Stavba a úpravy modelových vozů a jiných nehnaných vozidel
Ozval se modelář, že mu tady chybí téma zabývající se jinými než hnanými vozidly. Jistě, železniční modeláři staví nebo upravují tovární výrobky z oboru železničních vozů osobních, přípojných, nákladních, ale také třeba dalších železničních vozidel bez vlastního pohonu.
cmelak: nie som si uplne istý Tvojim ráznym postojom, dal som si tú prácu a našiel na nete zdroj mojich informácii, ktoré som na vozňoch od bramosu aj odskúšal, funguje to.
http://www.mnitka.com/podvozek-26-2-8-bramos-drobna-uprava-a-patina/
http://www.mnitka.com/podvozek-26-2-8-bramos-drobna-uprava-a-patina/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/835611/
Mistro2
To je najhorsie co mozes urobit
Pozri sa na tuto normu a uvidus preco
http://miba.de/morop/nem314_d.pdf
To je najhorsie co mozes urobit
Pozri sa na tuto normu a uvidus preco
http://miba.de/morop/nem314_d.pdf
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/835583/
karňo, niekde na nete som v minulosti zaregistroval také riešenie, že pri osadenom dvojkolí stlačiť palcom a ukazovákom masky podvozku smerom k sebe, tým by malo dvojkolie mierne prehĺbiť ložiskové domčeky, vyskúšaj, uvidíš.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/835552/
karňo:Mozno pomoze toto-https://www.vlaky.net/online/diskusia/tema.asp?id=254857&page=14&najdi=779450&n#779450
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/835516/
Kolegovia, kto poradí ako sa vysporiadať s problémom tesnej nápravy na vagóne ? Náprava sa neotáča voľne a so zotrvačnosťou ako bežne u nových modelov keď do nej postrčíte prstami. Ložiská sú čisté, ale nemajú žiadnu zotrvačnosť.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/835511/
Radissk.. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/829897/
rendo: perfektná práca 
Cestujúci vyzerajú byť spokojný.
Cestujúci vyzerajú byť spokojný.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/829872/
Ja mam aj FLM kuplungy, zatial vsak len jeden pár ( tusim som to dostal s nejakou ROCO lokomotivou), a ihned som ich vymenil. Este to mozno vyskusam, avsak ich cena nie je alternativa. Viac ako 200 kusov by som potreboval...
Samozrejme pevne spriahadla pouzivam u ucelenych suprav, avsak nákladne vagony obcas chceme aj rozpájat, takze tam potrebujem nejake spolahlive spriahadlo.
Samozrejme pevne spriahadla pouzivam u ucelenych suprav, avsak nákladne vagony obcas chceme aj rozpájat, takze tam potrebujem nejake spolahlive spriahadlo.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/829769/
Cmelak:
Súhlas. Nemusím ani mať koľajisko, ani stúpania, min.oblúk mám r=353, a v súprave DB s riadiacim vozňom v čele musím používať tiež očkové spriahadlá. Majú dosť veľkú imaginárnu čelnú plochu na bezproblémové tlačenie, samozrejme pri modelovej rýchlosti.
A ešte jeden spôsob sú pevné spriahadlá balené štandartne s vozňami (aspoň doteraz).
Vraj dobré sú aj Fleischmann kuplungy, ale to musí niekto iný potvrdiť, ja ich nemám.
Súhlas. Nemusím ani mať koľajisko, ani stúpania, min.oblúk mám r=353, a v súprave DB s riadiacim vozňom v čele musím používať tiež očkové spriahadlá. Majú dosť veľkú imaginárnu čelnú plochu na bezproblémové tlačenie, samozrejme pri modelovej rýchlosti.
A ešte jeden spôsob sú pevné spriahadlá balené štandartne s vozňami (aspoň doteraz).
Vraj dobré sú aj Fleischmann kuplungy, ale to musí niekto iný potvrdiť, ja ich nemám.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/829754/
Ja som tiez vybavil starsie modely s kinematikou Peho, vtedy som si myslel, ze Kurzkuplungy budu dobre. Zial opak sa potvrdil, takze v Pehu, ale aj v ostatnych KKK mechanizmoch su teraz uz stare BTTB kuplungove hlavice. Tie nove sa daju pouzivat len na moduloch, kde nie su stupania.
A silne uvazujem o prechode na Kadee kuplungy ktore sa mi v H0 velmi osvedcili. Teraz Kadee ma aj mensie hlavice uplne vyhovujuce pre TT.
A silne uvazujem o prechode na Kadee kuplungy ktore sa mi v H0 velmi osvedcili. Teraz Kadee ma aj mensie hlavice uplne vyhovujuce pre TT.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/829736/
Cmelak..na Rybak som použil kinematiku Peho+spriahlo Kuehn.Drzito pevne!SDV kinematiku moc nepouzivam(neverim jej)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/829731/
Kto ma ake skusenosti s novymi kuplungami TT {KKK} ? Apropo mi dal model Rybaku od kolegu Renda.
My mame pomerne velke TT kolajisko cca 30 m trate s oblukami nad 310mm a stupanim max 3%.
Zial vozidla s tymi kuplungami nam sposobili pomerne velke problemy. Pri jazde z kopca sa pravidelne rozpojili ( jazdime velmi pomaly - realisticky, menej ako 50% max. napätia).
Vagony vtedy tlacia na lokomotivu a tym sa uvolni spojenie a dojde k rozpojeniu. Problem znasobeni s tym, ze mechanika KKK v momente rozpojenia sa "vyrovna" tzn kuplung sa vrati do osy vozidla a tym definitivne znemozni (opätovne) spojenie, tj suprava sa roztrhne.
Nakoniec som ich vymenil vsetky na standardne kuplungy BTTB, s ktorym take problemy nie su.
Takze u nas vyhrava tento typ kuplungu.
My mame pomerne velke TT kolajisko cca 30 m trate s oblukami nad 310mm a stupanim max 3%.
Zial vozidla s tymi kuplungami nam sposobili pomerne velke problemy. Pri jazde z kopca sa pravidelne rozpojili ( jazdime velmi pomaly - realisticky, menej ako 50% max. napätia).
Vagony vtedy tlacia na lokomotivu a tym sa uvolni spojenie a dojde k rozpojeniu. Problem znasobeni s tym, ze mechanika KKK v momente rozpojenia sa "vyrovna" tzn kuplung sa vrati do osy vozidla a tym definitivne znemozni (opätovne) spojenie, tj suprava sa roztrhne.
Nakoniec som ich vymenil vsetky na standardne kuplungy BTTB, s ktorym take problemy nie su.
Takze u nas vyhrava tento typ kuplungu.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/829707/
Stavba Be „Rybák“od SDV(TT) 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/829681/
Rozpracovane dalsie cibule, tentokrat Cementaren Ladce
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/829282/
S Michalovou pomocou a súhlasom vznikli popisy EkoCell pre veľkosť H0. Bude potrebné doladiť zelenú a mierne zmenšiť logá. Na fotke je skúšobne osadený vozeň.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/827818/
Inšpirovaný EC s neturnusovým HDV. Že prečo mizli plastové výstražné tabule... Bpmz má pokus o vlastné KKK, ale nedá sa sunúť posunujúci diel.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/827126/
Aj upratovanie v depe má svoje čaro. Prosím o zhovievavosť, stav je poplatný dobe vzniku, bez znalosti modelárskych techník, boli to prvé pokusy. Šírka Bmeer musela "nevyčnievať" zo súpravy upravenej Y od BTTB.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/827125/
Kedze tu toho moc nepribuda, pridampar foto ja. Prave dokoncujem vozen Beer ZSSK, doladuje sa povrchovka na nastrek a skusobne sa hram s interierom.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/825460/
Pre H0 napr tu:
http://www.makette.de/makette/kkk.html
http://www.makette.de/makette/kkk.html
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/823623/
Ak by si sa pozrel do normy a nie do vselijakycb popisov, by si videl, ze lozisko hrotoveho ulozenia ma iny uhol ako hrot na oske. To znamena, ze ked hrot zatlacis do umekej hmoty znicis povodne lozisko a vytvoris nieco ine ako lozisko musi byt.
Pozri sa esteraz sem:
Uhol alfa je mensia ako beta, a na lavej strane obrazu vidis aj to, ze hrot sa dotyka loziska len v jednom bode. Aby by boli rovnake uhly ( co sa stane, ak hrot zatlacis do umelej hmoty), tak hrot by sa dotykal celou plochou, tzn ze uz nie je hrotove ulozenie ale capove.