770/771
Diskusia o motorových rušňoch rady 770 a 771.
Zdravím - jedna otázočka - posunuje sa v Žiline-Tepličke so 771/0 aj počas nedele /ak, či aj počas dňa/? Vďaka za odpoveď.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/800836/
Do aktualizace se nám dostala i jedna fotka ze Slovenska, tak se o ni podělím. Zastávkou v Podkriváni projížděl manipulační vlak vedený zvolenským "čmelákem" T669.1144 (20.2.1991,foto-Josef Mandys) http://www.strojvedouciplzen.cz/index.php?page=fotografie&id=12468 ..
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/799521/
Na také prípady sú poistky. Neviem teda konkrétne ako v tomto prípade.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/792631/
Ja som ju síce tiež nevidel, ale najpravdepodobnejší problém bude práve v kráľovských čapoch. Z vlastnej skúsenosti poznám túto problematiku pomerne slušne. Myslím, že pokiaľ sa Loko v transe prebudí čmeldo naspäť k životu, bude to v skutočnosti 2in1. Neverím, že súkromník v našich podmienkach bude ochotný obetovať na opravu 604 taký balík peňazí.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/792630/
Lokotrans dokáže aj nemožné, možno nejaké diely poprehadzujú, že kabína s kompresorovou časťou, ale namalujú a pôjde to.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/792551/
A možno ho len treba fyzicky rýchlo zniesť z tohoto sveta a na jeho tabuľky už čaká ďaľší čmelo.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/792544/
Ta moja otazka bola prave reakcia na tu fotku...
Podla mna sa masina urcena na zosrotovanie takto neprevaza, to po prve a po druhe zlomeny hlavny ram vyzera uplne inak (vid aj ine fotky z tej nehody), a rozhodne zlomeny hlavny ram (=srot) by sotva niekto prevazal niekam takymto sposobom :)
Keby to chceli zosrotovat a silou mocou niekam odviezt, tak to nahadzu hlava nehlava do jedneho Easu...
Moj osobny nazor je, ze ta masina sa po oprave zlozi dokopy, alebo ak nie, tak sa z tejto a nejakej inej nepojazdnej posklada jedna.
Podla mna sa masina urcena na zosrotovanie takto neprevaza, to po prve a po druhe zlomeny hlavny ram vyzera uplne inak (vid aj ine fotky z tej nehody), a rozhodne zlomeny hlavny ram (=srot) by sotva niekto prevazal niekam takymto sposobom :)
Keby to chceli zosrotovat a silou mocou niekam odviezt, tak to nahadzu hlava nehlava do jedneho Easu...
Moj osobny nazor je, ze ta masina sa po oprave zlozi dokopy, alebo ak nie, tak sa z tejto a nejakej inej nepojazdnej posklada jedna.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/792540/
Len tak pre zaujimavost v suvislosti s tou 770.604 po nehode - nebude to nahodou cele tak, ze masina si narazom do zarazadla utrhla čap a tym padom ju nemohli na opravu previezt vcelku "po svojich" ale museli ju rozobrat a po navarení čapu ju poskladajú znova?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/792536/
Pekný deň! Pri mojej nedávnej reportáži s názvom Moje staré fotky (http://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/6016-Moje-stare-fotky/) sa trochu diskutovalo o rušni 772 001-4. D*nes som bol v Trebišove sa na neho pozrieť. Je ho vidieť len od zadnej vrátnice. Vrátnica dnes asi nebola obsadená, takže som ho bez problémov medzi pletivom v plote odfotil. Stojí tam už 18 rokov. Bol vyrobený v roku 1998. Z hlavnej cesty je vidieť v areáli Vagónky Trebišov stáť širokorozchodný čmeliak. Dnes som si ho priblížil. A je to 770 8013-4
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/789398/