770/771
Diskusia o motorových rušňoch rady 770 a 771.
1.- 770053+770052+771076+771092
2.- 770052+770053
RD Fiľakovo 24.11.2009
2.- 770052+770053
RD Fiľakovo 24.11.2009
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/410705/
Igi, ako do toho zasiahlo Cargo?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/409606/
Pozerám, že sú už otočené dlhšími "nosmi" k sebe. Žeby ich len tak veksľovali po depe ? 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/409377/
Čmeliaky z Nymburku naďalej čakajú na previazanie na ŠR. Len či sa ho i dočkajú. CARGO sa opäť prebudilo o 5 min. 12 a zasiahlo. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/409376/
Aby som to ešte upresnil tak asi 5,5 km je priemerné stúpanie 18,5 promile a cca 2 km je to v rozmedzí 23 až 24 promile.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/409029/
aha, no ja len tak som sa pýtal nakoľko nie som odtiaľ..
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/409016/
362.010-1 jeden by to nepotiahol nakoľko je tam dosť veľké stúpanie a kontraoblúky
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/409007/
to jeden by nepotiahol?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/408836/
vleckar: ja len tolko, ze mnam 
a D!
a D!
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/408792/
vleckar: Paráda 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/407943/
Dnes 2x K6 S310 Dr v podaní T 669 1501+ T 669 1514 + 20 Falls s Prievidze nákl.st na Baňu Cígeľ. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/407816/
Ďakujem páni,
veľmi ste ma potešili a môjho tatka tiež. Veľmi ďakujem aj za tie foto.
Na tohto čmeľa tatko nedá dopustiť a spomína naň len v dobrom. Veľmi rád počúvam tatkove spomienky z prevádzky a hlavne na motoroch (rosničky, hydrauliky, pielštiky, čmeliaky).
Teraz jazdí na elektrikách, to je tiež veľmi zaujímavé, ale motor je motor.
Problém je len v tom, ukecať tatka, aby spomínal.
Takže ešte raz ďakujem.
veľmi ste ma potešili a môjho tatka tiež. Veľmi ďakujem aj za tie foto.
Na tohto čmeľa tatko nedá dopustiť a spomína naň len v dobrom. Veľmi rád počúvam tatkove spomienky z prevádzky a hlavne na motoroch (rosničky, hydrauliky, pielštiky, čmeliaky).
Teraz jazdí na elektrikách, to je tiež veľmi zaujímavé, ale motor je motor.
Problém je len v tom, ukecať tatka, aby spomínal.
Takže ešte raz ďakujem.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/407592/
ta 0105 bola dobra, s tych lepsich a mocnejsich , chodila na rychlobezkach na Vrutky. podobna bola aj 0019.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/407537/
Je to pravda, kedysi to bol najlepší žilinský čmeliak práve vďaka tomu generátoru. Ten snáď nešiel preraziť ani kladivom 
. Slúžil tuším prevažne dole na piatej alebo šiestej zálohe. Lenže potom sme ho museli dať k "partizánom". Tam po niekoľkých rokoch vstal prvýkrát z mŕtvych a išiel tuším do Fiľakova. A ako vidím, tak vstal z mŕtvych druhýkrát v Čiernej. Asi by sme ho mali volať FÉNIX . . . alebo nesmrtelná teta 
. Slúžil tuším prevažne dole na piatej alebo šiestej zálohe. Lenže potom sme ho museli dať k "partizánom". Tam po niekoľkých rokoch vstal prvýkrát z mŕtvych a išiel tuším do Fiľakova. A ako vidím, tak vstal z mŕtvych druhýkrát v Čiernej. Asi by sme ho mali volať FÉNIX . . . alebo nesmrtelná teta
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/407533/
Nejaké "legendy" o 770 105 som počul aj ja . Takže ako to je s jeho HG ? 
. Takže ako to je s jeho HG ?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/407528/
frodo: 770 105 je v Čiernej n/T. Bola v turnuse na Mn vlaky. Momentálne patrí firme Budemar , spolu s 770 056.Fotky na Mn vlaku v Ča a Pribeník:
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/407526/
770.105 by mal byť v Kešiciach. Na foto je vo ZV po EH.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/407335/
Zdravím páni.
Chcel by som niekoho požiadať o informáciu. Minule som ukecal tatka, aby pospomínal na svoje začiatky so Žilinskými čmeliakmi.
V jeho začiatkoch ešte vozievali nákladné vlaky z Leopoldova do Žiliny a späť aj čmeliaky v prípade nedostatku sergejov.
Veľmi vychvaľoval mašinu s označením T669 0105 (dúfam, že som nepoplietol číslo).
Vraj mala ruský trakčný generátor, iné tlmiče výchukov a veľmi dobrú ťažnú silu (najlepší vtedajší Žilinský čmeliak).
Bežne ťahali do Žiliny vlaky o hmotnosti 1600t (norma obmedzená úsekom niekde v okolí Nosíc!!) rýchlosťou 40 až 50 km/h (podľa vlaku).
Tatka by veľmi zaujímalo, kde tento čmeliak ešte pôsobil a kde skončil. Myslím, že by ho určite potešili prípadne aj nejaké fotky.
Ak niekto niečo vie o tomto čmeliakovi, odpíšte prosím.
S pozdravom
Frodo
Chcel by som niekoho požiadať o informáciu. Minule som ukecal tatka, aby pospomínal na svoje začiatky so Žilinskými čmeliakmi.
V jeho začiatkoch ešte vozievali nákladné vlaky z Leopoldova do Žiliny a späť aj čmeliaky v prípade nedostatku sergejov.
Veľmi vychvaľoval mašinu s označením T669 0105 (dúfam, že som nepoplietol číslo).
Vraj mala ruský trakčný generátor, iné tlmiče výchukov a veľmi dobrú ťažnú silu (najlepší vtedajší Žilinský čmeliak).
Bežne ťahali do Žiliny vlaky o hmotnosti 1600t (norma obmedzená úsekom niekde v okolí Nosíc!!) rýchlosťou 40 až 50 km/h (podľa vlaku).
Tatka by veľmi zaujímalo, kde tento čmeliak ešte pôsobil a kde skončil. Myslím, že by ho určite potešili prípadne aj nejaké fotky.
Ak niekto niečo vie o tomto čmeliakovi, odpíšte prosím.
S pozdravom
Frodo
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/407331/
V Haniske v depe.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/406801/
2.- 771076+771092
RD Fiľakovo 24.11.2009