1. VLAKY.NET
  2. Galérie
  3. Albumy a reportáže
  4. Deník z cesty po Západní a Jižní Evropě (10. časť)

Deník z cesty po Západní a Jižní Evropě (10. časť)

7. DEN- PÁTEK 07. 09. 2007 (ŘÍM).
Ráno jsem se probudil zhruba v půl sedmé, protože Japonci a Italka se chystali k výstupu a vlak jel naprosto přesně- jako ve Švýcarsku! Ve Firenze Campo di Marte jsme snad dokonce měli i zrychlení, protože do času pravidelného odjezdu v 6.56 jsme si ještě asi 10 minut postáli. Poměrně dost cestujících tady vystupovalo. Autor: Ing. Jan Přikryl. Pokračovanie...

Chodbička nového lehátkového vozu řady Bcm SBB. 07.09.2007© Ing. Jan Přikryl
Velice povedený interiér kupé nového lehátkového vozu řady Bcm SBB v denní úpravě. 07.09.2007© Ing. Jan Přikryl
Nový (resp. důkladně rekonstruovaný) lehátkový vůz SBB řady Bcm po příjezdu do stanice Roma- Termini, v pozadí lokomotiva E656.515FS. 07.09.2007© Ing. Jan Přikryl
Roma- zánovní NP plynový autobus Iveco ev.č. 4334 ATAC před nádražím Termini. 07.09.2007© Ing. Jan Přikryl
Roma- nejobvyklejší autobus ATAC, dieselové NP Iveco CityClass, ev.č. 3782 stojí před nádražím Termini. 07.09.2007© Ing. Jan Přikryl
Roma- obstarožní autobus ev.č. 2678 je představitelem typické konstrukce autobusů 80. let značky Socimi. 07.09.2007© Ing. Jan Přikryl
Elegantní kloubový trolejbus Solaris Trolino 18 právě dorazil na konečnou linky 90 Largo Labia. 07.09.2007© Ing. Jan Přikryl
Roma- do značné míry typizovaný interiér Solarisu Trolino v zadní části za kloubem, místo zadních dveří jsou sedadla. 07.09.2007© Ing. Jan Přikryl
Roma- přední část interiéru Solarisu Trolino sice nabízí dostatečné pohodlí, nikoliv však sedadla bez podest. 07.09.2007© Ing. Jan Přikryl
Roma- minibus EuroPolis stojí na konečné linky 235 Piazza Pampanini, jež je identická se stanicí Largo Labia. 07.09.2007© Ing. Jan Přikryl
Roma- interiér vozítka EuroPolis nabízí jen nepříliš pohodlná sedadla Fainsa bez čalounění, pro Itálii typické... 07.09.2007© Ing. Jan Přikryl
Roma- interiér zánovního autobusu Breda/Menarini, zajišťujícího NAD za tramvaj linky 3, je více než spartánský a nehostinný! 07.09.2007© Ing. Jan Přikryl
Roma- extrémně nepohodlný interiér vysokopodlažního autobusu Iveco z počátku 90. let. 07.09.2007© Ing. Jan Přikryl
Roma- 3 autobusy Iveco různých generací stojí na konečné tramvaje Museo Villa Giulia jako NAD za linku 3. 07.09.2007© Ing. Jan Přikryl
Roma- ačkoliv jsou tramvaje řady 7000 ATAC staré více než 50 let, obdržely nedávno sedadla značky Fainsa... 07.09.2007© Ing. Jan Přikryl
Roma- v letitých tramvajích řady 7000 ATAC se dá sedět i v kloubu. 07.09.2007© Ing. Jan Přikryl
Roma- velmi archaicky vyhlížející tramvaj ev.č. 7057 ATAC v novém městském nátěru stojí na konečné linky 2 Piazzale Flaminio. 07.09.2007© Ing. Jan Přikryl
Roma- nízkopodlažní tramvaj Socimi ev.č. 9028 ATAC z počátku 90. let moc krásy nepobrala, koncepcí je však podobná naší Astře. 07.09.2007© Ing. Jan Přikryl
Roma- interiér NP tramvaje Socimi působí sociálně až odpudivě! 07.09.2007© Ing. Jan Přikryl
Roma- brána na Piazza del Popolo, za branou je konečná tramvajové linky 2. 07.09.2007© Ing. Jan Přikryl
Roma- Piazza del Popolo se zastávkou autobusu v popředí. 07.09.2007© Ing. Jan Přikryl
Roma- prapodivné vozítko, jezdící na linkách „linee elettriche“, zde na konečné San Giovanni di Laterano. 07.09.2007© Ing. Jan Přikryl
Roma- elektrické vozítko ATAC v plné kráse. 07.09.2007© Ing. Jan Přikryl
Roma- interiér elektrického minibusíku ATAC nabízí pouze 8 míst k sezení, zato hodně k stání a velmi široké dveře. V popředí automat na jízdenky- k vidění pouze zde a v trolejbusech. 07.09.2007© Ing.
Roma- i takovými uličkami jezdí elektrobusová linka 116, pohled přes zadní čelo mikrobusu s reklamním polepem. 07.09.2007© Ing. Jan Přikryl
Roma- fontána di Trevi v plné kráse. 07.09.2007© Ing. Jan Přikryl
Roma- silniční tunel pod Quirinalem prochází rekonstrukcí, z čehož vyplývají četné objížďkové trasy autobusových linek. 07.09.2007© Ing. Jan Přikryl
Roma- elegantní interiér souprav metra značky CAF ze Zaragozy. 07.09.2007© Ing. Jan Přikryl
Roma- Via Appia nedaleko zastávky linky 660 Via Cecilia Metella, dlažba je původní starořímská.... 07.09.2007© Ing. Jan Přikryl
Roma- Via Appia. 07.09.2007© Ing. Jan Přikryl
 

Aktuálne diskusie

Novinky a reportáže

Užitočné odkazy

Tlačové správy

Železnice Slovenskej republiky Železničná spoločnosť Slovensko, a.s. CZ LOKO Železničné múzeum Čiernohronská železnica