Osobné vozne

Včera Trnava - Galanta tiež historická jazda Laminátka + Bdt

Mne už je teraz - za otváracími oknami ;(

Ešte vám bude smutno za tými B-čkami.

A ako som písal nedávno, tak už sú Béčka a iné skvosty späť :D
Dnes Os 7827 Poprad-Tatry 15:46 - Košice 17:43 v zložení súpravy:
Bdsee 001 + B 989 + Bc 197 + Bdtmee 028. No jedna báseň :D

Občas ešte zaskakujú na dolnej 120 a tým pádom aj na 110.

Skôr sporadicky, občas sa na Os vlakoch Zvolen - Fiľakovo vyskytnú, napr. 8.5., keď vypadla asi niektorá húsenica. Naposledy z nich bola zostavená aj náhradná súprava Rexu na Košice. A nedávno som zastihol béčka aj v Žiline, no už ide asi len o záskoky a náhrady.

**...zostavičke starých Bdtmee a zhnitých B-éčiek....**
B-čka už vari nikde nejazdia, už som ich poriadne dlho nevidel. Možno ešte na tých pár osobáčikoch Zvolen-Levice. Alebo ich ešte niekto niekde stretávate?

Ehm, čo vozeň, to iné sedadlá...

Bohužiaľ tie sedadlá z hľadiska kvality na sedenie (priestor ) nič moc, na pár zastávok však človek vydrží, horšie to bude ak sa to objaví na nejakom RR alebo pod. 1 WC bohužiaľ, tiež nevýhoda veľká. Čo chválim je Vmax 160 km, čo by zase využili tu na koridore na západe ale tak nevadí.

Na Os 7827 sa cca od 23. 5. 2022 objavujú aj vozne Bdteer, ktoré sú typické svojim ''autobusovým'' usporiadaním sedadiel. Dňa 23. 5. 2022 boli v súprave zaradené vozne Bdteer 22-070-029 a 030 (podľa priložených fotiek). Na tejto súprave som počas uplynulého týždňa zaznamenal už aj Bdteer 22-070-031 a 032. Koncové svetlá sa mi zdajú pomerne menšie oproti starším Bdteer-om, sedadlá majú pomerne úzky profil, a človek s výškou nad 180 cm bude márne hľadať priestor kam si napratať kolená :? Ale dojem s jazdy celkom fajn, salón je celkom dobre odhlučnený, ale keď klíma beží naplno narobí slušnú zvukovú kulisu. Neviem, či som si dobre všimol, ale má len 1 WC, čo mi príde trochu zvláštne, ale OK.
Nutno dodať, že na Os 7827 je to príjemná zmena oproti dlhotrvajúcej zostavičke starých Bdtmee a zhnitých B-éčiek. Len či tu nie sú nateraz len kvôli nejakej výluke na inej trati a mimoriadnym obehom súpravy :D

Podobne je to aj na severe, napríklad za Čadcou smer Zwardoń sú hlásenia úplne rozbité. Občas sa hlási: ''stanica XY'' (čo má byť pri zastavovaní do zastávky) už na polceste k ďalšej zastávke, inokedy sa nevyhlási vôbec. Asi najväčšia perla bolo pred Čiernym zastávkou, keď sa na polceste vyhlásili ''stanica Čierne pri Čadci zastávka'', po chvíli ''nasleduje stanica Čierne polesie'' a pri zastavovaní do Čierneho zastávky ešte stihli aj ''stanica Čierne polesie''. Radšej nehovoriac o tom, že v poslednej dobe asi pri tretine mojich ciest nefungovalo zvukové hlásenie vôbec (infopanely fungovali, takže to skoro vyzerá, akoby to niekto naschvál stišoval).

Wifi už tiež funguje iba sporadicky (teda samotná Wifi väčšinou funguje, ale nepripojí sa na internet) a ku kvalite upratovania poviem asi toľko, že som vyklopil stolík a okrem už poriadne zaschnutých koliesok od kávového pohára bol v rožku založený tri týždne starý cestovný lístok.

Asi nie, oficiálne si máš asi počítať stanice.

Ešte je tu praktická otázka - keď vinou zlého hlásenia vystúpim inde, než som chcel, mám nárok na náhradu škody?

Ja keď som išiel vlakom domov po tme, tak som si na mobile zobrazil mapu, aby som vedel, kde sme ;-) (bolo to vo vlaku bez hlásenia)

ono to má aj praktický dopad, napr. správne hlásenie zastávok by mi ušetrilo jastrenie z 3039 do tmy, v ktorej žst. to vlastne stojíme...

Z toho si nič nerob. Minule som išiel do BA po S60 a za zast. Pusté Uľany zahlásil že nasleduje konečná Bernolákovo. Pani čo sedela oproti len zašomrala '' Zase?'' Nejak sa nám ZSSK vykašľala na údržbu, panel s mapou už dávno nefunguje a už ani zvukové hlásenie, ba často aj vizuálny displej ukazuje somarinu, celkove sa tomu údržba v ZSSK nevenuje. Neviem či oprava je drahá, alebo čo za tým väzí, ale nech to teda vypnú, než aby podávali mylné informácie.

Bolo na dvanásť už je nás len desať... Dnešným dňom začali šrotovať osobné vozne rok odstavené odstavené na stanici v Novom Meste nad Váhom. Likvidácia prebieha na vlečke kovošrotu v areáli bývalej Vzuchotechniky.

ZSSK by sa mohla pozrieť do softvéru, ktorý im hlási zastávky v poschoďákoch na S50. Od zmeny grafikonu zakaždým za Šenkvicami smer BA zahlási, že nasleduje PK zastávka a včera v opačnom smere za Svätým Jurom systém zahlásil, že stanica Trnava. Konečná stanica, prosím, vystúpte. Následne to po šenkvice vlakvedúci priamymi hláseniami opravoval a v šenkviciach odkázal dopredu, nech sa to hlásenie radšej vypne, čo sa následne aj stalo.

Aj v Šuranoch sú deponované klasy na zrušenie, chce niekto čísla?

Tie B sú tam už od januára/februára. V poslednej dobe sú poriadne rabované.
Ten Daa-k tam na vedľajšej kolaji stojí aj spolu s dvomi plošinovými vozňami iba od leta.
Denne si hovorím, že musím opísať čísla a buď nestíham, alebo pred nimi niečo stojí.