1. VLAKY.NET
  2. Galérie
  3. Albumy a reportáže
  4. Za parními lokomotivami do Harzu (2)

Za parními lokomotivami do Harzu (2)

Poprvé jsem harcké dráhy navštívil 6.5.1987. Za jediný den se dalo projet z Gernrode přes Eisfelder Talmühle do Nordhausenu a z Nordhausenu do Wernigerode. I když jsem zde byl poprvé, měl jsem povědomí, kam jedu, co mě čeká a co uvidím. V té době jsem se o železnici již více jak 15 let intenzivně zajímal, doma jsem měl literaturu o železnici, právě hlavně z NDR. Literatura byla kvalitní a na cestu jsem se připravil. [Pokračování]

Nádraží v Quedlinburgu dne 5.5.1987 s parní lokomotivou DR 50.3553. Na místo nákladního vlaku jsou zde dnes koleje HSB © Pavel Stejskal
Nádraží v Quedlinburgu v roce 2006. Lokomotiva 99.7235 před odjezdem do Gernrode © Pavel Stejskal
Trať Quedlinburg – Gernrode v roce 1987 s nákladním vlakem v čele s parní lokomotivou 50.3555 © Pavel Stejskal
Stejné místo z předchozího snímku o 19 let později, 8.7.2006 zde jede vlak Quedlinburg – Gernrode, vedený strojem 99.5906 © Pavel Stejskal
Alexisbad dne 6.5.1987. Lokomotiva 99.5906 při provozním ošetření © Pavel Stejskal
Alexisbad dne 6.5.1987. Lokomotiva 99.5906 před výpravní budovou © Pavel Stejskal
„Malletka“ 99.5904 po příjezdu do stanice Eisfelder Talmühle dne 6.5.1987 © Pavel Stejskal
Lokomotiva 99.5906 ve stanici Eisfelder Talmühle dne 6.5.1987 © Pavel Stejskal
Ještě jeden pohled na vlak z Gernrode ve stanici Eisfelder Talmühle dne 6.5.1987. Zde je patrná i souprava vlaku © Pavel Stejskal
Lokomotiva 99.5904 ve stanici Eisfelder Talmühle dne 6.5.1987 © Pavel Stejskal
Vlak Wernigerode – Nordhausen s lokomotivou 99.7238 vjíždí do Eisfelder Talmühle dne 6.5.1987 © Pavel Stejskal
Lokomotiva 99.7238 na vlaku do Wernigerode připraven k odjezdu ve stanici Nordhausen dne 6.5.1987 © Pavel Stejskal
Pohled na odjezdová návěstidla z Nordhausenu dne 6.5.1987 © Pavel Stejskal
Označení lokomotivy 99.7238. Pod číslem 7 je znatelné číslo 0, původní označení pro olejové vytápění © Pavel Stejskal
Křižování ve stanici Ilfeld. Naproti jedoucím vlaku je stroj 99.7247 © Pavel Stejskal
Nákladní vůz Gs na podvalníku, nákladní vlak do Wernigerode. Benneckenstein dne 6.5.1987 © Pavel Stejskal
Lokomotiva 99.7246 od nákladního vlaku odpočívá před výtopnou v Benneckensteinu dne 6.5.1987 © Pavel Stejskal
Lokomotiva 99.6101 v depu Wernigerode dne 6.5.1987 © Pavel Stejskal
Depo Wernigerode s lokomotivami 99.601 a 99.7246 dne 6.5.1987 © Pavel Stejskal
Lokomotiva 99.7238 na konci dráhy ve Wernigerode dne 6.5.1987 © Pavel Stejskal
Nádraží ve Wernigerode dne 6.5.1987, vpravo vlak do Nordhausenu s lokomotivou 99.7238 © Pavel Stejskal
Lokomotiva 99.7240 na konci dráhy ve Wernigerode dne 6.5.1987 © Pavel Stejskal
Lokomotiva 99.6101 odstavená na koleji, kde dnes stojí velká výtopna. Wernigerode dne 6.5.1987 © Pavel Stejskal
Lokomotiva 99.601 „Balerina“ v depu Wernigerode dne 6.5.1987 © Pavel Stejskal
Pozdě odpoledne 6.5.1987 jsem opustil Wernigerode a v Halberstadtu zachytil stroj 50.3556 s odjíždějícím nákladním vlakem © Pavel Stejskal
Dne 8.10.2013 v depu Wernigerode čekaly na výkon stroje 99.236 + 222, za nimi 99.7247 © Pavel Stejskal
Topič doplňuje olej do ložiska prostředního dvojkolí stroje 99.7232 v depu Wernigerode dne 8.10.2013 © Pavel Stejskal
Malletka 99.5901 v depu Wernigerode dne 8.10.2013 © Pavel Stejskal
Stanice Drei Annen Hohne s vlakem na Brocken. Dne 8.10.2013 byl o svezení na Brocken obzvláště silný zájem © Pavel Stejskal
Lokomotiva 99.7237 dobírá vodu ve stanici Drei Annen Hohne dne 8.10.2013 © Pavel Stejskal
 

Aktuálne diskusie

Novinky a reportáže

Užitočné odkazy

Tlačové správy

Železnice Slovenskej republiky Železničná spoločnosť Slovensko, a.s. CZ LOKO Železničné múzeum Čiernohronská železnica