturci" to je zakončenie býalého "vykladiska" repy... nalavo ide koľaj do preberacieho kolajiska napravo je ukončená úvrať.
Ide mi o to že v areáli sú dve mašiny jedna T211 je odparknutá na malom šturci, a druhá T212 - je niekedy na kolajisku a inokedy ju ani z oboch strán nevidieť.... žeby tam bola niekde ešte nejaká úvrať s "garážou" alebo miesto kde sa vozia tie cisterny?
Vrchol všeho bylo, když jsem se ptal,co tam maji za mašiny, a nebyl schopnej odpovědět, furt něco mlel, ale pokaždy něco jinyho a pak řekl, že vlastně ani nevi, že jezdi jen s legama...
Na jejich ohajobu je nutny však dodat, že by se jim tam spiš hodila 740,než to lego, protože ty hmotnosti vlaku jsou fakt velky.
Chudak moje oblibeny mašinky. Lega v OFZ, je vas mě líto !!!!!
PS: lukasi díky za fotku provozni 0008, konečně něco pozitivniho...
Firma ZÓNA používa na posun lokomotívu T212.1664.
Lokomotíva T212.0707 asi bude náhradná lokomotíva,
mimochodom dlhé roky nebola naštartovaná.
A tretia lokomotíva T212.0654 služí ako zdroj náhradných
dielov.
T212.1664 APRÍL 1997 Fiľakovo Foto:Július RAPI