770/771
Diskusia o motorových rušňoch rady 770 a 771.
Igi, ako do toho zasiahlo Cargo?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/409606/
aha, no ja len tak som sa pýtal nakoľko nie som odtiaľ..
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/409016/
to jeden by nepotiahol?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/408836/
vleckar: ja len tolko, ze mnam
a D!
![](/_img/smile/42.gif)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/408792/
Ďakujem páni,
veľmi ste ma potešili a môjho tatka tiež. Veľmi ďakujem aj za tie foto.
Na tohto čmeľa tatko nedá dopustiť a spomína naň len v dobrom. Veľmi rád počúvam tatkove spomienky z prevádzky a hlavne na motoroch (rosničky, hydrauliky, pielštiky, čmeliaky).
Teraz jazdí na elektrikách, to je tiež veľmi zaujímavé, ale motor je motor.
Problém je len v tom, ukecať tatka, aby spomínal.
Takže ešte raz ďakujem.
veľmi ste ma potešili a môjho tatka tiež. Veľmi ďakujem aj za tie foto.
Na tohto čmeľa tatko nedá dopustiť a spomína naň len v dobrom. Veľmi rád počúvam tatkove spomienky z prevádzky a hlavne na motoroch (rosničky, hydrauliky, pielštiky, čmeliaky).
Teraz jazdí na elektrikách, to je tiež veľmi zaujímavé, ale motor je motor.
Problém je len v tom, ukecať tatka, aby spomínal.
Takže ešte raz ďakujem.
![](/_img/smile/56.gif)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/407592/
Je to pravda, kedysi to bol najlepší žilinský čmeliak práve vďaka tomu generátoru. Ten snáď nešiel preraziť ani kladivom
. Slúžil tuším prevažne dole na piatej alebo šiestej zálohe. Lenže potom sme ho museli dať k "partizánom". Tam po niekoľkých rokoch vstal prvýkrát z mŕtvych a išiel tuším do Fiľakova. A ako vidím, tak vstal z mŕtvych druhýkrát v Čiernej. Asi by sme ho mali volať FÉNIX . . . alebo nesmrtelná teta
![](/_img/smile/14.gif)
![](/_img/smile/68.gif)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/407533/
Zdravím páni.
Chcel by som niekoho požiadať o informáciu. Minule som ukecal tatka, aby pospomínal na svoje začiatky so Žilinskými čmeliakmi.
V jeho začiatkoch ešte vozievali nákladné vlaky z Leopoldova do Žiliny a späť aj čmeliaky v prípade nedostatku sergejov.
Veľmi vychvaľoval mašinu s označením T669 0105 (dúfam, že som nepoplietol číslo).
Vraj mala ruský trakčný generátor, iné tlmiče výchukov a veľmi dobrú ťažnú silu (najlepší vtedajší Žilinský čmeliak).
Bežne ťahali do Žiliny vlaky o hmotnosti 1600t (norma obmedzená úsekom niekde v okolí Nosíc!!) rýchlosťou 40 až 50 km/h (podľa vlaku).
Tatka by veľmi zaujímalo, kde tento čmeliak ešte pôsobil a kde skončil. Myslím, že by ho určite potešili prípadne aj nejaké fotky.
Ak niekto niečo vie o tomto čmeliakovi, odpíšte prosím.
S pozdravom
Frodo
Chcel by som niekoho požiadať o informáciu. Minule som ukecal tatka, aby pospomínal na svoje začiatky so Žilinskými čmeliakmi.
V jeho začiatkoch ešte vozievali nákladné vlaky z Leopoldova do Žiliny a späť aj čmeliaky v prípade nedostatku sergejov.
Veľmi vychvaľoval mašinu s označením T669 0105 (dúfam, že som nepoplietol číslo).
Vraj mala ruský trakčný generátor, iné tlmiče výchukov a veľmi dobrú ťažnú silu (najlepší vtedajší Žilinský čmeliak).
Bežne ťahali do Žiliny vlaky o hmotnosti 1600t (norma obmedzená úsekom niekde v okolí Nosíc!!) rýchlosťou 40 až 50 km/h (podľa vlaku).
Tatka by veľmi zaujímalo, kde tento čmeliak ešte pôsobil a kde skončil. Myslím, že by ho určite potešili prípadne aj nejaké fotky.
Ak niekto niečo vie o tomto čmeliakovi, odpíšte prosím.
S pozdravom
Frodo
![](/_img/smile/56.gif)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/407331/
V Haniske v depe.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/406801/
2.- 771076+771092
RD Fiľakovo 24.11.2009