Osobné vozne
Čaute čitatelia a hlavne prispievatelia.
O kultúre cestovania vo vlakoch sa toho popísalo a podebatovalo dosť. Sťažnosti, resp. pripomienky však nenavrhovali prípadné riešenia. Skúste sa podeliť s ostatnými so svojimi skúsenosťami a hlavne s Vaším subjektívnym riešením. Snáď aj Vaša pripomienka prispeje k lepšiemu.
P.S.: Som večný optimista. Veď "Ak Boh dá, aj motyka vystrelí" !?
___________________________________________________________
Popisy osobných vozňov ČD, ZSSK aj iných dopravcov nájdete na stránke vagonWEB.
___________________________________________________________
Aktuálne radenie vybraných vlakov ZSSK
Podradené diskusné témy
SAPPHIRE: Ja som myslel Bdt - v akom sú momentálne stave. Bdteer sú aj žilinské na tom dobre.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/572237/
ENrico: B-RIC se posílájí pouze na 440-443 a to jsou pouze noční vlaky v kategorii R. Ostatní vyrovnávky na Ex a EC jsou na dobré úrovni. ŽSSK na ČD také posílá B, tak neříkejte, že to ostatní nedělají. Pokud by takové B co řadí ŽSSK na 370, 372, 373, 375 poslali na 810/1 to byste ještě rád vzpomínal na B-RIC ČD :-)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/572222/
marcelino: Zvolen má Bdgteer 119 a Bdgteer 120 a musím povedať sú oba pekne udržiavané, čisté z vonku aj z vnútra a nič neklepe, nevŕzga a ani nehrmoce. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/572220/
362.001: No o tej kultúre - myslím, že my susedné národy si nemáme čo závidieť ani vyčítať. Bol som teraz v Prahe, Plzni... atď.. Rozdiel v kultúrnosti cestujúcich som veľký nevidel. Je to skôr v údržbe. Na ČD údržba funguje v úplne inom svetle.. Kým u nás sa bojím vôbec povedať, že údržba funguje. Napr. po zastavení modernizácii Bdt na Bdteer sa s týmito vozňami nerobí vôbec nič. Je to úplne hnus cestovať v týchto vozňoch. 90% okien nepriehľadných, všetko vŕzga, trepe, špina... atď.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/572218/
mirekl: S českými B-čkami, čo jazdia u nás, ja osobne mám prevažne negatívne skúsenosti.
Je ale inak dosť tragické, že ČD nemajú čím iným ZSSK vyrovnávať výkony len B-čkami. ZSSK je tuším jediný dopravca, čo ČD akceptuje vyrovnávku B-čkami (výmenou za klimatizované súpravy ZSSK).
Je ale inak dosť tragické, že ČD nemajú čím iným ZSSK vyrovnávať výkony len B-čkami. ZSSK je tuším jediný dopravca, čo ČD akceptuje vyrovnávku B-čkami (výmenou za klimatizované súpravy ZSSK).
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/572172/
Ja si tiež myslím, že české B-čka sú o niekoľko tried lepšie aj pohľadnejšie ako naše.
Dokonca zachovalosťou interiéru vo všeobecnosti začínajú predbiehať české nereko Bmee-čka naše reko Bmeer-ka. U nás všetko akosi rýchlejšie "strárne", to bude asi tým, ako povedal Baťa, že kultúra ide zo západu.
Dokonca zachovalosťou interiéru vo všeobecnosti začínajú predbiehať české nereko Bmee-čka naše reko Bmeer-ka. U nás všetko akosi rýchlejšie "strárne", to bude asi tým, ako povedal Baťa, že kultúra ide zo západu.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/572168/
mirekl: No, bodaj by si mal pravdu s tými českými B. Ja také skúsenosti žiaľ nemám.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/572164/
ENrico: jenomže dle řazení mají ČD posílat na 810/811 B249 a ty tam jezdí, takže žádné porušené řazení nevidím. Aee 61 už se také ustálilo a jezdí pravidelně.
No jenomže B-RIC ČD a B-RIC ŽSSK je obrovský rozdíl. Vozy ČD mají většinou komplet výbavu a čistota je relativně slušná, ten samý vůz ŽSSK je zajetelený vrak s extrémě vybydleným iteriérem.
No jenomže B-RIC ČD a B-RIC ŽSSK je obrovský rozdíl. Vozy ČD mají většinou komplet výbavu a čistota je relativně slušná, ten samý vůz ŽSSK je zajetelený vrak s extrémě vybydleným iteriérem.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/572156/
mirekl: Na margo dodržiavania radení zo strany ČD odporúčam pozrieť sa občas aj na Horehronec - tam ČD nie sú schopné dodržať ani len nasadenie prečalúnených B-čok, namiesto ktorých sa tam pravidelne objavujú humusné koženky... o ich čistote radšej ani nehovorím.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/572138/
mirekl: Niet sa čo diviť, periodické opravy sa odialujú, lebo sa dá na nich okato ušetriť, potom neskôr budú asi lacnejšie. 
Čistenie robia renomované firmy previazané na manažment ZSSK, niekedy dokonca priamo v majetku...dokedy ešte, že. 
Čistenie robia renomované firmy previazané na manažment ZSSK, niekedy dokonca priamo v majetku...dokedy ešte, že.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/572128/
Ze strany ČD na Ex se předepsané řazení dodržuje podle plánu a dá se říci, že se stále zlepšuje. 240/241 celá nová (část na Slovensko), 142,143,144,145,146,147 od 1.10. změna řazení a na Slovensko řazeny nejnovější Bee a Bpee.
Co se týká ŽSSK 120/121 tam je stav OK, co se týká žilinského oběhu 148/149/128/523/522/220/221/129, tak tam vidět předepsanou soupravu je zázrak. Ze 4 BDsheer je zázrak pokud jezdí 1 a vidět komplet Bpee už se mi také dlouho nepovedlo, většinou tak 1 na soupravě místo 3 kusů a náhrady poslední dobou začínají být také kulturní v podání B-RIC, ale vzor ŽSSK (koženka pořezaná, záclony utrhané, všude zašlá špína a smrad a WC v podání žumpy netřeba mluvit)
Co se týká ŽSSK 120/121 tam je stav OK, co se týká žilinského oběhu 148/149/128/523/522/220/221/129, tak tam vidět předepsanou soupravu je zázrak. Ze 4 BDsheer je zázrak pokud jezdí 1 a vidět komplet Bpee už se mi také dlouho nepovedlo, většinou tak 1 na soupravě místo 3 kusů a náhrady poslední dobou začínají být také kulturní v podání B-RIC, ale vzor ŽSSK (koženka pořezaná, záclony utrhané, všude zašlá špína a smrad a WC v podání žumpy netřeba mluvit)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/572122/
djk: No už aj do BA bude služobný kanárik na úkor polovice vozňa druhej triedy na sedenie v EC s českou súpravou, s tým, že počas platnosti GVD sa to zmení na rekokanár ČD z Trnavy. Som zvedavý, či aj tam bude 15 miest na bicykle.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/572116/
ZSSK nech teda pošle pozdrav ČD aby neradili rôzne iné horšie vozne na výkony smer Slovensko ako to býva zvykom ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/572110/
Možno by stačilo z oboch strán dodržiavať radenie. Ale to niektorí ľudia nikdy nepochopia.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/572108/
Zákaz nasadzovani tychto vozidiel na ČD ??? Vozne medzi ZSSK a ČD sa nasadzujú podľa zmluv ohľadom vyrovnávky vozidiel. Každá strana má v zmluve určité radenie a schválené náhrady. Ale treba trošku sa zamysleť, či radšej dať staré nejaké BD...... alebo Bdghmeer. keď prevažne je tento vozeň pre cestujúcich s deťmi + služobný oddiel + imobilnych cestujúcich. Pre nich je lepšie klima, čistota, konfort , WC , služobný oddiel , .... aj keď isto to neni top modernizácia, ale na svoj účel dostačujúce. A by som chcel vidieť 15 bicyklov v Pendoline, v ČD-ECčkách, .... :)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/572107/
HHronec : ano byl by to problém, protože Bdghmeer má ŽSSK zákaz posílat na ČD náhradou za BDsheer / BDshmee. Jelikož je na ČD garantováno možnost zarezervovat přepravu 15 kol a do Bdghmeer se jich dá jen 5. Po několika případech co se tento vůz ukázal na ČD a kola nebylo kam dát, přišel pozdrav na ŽSSK se zákazem řadit na ČD tyto vozy.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/572093/
chio: O to, že WR do Vrútok prišli a nevyšiel ani jeden som už niečo počul
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/572042/
SAPPHIRE: reko WRm sa už rozbehla a Česi majú problém s tým, že do Vrútok iba odchádzajú a späť sa zatiaľ akosi nevracajú Takže súpravy plátajú, ako sa dá (WR, teraz Ar(p/m)eer).
Takže súpravy plátajú, ako sa dá (WR, teraz Ar(p/m)eer).
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/572028/
Aha, hneď mi to nesedelo, lebo majú to byť po reko WRmee a že ako by z WR spravili WRmee
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/571926/
WR sa rekonstruovat nebudu. Iba WRm.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/571911/
