Čtyřikrát přes železniční přechod Głuchołazy

Železniční přechod Mikulovice/Jindřichov ve Slezsku - Głuchołazy jsem navštívil celkem čtyřikrát nepočítaje v to přejezdy v době kdy, byl určen pouze jako peážní trať bez možnosti vystoupení v Głuchołazích. Hraniční přechod byl znovuotevřen 9.12.2006. [Pokračování]

24.9.1995 - Głuchołazy Zdrój: 423.041 © Josef Vilímek

24.9.1995 - Głuchołazy: 423.041 mezi Głuchołazy Zdrój a Głuchołazy miasto © Josef Vilímek

23.7.2007 - Nysa: Odjezdová tabule vlaků © Josef Vilímek

23.7.2009 - Nysa: Budova nádraží z ulice © Josef Vilímek

23.7.2007 - Nysa: Odstavené lokomotivy SM42 © Josef Vilímek

23.7.2007 - Nysa: Nysské jezero a v pozadí Jeseníky © Josef Vilímek

23.7.2007 - Nysa: Vodní elektrárna na přehradě © Josef Vilímek

23.7.2007 - Nysa: Pohled na město Nysa z koruny hráze © Josef Vilímek

23.7.2007 - Nysa: Šinobus SA103-013, jehož cílová stanice je Kameniec Zabkowicki,dnes je mezi Nysou a K.Zabkowicki jen nákladní doprava © Josef Vilímek

23.7.2007 - Nysa: Lokomotiva SU42-516 při objíždění Sp.vlaku Opole - Jeseník © Josef Vilímek

21.3.2009 - Głuchołazy: Mot.vůz 843.019 na R 880 © Josef Vilímek

21.3.2009 - Głuchołazy: Staniční budova © Josef Vilímek

21.3.2009 - Głuchołazy: Sp 1800 zastavil ve stanici © Josef Vilímek

21.3.2009 - Głuchołazy: 749.259 po odstoupení od Sp 1800 © Josef Vilímek

21.3.2009 - Głuchołazy: SU42-516 přijíždí do Głuchołaz na Sp 1801 Opole - Jeseník © Josef Vilímek

21.3.2009 - Opole: SA134-012 ukončil jízdu z Nysy © Josef Vilímek

21.3.2009 - Opole: Nádražní budova © Josef Vilímek

21.3.2009 - Opole: Tkt48-127 jako pomník u nádraží © Josef Vilímek

21.3.2009 - Opole: Odstavené jednotky EN57 © Josef Vilímek

21.3.2009 - Opole: 189.911 společnosti CTL Logistics © Josef Vilímek

21.3.2009 - Kedzierzyn-Koźle: EN57-901 jako osobní vlak do Racibórze © Josef Vilímek

21.9.2010 - Kedzierzyn-Koźle: Stavědlo © Josef Vilímek

21.9.2010 - Kedzierzyn-Koźle: Odstavený sněhový pluh © Josef Vilímek

21.3.2009 - Racibórz: Lokomotiva SM42-1123 jako staniční záloha © Josef Vilímek

21.3.2009 - Racibórz: Lokomotiva ST44-1220 projíždí přes stanici © Josef Vilímek

21.3.2009 - Racibórz: Odstavená jednotka EN57-901 © Josef Vilímek

10.8.2010 - Racibórz: EN57-616 odjíždí do Katowic © Josef Vilímek

21.9.2010 - Głuchołazy: 843.020 odjíždí směrem na Mikulovice © Josef Vilímek

21.9.2010 - Głuchołazy: Odjezdová mechanická návěstidla směr Nowy Świetów © Josef Vilímek

21.9.2010 - Głuchołazy: Zhlaví, vpravo kusá kolej vlevo směr Nowy Świetów © Josef Vilímek

21.9.2010 - Głuchołazy: To samé místo jen o kousek dál © Josef Vilímek

21.9.2010 - Głuchołazy: A pohled zpátky do stanice © Josef Vilímek

21.9.2010 - Głuchołazy: Pohled směr stanice © Josef Vilímek

21.9.2010 - Głuchołazy: Vjezdové mechanické návěstidlo od N.Świetówa © Josef Vilímek

21.9.2010 - Głuchołazy: Pozůstatek po mezinárodní nákladní dopravě © Josef Vilímek

21.9.2010 - Głuchołazy: Předvěst vjezdového návěstidla © Josef Vilímek

21.9.2010 - Głuchołazy: Dlouhý přímý úsek do N.Świetówa © Josef Vilímek

21.9.2010 - Głuchołazy: Stejné místo, tentokrát přiblížené zoomem © Josef Vilímek

21.9.2010 - Głuchołazy: Masiv Jeseníků © Josef Vilímek

21.9.2010 - Głuchołazy: Biskupská Kupa s rozhlednou nad Zlatými Horami © Josef Vilímek

21.9.2010 - Nowy Świetów: Zhruba v těchto místech odbočovala spojka mimo N.Świetów © Josef Vilímek

21.9.2010 - Nowy Świetów: Vzrostlé stromky napovídají, kudy mezi poli vedla spojka © Josef Vilímek

21.9.2010 - Nowy Świetów: Vpravo zarostlé těleso bývalé spojky, vlevo mostek na trati PKP č. 235 © Josef Vilímek

21.9.2010 - Nowy Śweitów: Ještě jednou zarostlá spojka a násep trati PKP č. 235 © Josef Vilímek

21.9.2010 - Nowy Świetów: Z tohoto obrázku je patrné, jak se spojka stáčela k trati č. 235 © Josef Vilímek

21.9.2010 - Nowy Świetów: Zřejmě bývalá patka návěstidla, kryjícího odbočku bývalé spojky © Josef Vilímek

21.9.2010 - Nowy Świetów: Předvěst vjezdového návěstidla stanice N.Świetów © Josef Vilímek

21.9.2010 - Nowy Świetów: Mechanické vjezdové návěstidlo © Josef Vilímek

21.9.2010 - Nowy Świetów: Zrušená trať od Slawniowic © Josef Vilímek

21.9.2010 - Nowy Świetów: Zrušená trať od Slawniowic © Josef Vilímek

21.9.2010 - Nowy Świetów: Dál už jen neprostupná džungle © Josef Vilímek

21.9.2010 - Nowy Świetów: Přejezd ve stanici © Josef Vilímek

21.9.2010 - Nowy Świetów: Přejezd ve stanici, první kolej do Slawniowic, druhá do Głuchołaz a další dvoukolejná trať č. 235 PKP © Josef Vilímek

21.9.2010 - Nowy Świetow: Zhlaví stanice od Prudníku © Josef Vilímek

21.9.2010 - Nowy Świetów: Vjezdové návěstidlo od Prudníku © Josef Vilímek

21.9.2010 - Nowy Świetów: Vpravo trať do Slawniowic,vlevo do Głuchołaz © Josef Vilímek

21.9.2010 - Nowy Świetów: Pohled od přejezdu do stanice © Josef Vilímek

21.9.2010 - Nowy Świetów: Návěst stůj do Slawniowic © Josef Vilímek

21.9.2010 - Nowy Świetów: Rozvětvení od Slawniowic a Głuchołaz © Josef Vilímek

21.9.2010 - Nowy Świetów: Rybinový závěr na angličanovi © Josef Vilímek

21.9.2010 - Nowy Świetów: Odjezdové mechaniky od již nepoužívané strany stanice © Josef Vilímek

21.9.2010 - Nowy Świetów: Na tuto stranu kdysi přijížděly vlaky od Slawniowic a Głuchołaz © Josef Vilímek

21.9.2010 - Nowy Świetów: Druhá strana stanice © Josef Vilímek

21.9.2010 - Nowy Świetów: Staniční budova © Josef Vilímek

21.9.2010 - Nowy Świetów: Staniční budova © Josef Vilímek

21.9.2010 - Nowy Świetów: Pohled do uzavřené čekárny © Josef Vilímek

21.9.2010 - Nowy Świetów: Pokladna,od roku 1999 uzavřená © Josef Vilímek

21.9.2010 - Nowy Świetów: Staniční budova © Josef Vilímek

21.9.2010 - Nowy Świetów: Staniční budova © Josef Vilímek

21.9.2010 - Nowy Świetów: Zapomenutý a zarůstající tendr od parní lokomotivy © Josef Vilímek

21.9.2010 - Nowy Świetów: Šinobus SA103-003 do Nysy © Josef Vilímek

21.9.2010 - Kedzierzyn-Koźle: Šinobus SA134-012 od Nysy © Josef Vilímek

21.9.2010 - Kedzierzyn-Koźle: Pragotron a na něm můj vlak do Raciborze © Josef Vilímek

21.9.2010 - Kedzierzyn-Koźle: Vodní věž…. © Josef Vilímek

21.9.2010 - Kedzierzyn-Koźle: …a kousek vedle její zmenšená sestra © Josef Vilímek

21.9.2010 - Kedzierzyn-Koźle: Odstavené šinobusy © Josef Vilímek

21.9.2010 - Kedzierzyn-Koźle: Odstavené šinobusy © Josef Vilímek

21.9.2010 - Kedzierzyn-Koźle: I takto někdy vypadají zastávky v Polsku, zde K.Koźle Azoty © Josef Vilímek

21.9.2010 - Racibórz: Odjezdová tabule © Josef Vilímek

21.9.2010 - Racibórz: Patrové vozy © Josef Vilímek

21.9.2010 - Racibórz: Odstavné koleje © Josef Vilímek

10.8.2010 - Racibórz: ET41 na nákladním vlaku © Josef Vilímek

21.9.2010 - Racibórz: EN57-793 po příjezdu z K.Koźle © Josef Vilímek

10.8.2010 - Racibórz: Lokomotiva SM31-892 odstavená na nějaké vlečce © Josef Vilímek

21.9.2010 - Racibórz: Lokomotiva ET22-1174 v nátěru PKP Cargo © Josef Vilímek

21.9.2010 - Racibórz: Lokomotiva ET22-1130 na nákladním vlaku směr Chalupki © Josef Vilímek

21.9.2010 - Racibórz: Úzkorozchodná lokomotiva TW 53-2570 na pomníku před nádražím © Josef Vilímek

21.9.2010 - Racibórz: Kostel u náměstí © Josef Vilímek

21.9.2010 - Racibórz: Staniční budova od ulice © Josef Vilímek

10.8.2010 - Chalupki: Lokomotiva 232.128 © Josef Vilímek