Parné rušne na Slovensku
Na http://rail.sk/doprhist/1435mm/z1435.htm je snáď kompletný zoznam zachovanej "pary" na území Slovenska. Je však statický a nechce sa mi ho prerábať kôli každej jazde. Myslím, že na tomto fóre by bolo dobré zverejňovať aktuality okolo jázd parných mašín.
Podradené diskusné témy
nevidel som rozobrate klzne lozisko z pary, ak mas foto pokukam ako to vyzera aj s mazanim 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/528990/
Určite by sa to dalo poriešiť. Vo Švajčiarsku prerobili jeden rušeň radu 52 a použili komplet valive ložiska aj na nápravy aj na rozvod. Inak ani s údržbou klzných ložísk to nie je zložité akurát ich treba častejšie mazať.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/528985/
PETO: sedliacky rozum mi stale hovori, ze valive loziska by neboli naskodu aj tak, a snad zivotnost by bola niekolkokrat dlhsia a mozno by prezili aj tu paru. Zadriet by sa nemali pri nomrmalnom namazani x desatroci, ved nerobite s tym 500km denne. Ja len tak, ze o kolko by sa zjednodosila udrzba, ved tych lozisk je tam jak u blaznov. Ziadny iel podvozku by snad nebolo nutne mazat niekolko mesiacov 
. Aj tie posuvne ojnice - rozvody(netusim ako sa volaju) by sa dali poriesit.
. Aj tie posuvne ojnice - rozvody(netusim ako sa volaju) by sa dali poriesit.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/528977/
milloss : dôvod je jednoduchý. Pokiaľ bol rušeň vyrobený s klznými ložiskami prečo ich tam nenechať. Prerobenie na valivé ložiská nie je najjednoduchšie a hlavne by tým stúpla cena opravy. V prípade poškodenia klzného ložiska nevzniknú také veľké škody ako v prípade poškodenia valivého ložiska. Nie je ani pravda že je potrebné mazať rušeň s klznými ložiskami pod každou vrbou :) Mám skúsenosť, že napr. pri návoze našej pary 331.037 je možné spraviť na jedno namazanie cca 85 až 100 km.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/528966/
mam jednu otazku: kvoli comu sa stale aj v dnesnej dobe pouzivaju pri rekonstrukciach par klzne loziska s potrebou mastit pod kazdou vrbou a nie valive a kadejake ine vyspelejsie? Dovod zachovanie historickej hodnoty alebo niejaky technicky?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/528948/
práce na oprave 555.3008 pokračujú
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/528863/
fotky z nedavnej parnej akcie pre nemeckych fotografov
http://www.klubfoticu.estranky.cz/fotoalbum/zeleznice/unorove-slovensko-podmracene--destive-i-mrazive/
http://www.klubfoticu.estranky.cz/fotoalbum/zeleznice/unorove-slovensko-podmracene--destive-i-mrazive/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/524869/
...keď už je to vonku, tak aj ja dám jednu z Chramošského viaduktu 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/523472/
Zopár obrázkov z prvej jazdy vrútockého "Štokra" po oprave:
1,Mníšek nad Hnilcom-Švedlár
2,Stratená
3,Vernár
1,Mníšek nad Hnilcom-Švedlár
2,Stratená
3,Vernár
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/523471/
Mirec: pokud Ti nevadí termín "příživník" či "parazit" vztažený k Tvé osobě, tak klidně můžeš jít fotit bez poplatku (čímž nemyslím jedno cvaknutí krabičkou, ale celodenní nahánění). Zbytek viz Garin 15.2. 21:00)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/522792/
E-mil alebo ZSSK hned by boli v zelenych cislach 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/522773/
A čo je na tom že je to súkromný vlak vari ho nemie nikto fotiť bez poplatku ? 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/522762/
Sakra, dobre, že na to neprišli ešte súkromníci z BRKS a pod, to by sme sa nedoplatili.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/522749/
milloss: ako ich poznám, Henry Riedel a Stephan Lohr, organizátori akcie, sú veľkorysí, ak si vlak niekto z domácich cvakne cestou alebo na stanici, nemajú nič proti tomu. Akorát je problém, ak niekto naháňa celý deň vlak, fotí na každom spote a tvári sa, že sa nič nedeje. Potom sú nekompromisní a pýtajú zaplatiiť, lebo je to súkromný vlak.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/522741/
ja tam nejdem fotit, a ked si to pre seba ludia na trase amatersky cvaknu na mobil alebo na krabicku, alebo len tak budu pozorovat z dialky urcite nikomu neuskodia, skor opacne...ale kazdy nech robi ako uvazi za vhodne
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/522736/
milloss: Účastnící zo zahraničia si to poctivo zaplatili - 150 eur na deň. Pre Slovákov a Čechov je zľava, iba 75 eur na deň.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/522735/
milloss: Tak je tam aj cena 595 ečiek za účasť. A Helmuti radi skasírujú príživníkov, takže pozor.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/522734/
ufo: 
, vidim ze tam je akcia aj na trati Presov - Humenne
nechapem zase ake tajomstva, clovek sa nestaci divit nad zmyslanim ludi
, vidim ze tam je akcia aj na trati Presov - Humennenechapem zase ake tajomstva, clovek sa nestaci divit nad zmyslanim ludi
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/522731/
"Die Wintersportregion um Telgárt ist eines der schneesichersten und schneereichsten
Gebiete der Tatra."
No ci napadne sneh "v oblasti kde vzdy je sneh" neviem neviem
A páči sa mi že myslia aj na to, že nie všade sa to dá prenasledovať autom"Mit einem Fotopersonenzug sichern wir auch, dass bei ungünstigen Straßenverhältnissen
die Autos in Červená Skala bzw. Mnišek nad Hnilcom geparkt werden können"
Gebiete der Tatra."
No ci napadne sneh "v oblasti kde vzdy je sneh" neviem neviem
A páči sa mi že myslia aj na to, že nie všade sa to dá prenasledovať autom"Mit einem Fotopersonenzug sichern wir auch, dass bei ungünstigen Straßenverhältnissen
die Autos in Červená Skala bzw. Mnišek nad Hnilcom geparkt werden können"
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/522730/
ufo: Juraj mal na mysli cestovný poriadok. O akcii predsa už vrabce čvirikajú... a na tomto webe je to už od jesene. Akcia mala byť už vlani, ale Nemci ju odriekli.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/522729/
