1. VLAKY.NET
  2. Galérie
  3. Albumy a reportáže
  4. Historický vývoj zabezpečovacej techniky železníc na Slovensku

Historický vývoj zabezpečovacej techniky železníc na Slovensku

Zabezpečovacia technika železníc predstavuje v súčasnosti dosť rozsiahlu a významnú časť železníc. Okrem vytvárania bezpečnej jazdy pre vlaky zrýchľuje aj samotný cestovný čas vlakov najmä pripravou ciest pre ne. Používa sa na hlavných, ale aj vedľajších tratiach. Tiež veľké železničné vlečky používajú na svojich koľajiskách zabezpečovacie zariadenia. [Pokračovanie]

Vzdialenostné návestidlo používané okolo roku 1870 na rakúskych železniciach... © Marko (20. 7. 2007, SignalMont Hradec Králové)
Vzdialenostné návestidlo používané okolo roku 1870 na rakúskych železniciach... © Marko (20. 7. 2007, SignalMont Hradec Králové)
Dištančné návestidlo systému Schönbach z druhej pol. 19. stor... © Marko (19. 5. 2007, Múzeum dopravy Bratislava)
Výmenové zámky na jednoduchej výhybke... © Marko (3. 5. 2008, Slavošovce)
Ústredná zámka... © Marko (20. 7. 2007, SignalMont Hradec Králové)
Bubnový prístroj... © Marko (20. 7. 2007, SignalMont Hradec Králové)
Bubnový prístroj - pohľad na vložené kľúče... © Marko (20. 7. 2007, SignalMont Hradec Králové)
Ústredné stavadlo - mechanické SZZ (ex. žst. Čremošné)... © Marko (19. 5. 2007, Múzeum dopravy Bratislava)
Ústredné stavadlo - indikačná doska svetelných návestidiel... © Marko (19. 5. 2007, Múzeum dopravy Bratislava)
Riadiaci prístroj RANK EMSZZ (ex. žst. Bruntál 1950)... © Marko (20. 7. 2007, SignalMont Hradec Králové)
Riadiaci prístroj Siemens & Halske vz. 3414 EMSZZ... © Marko (20. 7. 2007, SignalMont Hradec Králové)
Riadiaci a stavadlový prístroj Rank EMSZZ (ex. žst. Nové Mesto n. Váh.)... © Marko (19. 5. 2007, Múzeum dopravy Bratislava)
Pohľad na stavadlový prístroj (piešťanské zhlavie)... © Marko (19. 5. 2007, Múzeum dopravy Bratislava)
Pohľad na riadiaci prístroj (časť trenčianske zhlavie)... © Marko (19. 5. 2007, Múzeum dopravy Bratislava)
Pohľad na riadiaci prístroj (časť piešťanske zhlavie)... © Marko (19. 5. 2007, Múzeum dopravy Bratislava)
Pohľad na riadiaci prístroj (časť trenčianske zhlavie)... © Marko (19. 5. 2007, Múzeum dopravy Bratislava)
Pohľad na riadiaci prístroj (časť piešťanske zhlavie)... © Marko (19. 5. 2007, Múzeum dopravy Bratislava)
Poďakovanie sponzorovi... © Marko (19. 5. 2007, Múzeum dopravy Bratislava)
Stavadlový prístroj pôvodnej odbočky na Čachtickú spojku... © Marko (19. 5. 2007, Múzeum dopravy Bratislava)
Stavadlový prístroj pôvodnej odbočky na Čachtickú spojku... © Marko (19. 5. 2007, Múzeum dopravy Bratislava)
Koniarovce St. I - typická stavba pre stavadlové domčeky - tu však bez EMSZZ... © Marko (24. 8. 2007)
Trnovec nad Váhom - bývalé stavadlo EMSZZ s typizovaným domčekom... © Marko (14. 9. 2007)
Strekov - stavadlo EMSZZ s typizovaným domčekom a stále používanými drôtovodmi... © Marko (14. 9. 2007)
Pribeta - stavadlo EMSZZ so vzhľadovo upraveným domčekom... © Marko (14. 9. 2007)
Lužianky - stavadlo St.1 na topoľčianskom zhlaví, kde sa pôvodne zbiehali tri miestne železnice... © Marko (24. 8. 2007)
Lužianky - stavadlo St.1 na topoľčianskom zhlaví, kde sa pôvodne zbiehali tri miestne železnice... © Marko (24. 8. 2007)
Lužianky - stavadlo St.2 na nitrianskom zhlaví pochádza zrejme z doby výstavby trate do Zlatých Moraviec... © Marko (24. 8. 2007)
Elektrodynamické SZZ (ex. žst. Žamberk)... © Marko (20. 7. 2007, SignalMont Hradec Králové)
Elektrodynamické SZZ - indikačná doska... © Marko (20. 7. 2007, SignalMont Hradec Králové)
Výmenový elektromotorický prestavník používaný pri EDSZZ... © Lit. [1] obr.48
 

Aktuálne diskusie

Novinky a reportáže

Užitočné odkazy

Tlačové správy

Kalendáre 2025
Železnice Slovenskej republiky Železničná spoločnosť Slovensko, a.s. CZ LOKO Železničné múzeum Čiernohronská železnica