Kamenistá dolina, ČHŽ

Nedávno som bol na motoprechádzke po stopách zrušenej vetvy Čiernohronskej lesnej železničky v Kamenistej doline. Dolina je to prekrásna, počasie celkom dobré, tak som čosi pofotil. Autor: Šnek Juraj. Pokračovanie...

Ilustračná mapa ČHŽ. Archív © Juraj Šnek

Putovanie sa začalo na treťom kilometri kmeňovej trate od Hronca na odbočke do doliny © Juraj Šnek

Putovanie sa začalo na treťom kilometri kmeňovej trate od Hronca na odbočke do doliny © Juraj Šnek

Spodné koľaje míňajú strážny domček a zabáčajú na most. 9. 2.2008 © Juraj Šnek

Vlak na Sv. Jáne smerujúci na Č. Balog 70-te roky. © Juraj Šnek

Hneď za mostom vľavo bola odbočka na nákladisko Šánsko. 9. 2.2008 © Juraj Šnek

Most bol spočiatku drevený, neskôr bol vymenený za oceľový. Archív © Juraj Šnek

Most bol spočiatku drevený, neskôr bol vymenený za oceľový. Archív © Juraj Šnek

Starý cestný most cez Čierny Hron. Archív © Juraj Šnek

Dobre viditeľný zvršok za mostom, v pozadí chata Kamenisté. 9. 2. 2008 © Juraj Šnek

Odbočka na nákladisko Studený potok. 9. 2. 2008 © Juraj Šnek

Práve stojím na zarastenej trati. 9. 2. 2008 © Juraj Šnek

Hlavná trať išla väčšinou po terajšom telese cesty. Dole vidno trať na Studený potok. 9. 2. 2008 © Juraj Šnek

Vchádzam na nákladisko. 9. 2. 2008 © Juraj Šnek

Nakládka dreva na sklade. Archív © Juraj Šnek

Studený potok, vpravo dole vidno koľaje pokračujúce na Sihlu. Archív. © Juraj Šnek

O niekoľko desiatok rokov neskôr © Juraj Šnek

Na koniec súčastnosť. 9. 2. 2008 © Juraj Šnek

Na koniec súčastnosť. 9. 2. 2008 © Juraj Šnek

Prichádzam na Kramliská. Po koľajách ani stopy. 9. 2. 2008 © Juraj Šnek

Mimochodom ten pán v klobúku je autorom starých fotografií. Archív © Juraj Šnek

Prichádzam na Kramliská. Po koľajách ani stopy. 9. 2. 2008 © Juraj Šnek

Rába pod chatou. Archív © Juraj Šnek

Odbočka do Dudlovej vľavo, vpravo smer Sihla. 9. 2. 2008 © Juraj Šnek

A na porovnanie kolbenka pri posunovaní na Kramliskách. Archív. © Juraj Šnek

...a už jej niet. 9. 2.2008 © Juraj Šnek

Vpravo trať do Dudlovej. Ten kus zasneženej plochy medzi stromami je nákladisko Mogľová . 9. 2. 2008 © Juraj Šnek

Endreska. 9. 2. 2008 © Juraj Šnek

Zákľučná. 9. 2. 2008 © Juraj Šnek

Toto je značne zmenené, lebo pred pár rokmi sem navozili bahno z vypusteného tajchu na Hrončoku. 9. 2. 2008 © Juraj Šnek

Tento kamenný priepusť je asi 200m pod tajchom. 9. 2. 2008 © Juraj Šnek

Tu už kráčam po traťovom zvršku pod tajchom. 9. 2. 2008 © Juraj Šnek

Tu už kráčam po traťovom zvršku pod tajchom. 9. 2. 2008 © Juraj Šnek

Zo spodku aj zboku bol postavený oporný múr. V pozadí už pomedzi stromy presvitá hrádzny múr. 9. 2. 2008 © Juraj Šnek

Zo spodku aj zboku bol postavený oporný múr. V pozadí už pomedzi stromy presvitá hrádzny múr. 9. 2. 2008 © Juraj Šnek

Tajch Hrončok. 9. 2. 2008 © Juraj Šnek

Kedysi tam stál dom hrázneho. Archív © Juraj Šnek

Zamrznutá hladina Hrončoku. 9. 2. 2008 © Juraj Šnek

Kedysi tam stál dom hrázneho. Archív © Juraj Šnek

Zamrznutá hladina Hrončoku. 9. 2. 2008 © Juraj Šnek

Čistenie dna tajchu okolo roku 1970. © Juraj Šnek

Trať išla po pravom okraji tajchu, pekne vidieť zvršok. 9. 2. 2008 © Juraj Šnek

Trať išla po pravom okraji tajchu, pekne vidieť zvršok. Archív © Juraj Šnek

Leto je tu nádherné. Archív © Juraj Šnek

Vodný prepad. 9. 2. 2008 © Juraj Šnek

Pokračujem ďalej ku odbočke Kyslá. 9. 2. 2008 © Juraj Šnek

Vpravo bola trať do Kyslej, rovno pokračovala na Sihlu. 9. 2. 2008 © Juraj Šnek

Vpravo bola trať do Kyslej, rovno pokračovala na Sihlu. 9. 2. 2008 © Juraj Šnek.

Vláčik nad Hrončokom. Archív © Juraj Šnek

Ešte raz tajch. 9. 2. 2008 © Juraj Šnek

Cesta do Kyslej. 9. 2. 2008 © Juraj Šnek

... a idem ďalej nad Hrončok. 9. 2. 2008 © Juraj Šnek

Nad Hrončokom je nejaký malý tajch, ktorý veru neviem načo slúžil. 9. 2. 2008 © Juraj Šnek

Hlavná trať pokračovala vľavo na most cez Kamenistý potok a rovno odbáčala na nákladisko Slivková. 9. 2. 2008 © Juraj Šnek

Most nad Hrončokom. 9. 2. 2008 © Juraj Šnek

Most nad Hrončokom. 9. 2. 2008 © Juraj Šnek

Most nad Hrončokom. 9. 2. 2008 © Juraj Šnek

Most nad Hrončokom. 9. 2. 2008 © Juraj Šnek

Most nad Hrončokom. 9. 2. 2008 © Juraj Šnek

Most nad Hrončokom. 9. 2. 2008 © Juraj Šnek

Most nad Hrončokom. 9. 2. 2008 © Juraj Šnek

Most nad Hrončokom. 9. 2. 2008 © Juraj Šnek

Výstavba mostu. Archív © Juraj Šnek

Dobre viditeľný traťový zvršok vedúci do Slivkovej a samotné nákladisko. 9. 2. 2008 © Juraj Šnek

Dobre viditeľný traťový zvršok vedúci do Slivkovej a samotné nákladisko. 9. 2. 2008 © Juraj Šnek

Niekde v týchto miestach sa odbočilo na Spády. 9. 2. 2008 © Juraj Šnek

Prichádzam na Čierny potok. Tu trať bočila na Smrečiny, zachovali betónové podpery mostu. 9. 2. 2008 © Juraj Šnek

Prichádzam na Čierny potok. Tu trať bočila na Smrečiny, zachovali betónové podpery mostu. 9. 2. 2008 © Juraj Šnek

Prichádzam na Čierny potok. Tu trať bočila na Smrečiny, zachovali betónové podpery mostu. 9. 2. 2008 © Juraj Šnek

Prichádzam na Čierny potok. Tu trať bočila na Smrečiny, zachovali betónové podpery mostu. 9. 2. 2008 © Juraj Šnek

Odbočka do Smrečín. 9. 2. 2008 © Juraj Šnek

Kamenný priepust pri Jedľovej. 9. 2. 2008 © Juraj Šnek

Zvýšené množstvo štrku prezradí, že tu boli koľaje. Odpílený telegrafný stĺp. 9. 2. 2008 © Juraj Šnek

Zvýšené množstvo štrku prezradí, že tu boli koľaje. Odpílený telegrafný stĺp. 9. 2. 2008 © Juraj Šnek

Prichádzam na Klimentku. Odbočka išla vpravo cez most na nákladisko. 9. 2. 2008 © Juraj Šnek

Rába s nákladom na Klimentke. 9. 2. 2008 © Juraj Šnek

Prichádzam na Klimentku. Odbočka išla vpravo cez most na nákladisko. 9. 2. 2008 © Juraj Šnek

Nad Klimentkou sa spočiatku úzka dolina značne otvára. Kedysi bola celá zalesnená. Nad Klimentkou miesto nazývané Železný most. 9. 2. 2008 © Juraj Šnek

To sa už blížim ku koncu cesty v závere Kamenistej doliny. Pohľad od Malej zákruty. 9. 2. 2008 © Juraj Šnek

Konečná Na Sihle. Trať končila za tými stromami v strede záberu. 9. 2. 2008 © Juraj Šnek

Bola tu výhrevňa a baráky pre strojvodcu a personál. Základy bývalej výhrevne vpravo vedľa cesty. 9. 2. 2008 © Juraj Šnek

Konečná v 30-tych rokoch. Archív. © Juraj Šnek

Konečná v 30-tych rokoch. Model. Archív. © Juraj Šnek

Na mieste terajšej píly na Sihle sa končili koľaje tejto najdlhšej vetvy železničky. 9. 2. 2008 © Juraj Šnek

Slnko nad dolinou zapadlo. 9. 2. 2008 © Juraj Šnek

Teplota rýchlo klesá pod nulu a preto sa s rodinkou berieme domov. 9. 2. 2008 © Juraj Šnek

Nakládka dreva na Sihle. Archív © Juraj Šnek

situačný plán konečnej stanice Sihla. Archív. © Juraj Šnek

Model, ktorý sa dá vidieť na staničke ČHŽ v Čiernom Balogu. 9. 2. 2008 © Juraj Šnek

Model, ktorý sa dá vidieť na staničke ČHŽ v Čiernom Balogu. 9. 2. 2008 © Juraj Šnek

Model, ktorý sa dá vidieť na staničke ČHŽ v Čiernom Balogu. 9. 2. 2008 © Juraj Šnek

Model, ktorý sa dá vidieť na staničke ČHŽ v Čiernom Balogu. 9. 2. 2008 © Juraj Šnek

Model, ktorý sa dá vidieť na staničke ČHŽ v Čiernom Balogu. 9. 2. 2008 © Juraj Šnek

Model, ktorý sa dá vidieť na staničke ČHŽ v Čiernom Balogu. 9. 2. 2008 © Juraj Šnek

Hronecká dvojka U34901 naberá vodu z Osrblianky Hronec 70-te roky © Juraj Šnek

U34901 už zrejme nefunkčná čaká na cestu do Vychylovky. Archív © Juraj Šnek

Most Selecká. Archív © Juraj Šnek

Úvrať pre odbočku do Osrblia. Archív. © Juraj Šnek

Úvrať pre odbočku do Osrblia. Archív. © Juraj Šnek

Vľavo hore odbočka do Osrblia. Archív. © Juraj Šnek

Rába v Hronci. Archív. © Juraj Šnek

Zaplavená široká aj úzka trať v Hronci pred fabrikou 1974. Archív. © Juraj Šnek

Zaplavený sklad Uhlisko Hronec 1974. Archív. © Juraj Šnek

Zaplavený sklad Uhlisko Hronec 1974. Archív. © Juraj Šnek

Zaplavený sklad Uhlisko Hronec 1974. Archív. © Juraj Šnek

Zaplavený sklad Uhlisko Hronec 1974. Archív. © Juraj Šnek

Zaplavený prítok Osrblianky, miesto kde aj dnes mašinka naberá vodu Hronec 1974. Archív. © Juraj Šnek