770/771
Diskusia o motorových rušňoch rady 770 a 771.
zdravím....ako som si všimol nikto si nevšimol že dnes medzi Prešovom a KE (neviem až po kade) tahala osobné vlaky 770 102-2 SZDS 
asi bud sa niekde strhlo vedenie alebo napetová výluka ale modro-biely sestkolák bol pre mna prekvapením...foto bude až v piatok bo pocítač za ktorý sedím teraz je ko.ot 
asi bud sa niekde strhlo vedenie alebo napetová výluka ale modro-biely sestkolák bol pre mna prekvapením...foto bude až v piatok bo pocítač za ktorý sedím teraz je ko.ot
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/368969/
T669.0001, Lužná u Rakovníka, 27.6.09
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/366945/
Secheron: A možno ani nie, závisí od toho, kde bude posunovať. Najviac znečisteným úsekom by sa ale mala vyhnúť. Navyše u nás sa to teraz všetko modreje, takže splynutie s okolím určite nehrozí. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/366315/
Farebné riešenie jej naozaj sluší, len škoda že u Vás jej to dlho nevydrží a za pár mesiacov "splynie" s okolím. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/366304/
Saly: Už sa na ňu teším, až začne zarezávať na vlečkových koľajách. 
724 875 mi jazdieva pomerne často pod oknami. Minule došlo k zaujímavému stretu žltých mašín - T 239 xxx a 724 xxx. 
724 875 mi jazdieva pomerne často pod oknami. Minule došlo k zaujímavému stretu žltých mašín - T 239 xxx a 724 xxx.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/366263/
jura736: ako pozerám tie čmeliaky dostanu prírodne maskovanie? 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/366259/
Z jednej z prvých podnikových čmeliakov 770 501 sa stala 774 501
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/366212/
Dubnica. Jediný kus, ktorý vyrobila ČKD a bol určený pre ČSD, bol 770 001.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/363020/
770 003 bola vyrobená v ČKD alebo v Dubnici? Ďakujem za odpoveď. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/363018/
771092+771076+770052+770053 RD Fiľakovo 19.6.2009 
(751077+751047)
(751077+751047)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/362943/
Ich podvozky tuším poslúžili pre prepravu ČME3 z Čiernej n T. do Nymburka a ak to neboli ony, tak iné. Akurát zvláštne na celej preprave bolo to, že defacto pod 770 zavesili podvozky zo 771, ktorá má iné viazanie, čo na ČME3-jkách bolo aj vidieť, ale na druhej strane vedeli, do čoho idú ... 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/362753/
Aký osud postihne 771 194 /prvé foto/ a 771 174 /druhé foto/ ?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/362748/
yogi:770003 niekedy mala prezývku"najtichšia vo východnej dráhe"-skvelý a spoľahlivý stroj počas vozby Mn vlakov nesklamala ani raz. mozno preto mala taku prezývku ze tak aj chodila.... , pamatam na casy, ked sme s nou boli na PN (este cervenozltou)smer filakovo. a z Krivana do Km isla iba 36 minút. (cca 1,5km rychlostou 2-3 km/hod) v Lovinobani sme sa dali vyvesit a podho strojvlak domov. isla naozaj najtichsie zo vsetkych, aj 60km/h ale len po mýtnu kde ked zacal kopec rychlost klesla na obligátne 2km/hod a pod pilov sme to vzdali, tak po nas prisiel 781143. samozrejme ze v depe nic, na odpore nic ale ked na vlaku zbadala kopec pre zmenu ONA nič. volali sme ju moravska pomsta...kedze prisla z Moraviec. svedok: moj turnusovy majster este zije a vsetko moze potvrdit. 
a to bolo ako hovorí jeden nemenovaný kandidat: v 19 storočí, 
, inak asi 1993/94
, pamatam na casy, ked sme s nou boli na PN (este cervenozltou)smer filakovo. a z Krivana do Km isla iba 36 minút. (cca 1,5km rychlostou 2-3 km/hod) v Lovinobani sme sa dali vyvesit a podho strojvlak domov. isla naozaj najtichsie zo vsetkych, aj 60km/h ale len po mýtnu kde ked zacal kopec rychlost klesla na obligátne 2km/hod a pod pilov sme to vzdali, tak po nas prisiel 781143. samozrejme ze v depe nic, na odpore nic ale ked na vlaku zbadala kopec pre zmenu ONA nič. volali sme ju moravska pomsta...kedze prisla z Moraviec. svedok: moj turnusovy majster este zije a vsetko moze potvrdit. a to bolo ako hovorí jeden nemenovaný kandidat: v 19 storočí, , inak asi 1993/94
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/362517/
Včera na posune v Haniske pri Koš. namiesto stálice 771 157-5 košicka 770 106-3. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/362429/
770003 niekedy mala prezývku"najtichšia vo východnej dráhe"-skvelý a spoľahlivý stroj počas vozby Mn vlakov nesklamala ani raz
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/362425/
Krása. V tej dobe už zrejme bola pavučina až do Zvolena. Vtedy zachádzali na Mn zo ZV do LV práve 77X ?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/362153/
Robo :druhá a tretia sú skoro na tom istom mieste, pri predzvesti od HD, len v opačnej zostave.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/362137/
Slintám normálne nad tým . Vďaka za fotky.
Prvá fotka je zrejme depo v LV, tretia predzvesť do H.D., druhá niekde pri T.H. ?
. Vďaka za fotky.Prvá fotka je zrejme depo v LV, tretia predzvesť do H.D., druhá niekde pri T.H. ?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/362132/
Robo:tak aby tu nebolo jak na pohrebe, tu je niečo pre oživenie pamäti z doby nie až tak dávnej.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/362131/
tým druhým dychom som myslel,v tomto prípade skôr investície do vozového parku rekonštrukciami,ale keď nie je čo voziť,tak sú asi fakt nezmyselné.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/361654/
