V tempu 300 jihozápadní Evropou - 8. den, neděle 21.4.2013 (Porto)
Dnes se po několika „cestovatelských“ dílech budeme držet na jediném místě. Protože je ale tím místem město Porto, o zábavu rozhodně nebyla nouze. A nemusí se strachovat ani ortodoxní železnice, protože ačkoliv jsme vlakem neujeli ani kilometr, s železnicí jsme do styku přišli. Systém metra v Portu totiž do sebe integroval celý systém původně úzkokolejných železničních tratí, z nichž nejdelší vedla do města Famalicão na trati Linha do Minho směrem na sever. Polovina z této trati v délce 35 km do Póvoa de Varzim je adaptována pro metro a pochopitelně jsme si svezení nemohli nechat ujít. Z celkové délky 70 km tratí metra je úzkokolejného původu plných 50 km, 7 km vede v tunelu jako metro a 13 km v uliční úrovni jako tramvaj. Už z toho je zřejmé, že zdejší páteřní systém MHD je dost obtížně zařaditelný. A protože jsme byli v Portu, dost času jsme věnovali i zdejšímu proslavenému vínu a dalším dopravním zajímavostem. Autor: Jan Přikryl a Lukáš Uhlíř. Pokračovanie...
