770/771
Diskusia o motorových rušňoch rady 770 a 771.
Dnes na 63360 opäť čmeliaci, na 63361 2x751 + 742 postrk 
.
.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/132508/
Ten čmelo stojí momentálne v žos Zvolen, všetky otázky treba smerovať tým smerom . Viem jedno, že žoska nie je majiteľ. Občas ju vidieť behať po trati, vlastne aj tie fotky sú dosť výpovedné, len sa treba dobre pozrieť čo to vlastne tlačí za cisterny. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/130766/
? Ak nie takto, tak poprosím do pošty 
.
Keď som ju prvýkrát videl, bolo mi čudné, odkiaľ sa tu nabrala. Podozrivé je hlavne to, že Dubnica vyrobila len 15 kusov rady 771.5(T669.15) pre priemyselné účely, a tak by posledným strojom tejto série mal byť stroj 771 515 . Možnosť, že ide o bývalého 770 519 by som vylúčil (hoci sám o tomto stroji nič neviem), pretože všetky čmeliaky s označením 770.5 (T669.05) boli vyrábané v ČKD a oproti dubnickým sa líšia reflektorom a samozrejme štítkom ČKD (viac odlišností som nenašiel 
).Stále som sa nedozvedel, aký bol dôvod predaja 771 507 OKDD do ŽOS Vrútky.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/130735/
Nevie niekto náhodou že čo je s lokomotívou 770519 (v.č.12099
r.v.1980),prečo bola prečíslovaná na rad 770 z rady 771?
Lebo na fotke vidím že nemá také podvozky ako 770-ky majú,
na podvozke dobre vidno hydraulické valce na vyronávanie
podvozkov.Také hydraulické valce majú iba 771-ky.
Foto:Július Rapi
Dátum:07.11.2006
Miesto:Urbánka
r.v.1980),prečo bola prečíslovaná na rad 770 z rady 771?
Lebo na fotke vidím že nemá také podvozky ako 770-ky majú,
na podvozke dobre vidno hydraulické valce na vyronávanie
podvozkov.Také hydraulické valce majú iba 771-ky.
Foto:Július Rapi
Dátum:07.11.2006
Miesto:Urbánka
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/130673/
